[遊記] 桃源 南橫天池 x 世紀大峽谷~
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南橫公路，簡稱南橫，是台灣三條橫貫公路建設之一(南橫、中橫、北橫)。
在編號上屬於省道台20線，但一般僅稱台20線的山區段為南橫公路~
起點自台南左鎮，經高雄市甲仙、桃源，終至臺東縣海端、關山等鄉鎮，
是小時候我們台東人前往台南選擇的路線之一（另一是南迴公路）。
但南橫公路在2009年莫拉克風災中受重創，山路是柔腸寸斷便中斷至今，
在經過所有偉大的工程人員搶修，寂靜近11年的南橫公路終於有限度的開放！
（是有限度開放，但全線尚未開通哦！！！還無法從台南直達台東哦！）
然後，
買了大羊後，再加上孩子長大了點，慢慢可以丟包出去，
所以時間能配合的話就會倆夫妻便會一起騎車跑山RV遊。
今天的目的地便是一窺睽違十年風華再現的天池。
[警告：以下流水帳圖文 真的超長，慎入XD]
先分享今日去程的googlemap線路圖
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▲86→182縣道→台3→台29→台20→台20臨105便道→天池
關於台20臨105便道，這段「20臨105便道」原本是「台20線105K+170至149K路段」，
因莫拉克颱風致主線道路中斷，交通量、線形及路寬不符合省道等級，降為臨時便道等級
從起點至目的地，我們中間只停靠關廟7-11吃早餐、加油站加一次油！
我覺得還滿拼的，
因為先生早上八點才下班，我們八點半才出門，為了趕在被關門前上山～
開始分享圖文流水帳前，直接分享此次里程、個人心得及有關管制的資訊：
1.出發時間08:30-18:50抵達家門(扣除休息時間，大約有八個鐘頭在騎機車啊XD)
2.交通工具：SYM MAXSYM TL500
3.單日里程數：350公里
4.此次油耗：平均26公里
5. 管制：
5-1. 管制路段：台20臨105線0k~25k(梅山口至天池)
5-2. 禁行日子：每週二、週四不開放一般用路人通行
5-3. 管制時間：開放車輛進入時段為上午8:00至下午13:00，
並於下午3時整前離開管制路段。
5-4. 開放車輛：僅允許3.5公噸以下貨車及9人座以下客車、大型重機及機車通行。
6. 吃飽再上山（天池）啊！我以為天池也會有黑輪米血攤車！沒想到事與願違，
對！天池上面沒有賣黑輪米血！ 但沿途部落裡都有一些雜貨店可以補給。
7. 雖然山路迂迴曲折、道路狹隘不好會車，但是路面平穩其實滿好騎的！
然後偶爾半路會看到躺在馬路上約椰子大小的落石， 騎得其實也是心驚膽跳的。
8. 車子需開到天池後迴轉下山在右側找路邊停車格停車。
機車則可以騎上去！停於天地前的停車格。
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9. 因為大家來到天池都會跟招牌拍一張（如上圖），
所以我便一直以為上圖所在地就是我們目的地「天池」
果然事情不是憨人所想的，因為還需要爬陡峻的數百格階梯、步道才能抵達！
10. 請準備飲用水、做好防晒~，
但上山兩千海拔後氣溫下降，騎車其實會冷哦！也要備薄外套。
‧▼▽▼▽▼▽▼‧
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▲08:48早晨的182縣道已經有不少車友出現了。
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▲09:20我們來到內門的7-ELEVEN 觀亭門市，
觀享門市位於台3線上，再往前可進入旗山，所以這裡也是重機的休息站之一，
也因為假日常有大型重型機車疾馳而過，
所以門市外張貼了告示「進入村莊 減速慢行」。
門市一旁則是茶魔飲料店，也可以買杯青茶無糖解渴。
我們一行四個人都是空腹出門的，於是在這裡買了早餐。
而我則是想說上去天池或是中途應該會停下來吃點中餐的吧?!
所以只買了1根熱狗，
只買了1根熱狗，
只買了1根熱狗！
沒想到我太天真了！
1.天池沒有攤販沒有黑輪米血
2.因為時間因素(天池有管制)我們沒有多餘時間可以中途停留吃東西 (哭)
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▲09:59 高雄市杉林區火山橋(媽祖橋)。
進橋入口處左手邊有個銅雕，作品名稱為「交融」。
因為這座橋原先在2009年莫拉克颱風來襲時遭沖毀，
當年中國民間與企業募集捐贈了幾個億造橋，在2012年重建新橋通車啟用，
這座橋也是八八風災中唯一兩岸合作重建的項目，
所以以錭雕「交融」代表兩岸相生相倚、互惠雙贏。
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▲我那個車界的敗類老公「改裝品」只有貼紙。蛤那！很兇哦～！
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▲10:12 甲仙中油加油站。先把TL500的油加滿加足，上山才安心。
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▲10:17 甲仙大橋。連整座橋的色彩都是代表芋頭的紫。
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▲10:18進入甲仙市區，隨處可見賣芋頭冰的店家。
同行友人原本提議要不要先吃個冰再上路，
但考量天池管制時間便決議回程再來吃~不用趕路也比較悠閒。
美食就是要細細品嚐。
在甲仙台20的路段上就有立告示牌，
告知民眾「台20臨105線0k~25k(梅山口至天池)每週二及週四不對外開放，禁止進入」
就深怕有民眾沒有注意到公告而興緻沖沖上梅山口就被打回票而掃興。
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▲目前還在六龜段(?)，這裡海拔大約3、400公尺而已。
風景就如下圖，我們所在的台20縣道是被群山環抱著，騎乘其中是清靜優雅，
再加上今天沒什麼車，騎起來很自在。
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▲10:30 六龜區荖濃，接下來就是同為六龜區的「寶來」。
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▲又有一LED告示大看板，提醒用路人每週二及四請勿進入管制區！
前方有家7-11，經過時也看到有重機騎士在這休息！
限速30唷~請克制一下自己車速，出門旅遊平安、當地民眾平安~。
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▲10:41 仍在荖濃段。
路面筆直寬廣，會讓駕駛人不由自主地油門催落企，
不過要注意哦~南橫台20不少路段都是限速30，尤其是路面兩旁緊鄰住家的路段！
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▲10:45 抵達 台20線78K+150寶來一橋。
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▲10:46 寶來最熱鬧的大街。
寶來是高雄六龜區及桃源區之間最後的觀光區，
在這之前的道路我個人覺得都還筆直、好開、平坦，
偶有狹隘的路段，但整體來說都不會太長，咻一下就過去了。
這裡海拔大約500公尺，再繼續往前挺進，接著就是一些小型的原民部落，
人煙較為稀少、道路也多為狹隘且蜿蜒，海拔更是逐漸上升。
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▲10:50 台20縣道81公里處。隨手拍而已XD
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▲眺望對面那座山，可見到她那一片規模並不小的崩塌過後裸露山壁。
等等我們似乎也要從這座山騎過去那座山~。
除了部份崩塌山壁，一路上大部份都是綠蔭蔥蔥！！
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▲10:54 桃源的「塔拉拉魯芙橋」
橋到入口處一旁有個石雕上面題字為「塔羅留溪，魚的故鄉」
然後這裡不少橋樑、隧道都是以當地原住民語為命名，
像是「塔拉拉魯芙」即是鄒族語tataparu，意即豐富水草！
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▲10:54 抵達「塔拉拉魯芙隧道」隧道口，這座隧道是進入南橫第一座隧道。
隧道裡有彩繪喲，後座的乘客可以欣賞一下~。
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▲11:10 抵達桃源區的復興部落/聚落。
再往上還有梅蘭、梅山部落。
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▲2099愛你久久，啊 ！安全起見無法停下來拍照～
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▲因2009莫拉克風災沖刷，河床整個昇高約30M，
圖中可見有一個休息站(飲食店)已經被埋沒在河床裡了。
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▲11:14 抵達梅蘭部落。(倒數最後第二個補給點)
再往上梅山口前的遊客中心旁還有商家。
在梅蘭社區這裡也有一家中油加油站，是西段南橫最後/最高的一間加油站
再繼續挺進就要到數百公里遠的池上才有下一家加油站，不過重點是路還沒開通XD。
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▲右手側為「梅山遊客中心」所屬玉山國家公園管理，
也是南橫公路進入玉山國家公園的門戶。
在這裡也有LED看板提醒遊客管制時間！
經過遊客中心時，瞄了一眼，似乎有看到一旁有幾家小店面！
這裡再深入後就沒有任何店家囉！要補給這是最後機會了。
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▲11:20 抵達「梅山青年活動中心」前的檢查哨。
梅山青年活動中心所在位置海拔約1014公尺，
這裡到天池大約25公里，海拔也是急速上升為2280公尺，
所以在騎乘中可以感到明顯的氣溫差異，
原本便有穿著薄外套防晒，剛好現在可以用來禦寒。
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▲這裡採用自動化的車牌辨識，可以計算車流也能確保遊客的進出。
接著就是多段的連續的彎道，
台20臨105線0k~25k(梅山口至天池)應該是台20裡較為險峻、崎嶇曲折，
在過彎時要減速慢行以避免發生意外。
也因為海拔愈來愈高，在這裡較能眺望蒼翠的遠山很是壯闊。
總而言之騎乘當中是讓人感到心曠神怡，
讓人騎了近3個半小時的車程也都不覺得累了！
心中更是期待等等在山上可以來一支熱呼呼的黑輪米血祭五臟廟！
（然後心願就落空了，餓著肚子爬階梯．．．．．．．）
以下分享從梅山口到天池沿途的照片：
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▲12:07 我們終於抵達目的地啦！！！！！(08:30→12:07)
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▲天池廣場冒水缽池(水源引用天池高山泉水)
使用水缽淨手後再到長青祠。
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▲就是這張照片這個招牌，上面寫著「天池 標高 2280」
行前沒認真爬文，我瞧大家都跟這招牌拍照，以為這裡就是「天池」
沒想到想一睹天池真面目還得再往上爬啊~~~~
看手機拍照的時間點，此圖為12:12，一直到12:40抵達天池！
總花費「才」28分鐘便能接觸到天池，
而且這成績是我一個沒在運動氣喘噓噓差點斷次一百次，又途中休息一百次的成果呢!
所以體能好一點可能不用十分鐘！
接著以圖片分享爬梯的過程．．．．
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▲往上第三層。在這裡我直喊吃不消了啦～～！！
別看那階梯看起不多格，但它滿陡峭的，爬一格膝蓋要提得老高才跨得出去！
我覺得我在做上下階梯的肌耐力訓練。
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▲12:22抵達長青祠。(從下面12:12起爬，我花了10分鐘XD)
but，後面還要再繼續爬XDDD
爬了一小段木棧道後，我們來到一個平台空間
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再往下即是天池；往右則是「景觀點觀景台」。
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▲景觀點觀景台的一旁有一些特殊的裝置，
定眼一瞧，指示牌上寫著「全球衛星定位系統連續觀測站」，
這是由中央研究院設置的GPS衛星定位訊號，
用來監測地形變化以推測淺層大地震的發生。
在這裡拍完照後
便繼續前往天池，大約3-5分鐘就能抵達了，而且是下坡路段。
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▲這就是天池。
面積約700平方公尺的天池是南橫八景之一，
經估狗表示主要的形成原因:「為堆積的崩積層長期受雨水沖蝕，而形成淺谷集水區，
並逐漸匯集附近的地表與地下水，發展為高山湖泊地形」
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▲這個在十幾年前就優養化嚴重，只是沒想到經過11年的休息，似乎沒什麼改善，
果然大自然歷經浩劫後，要花更多倍的時間才有可能復原甚至無法復原。
不過池裡還有不少鯉魚耶！！
拍完重點照後，準備折返囉。
要注意時間哦!其實我們還在爬梯時，時間大約12:15就開始廣播「趕遊客」了XD。
因為要在15:00前清空(梅山口-天池)之間的遊客。
回程比較清鬆，比較能到處拍拍照。
還有閒情逸緻能欣賞別人疊的石頭XD。
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▲沒想到連續假日的最後一天，都已經中午過後，再晚應該也沒什麼遊客上山了，
竟然竟然抵達時跟我們說愛玉還沒煮好QQ
除了肚子餓還撲空愛玉冰。
不過現下實在是飢腸轆轆，便決定先在雜貨店買零食補充熱量！
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▲15:35 我們回到了繁華的甲仙鬧區。
甲仙鬧區裡專賣芋冰的店家不勝枚舉，但我們家總是習慣吃三冠王。
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▲除了冰品及芋粿，還販售有各式的芋餅伴手禮。
三冠王室內用餐座位滿多的，但桌與桌的間距真的太窄了((完全無法防疫啊~~!!!))
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▲我點了芋粿，圖中小份40元覺得不算便宜。
享用前原以為會是帶有芋頭泥的蘿蔔糕！
沒想到竟然真的是芋粿～！！滿滿的芋頭啊～～！！
其實我無法接受芋頭做成食物，例如貢丸！還有更加不能接受的是放進火鍋裡！
芋頭就是要作成甜食呀，例如西米露、炸芋丸、芋頭冰。
講到西米露、炸芋丸，三冠王並沒有販售，
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▲但在不遠處的小奇有哦～同行的友人事後又特別去小奇買了薯條的伴手禮。
三冠王芋冰城
地址： 847高雄市甲仙區文化路47號
電話： 07 675 1316
營業時間：07:30–20:30
甲仙小奇芋冰
地址： 847高雄市甲仙區中正路2號
電話： 07 675 1008
營業時間：07:30–19:30
吃完芋冰後，友人提議「要不要順路去看世紀大峽谷」
好一個順路啊，進去出來里程數44公里，車程約一小時XD。
芋冰在台29線上，直直駛進去即可以抵達「世紀大峽谷」
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▲16:42抵達。
一路上是壯闊的峽壁，此景讓我直呼很像日本的「保津峽的保津川」
示意圖(攝於2019/7/18關西~):
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文很長，寫到結尾處已經沒什麼靈感可發揮了XD。
跟當天一樣，玩到最後我也累了，幾度在後座杜菇！
應該要催促老公買後座靠背、扶手XD~
隨著夕陽西下，我們踏上回家的路上，到家已經19:00 (雖然此時孩子們還沒到家XD)
此次總里程數350公里！我說我回娘家都不用350公里啊(約220公里啊！)
騎了182回到家後都會認真爬文，
找找有沒有自己的追焦照XD
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文章真的落落長，謝謝看到最後的各位^^"
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