[新聞] 高市車禍死亡數居全國之冠　機車占6成

看板Kaohsiung作者 (小星)時間3年前 (2020/09/08 13:19), 3年前編輯推噓8(12推 4噓 106→)
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新聞需有關高雄之事/物 也請不要利用高雄板發佈cp文、洗文章、衝文章數，違者退文/水桶。 類似新聞如若4小時內再發請標示新增資訊、詳細規定依#1S6oiFv7 (Kaohsiung) -----------------(以上可按ctrl+y刪除)--------------------------- -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://news.tvbs.com.tw/local/1381533 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 高市車禍死亡數居全國之冠　機車占6成 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 作者一詞定義請參閱新聞文大綱，簡單說明需吻合兩點：1.自然人 2.撰稿人或主編 TVBS 高市車禍死亡數居全國之冠　機車占6成 記者 徐慧珠 / 攝影 趙立 報導 2020/09/07 19:04 https://i.imgur.com/B7SwZDm.jpg
高雄市楠梓區傳出轎車與機車相撞的意外，後座乘客整個噴飛，飛越轎車 ，看了讓人怵目驚心！還好乘客只輕微擦傷，騎士腿部受傷沒有生命危險 ！但根據警政署統計，今年 1到 7月中，高雄市交通事故死亡人數達 118 人，居全國之冠，交通大隊表示， 1到 8月的 130件死亡車禍當中，機車 就占了 6成。 https://i.imgur.com/jn6bXhm.jpg
圖／攝自「台灣機車路權研討社」臉書 機車往前直行，對向有一輛轎車要左轉，雙方就在十字路口相撞。後座乘 客噴飛，飛越汽車，騎士摔落在地，動彈不得，目擊騎士趕緊停下車來幫 忙，見到同伴動也不動，噴飛的乘客可急壞了！ 熱心騎士：「沒事吧？ 沒事吧？下車！下車！」 https://i.imgur.com/MjF3tv0.jpg
圖／攝自「台灣機車路權研討社」臉書 熱心騎士大聲呼喊駕駛下車，還趕緊打電話報警，還好挨撞騎士腿部受傷 ，緊急送醫救治，沒有生命危險！不過，並非所有人都這麼幸運，根據警 政署統計，今年 1月到 7月20日，因為交通事故造成的死亡人數，高達 1000人，是新冠肺炎死亡數的 140倍，其中，高雄市占 118人，台中市 103人，台南市是 102人，高雄市死亡人數最多。 民眾：「可能高雄人騎車比較狂吧！」 民眾：「北部的城市應該交通是車流量比較大。」 https://i.imgur.com/7mQpCsH.jpg
圖／攝自「台灣機車路權研討社」臉書 交大交安組長郭文俊：「高雄市因為是一個工業的城市，大型車輛多，使用 機車的族群也是非常多，死傷的程度就比較高。」高雄市 1到 8月交通事故 共 130件，死亡人數 131人，以機車 6成居多，而最容易發生事故的路段， 是88快速道路下的188市道。 交通大隊交安組長郭文俊：「線上的一個手 機啦，或者是可能在想其他的事情，或撿拾東西都容易造成未注意車前狀況 。由於死亡車禍發生的原因，分別是未注意車前狀況、超速、以及未禮讓， 為了安全起見，交通隊特別提醒民眾多加留意。 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示 清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者 以退文及水桶處理 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.87.162.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1599542346.A.F95.html ※ 編輯: Jiapie (219.87.162.162 臺灣), 09/08/2020 13:19:51
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很多事故是錯誤政策造成的，太過陽春的考照制度，
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宣導機車要靠邊騎…等等的，騎在路上不靠邊甚至還
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會被糾正不安全，可以觀察一下內輪差、違停造成的
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事故，或直行機車與右轉汽車的碰撞，哪個不是因為
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靠邊騎造成的？
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現行的交通政策就像當年的「濕毛巾掩口鼻」一樣害
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人不淺。
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推
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機車族真的要好好騎車不要違規
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推
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怎麼會 不是應該是輕軌嗎？
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推
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南部機車族交通觀念真的很差 台北大路口很少看到有
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人在紅燈右轉的
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更別說高雄式左轉的
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安全帽也是 到現在市中心還常常看得到騎士不戴安全
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帽
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推
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敢嘴民主聖地？我行我素愛怎麼騎就怎麼騎士民主的
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表現好嗎？
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噓
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高雄人都坐最愛的輕軌 怎麼會騎車呢？
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噓
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1汽車撞6機車，機車事故就+6了
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高雄老人跟某些族群騎車都很可怕，各種螃蟹飄移、逆
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向行駛跟逆向式左轉
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還有右手催油門，左手低頭按手機的
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推
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是哪幾個老鼠屎三寶 少那幾位就不會墊底了
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每次看到這種新聞就覺得好笑，肺炎跟美豬怕的要死，
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好像得了或吃了就會死，結果開車騎車上路每個都像不
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要命或是趕著去投胎一樣
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推
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一堆不合理的禁行、待撞 沒奪冠才意外
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高雄人騎車都像不要命，我上班就至少看了十台闖紅燈
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廢話 一個肉包鐵 一個鐵包肉
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噓
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高雄的恥辱
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@WayChen185 你說的這些人家台北也沒比較少
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噓
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開車一堆硬切、中間車道左右轉，開車違規對交通衝擊
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才大
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推
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台北人來高雄真的被紅燈右轉嚇到皮皮挫
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09/08 17:41, 3年前 , 34F
記得韓議員也有貢獻！
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台北是混合車道 高雄是車種分流 還以為一樣喔
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就是車種分流才讓汽車都不會靠右右轉擋住機車 機車
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不會靠左左轉跑去待轉 每次看到高雄的機車明明在沒
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有待轉格也不需要待轉的地方待轉就覺得很可憐
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小路口也要停在斑馬線上面待轉真的很可笑 只差沒用
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還有 43 則推文
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09/08 19:34, 3年前 , 83F
鼓勵你從中線右轉？
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09/08 19:36, 3年前 , 84F
@09/08 19:34 這個確實是很有車種分流的味道
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09/08 19:37, 3年前 , 85F
不過我要反駁你的只是台北也不是車速分流概念
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09/08 19:38, 3年前 , 86F
他們還是不敢全面開放機車騎在最內線
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很多人也是在抱怨一堆待撞區 新北尤其多
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他們公車停靠常常擋住內線 不得不開放多一點的空間
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但還是有在進步了 尤其是有幾個議員有特別會勘一些
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路口逐漸試辦開放 為了避免模糊我就不提黨名了
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給機車族閃過
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@09/08 19:43 *外線
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新北是獨步全台的藍藍路 那個更低能慘不忍睹 高雄
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唯一有類似的道路好像是在成功接凱旋路
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不是中正路轉大順路那個嗎
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其實高雄這個起初我也覺得蠻傻的 但這個就是防止待
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撞區的產生而設變形待轉區
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這跟高雄常看到一堆人在T字路口闖紅燈左轉同樣概念
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09/08 19:55, 3年前 , 100F
反正這就車種分流想出來的產物啦
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09/08 20:52, 3年前 , 101F
只是成功接凱旋的那個標示超不清楚 很容易停錯車道
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跟新北市的相反
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以新北市來說是車流量非常大的左轉機車需求才需要
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改這樣 中正大順的話是滿符合設置原則的
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推
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從台北搬回來，很不能適應高雄式左轉
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推
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螃蟹飄移真的機掰，早上上班才罵一個三寶，還回嘴
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09/08 23:23, 3年前 , 107F
高雄汽車不會右轉靠右，左轉也不到路口中心，綠燈
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塞一堆
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09/08 23:25, 3年前 , 109F
交通執法者也太怠惰了
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09/09 10:17, 3年前 , 110F
機慢車優先道就是個屁，完全沒有相關規則
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推
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高雄車種分流太徹底了 讓很多要右轉的汽車都不靠右
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直行的機車都不靠中線 根本死亡交叉 台北汽車不靠
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09/09 10:22, 3年前 , 113F
最右邊轉一定被按喇叭 還有高雄的待轉牌設的太氾濫
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09/09 10:22, 3年前 , 114F
所以才延伸出高雄式左轉 其他縣市很少看到這樣轉
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09/09 10:22, 3年前 , 115F
的 因為不用兩段式左轉 高雄連單線道小路都要兩段
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09/09 10:22, 3年前 , 116F
式真的不知道在搞啥
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*機車優先道
09/09 10:30, 117F
推
09/09 11:23, 3年前 , 118F
給邁邁一點時間改善好嘛，最近電視廣告狂打高雄交通
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09/09 11:23, 3年前 , 119F
安全，過陣子就有感了
09/09 11:23, 119F
推
09/09 12:27, 3年前 , 120F
有鐵皮的四輪 還佔四成喔 那摩托車真安全
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09/09 12:54, 3年前 , 121F
機車靠右最安全～在大路口待轉時右後方常常有直行
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09/09 12:54, 3年前 , 122F
老人往左前方衝上來撞你<3
09/09 12:54, 122F
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