[新聞] 按鈕亮燈免招手 高市首創智慧公車站牌 | 公視新聞網

看板Kaohsiung作者 (艾草糖)時間5年前 (2019/05/04 14:15), 編輯推噓34(39推 5噓 45→)
留言89則, 55人參與, 5年前最新討論串1/1
按鈕亮燈免招手 高市首創智慧公車站牌 | 公視新聞網 2019年5月3日 王介村 許政俊 高雄報導 https://news.pts.org.tw/article/430657 https://youtu.be/WFQl8kC3g_Y
搭公車，民眾有時要衝到馬路上招車，高雄市政府現在首創免招手站牌，民眾只要按鈕， 站牌就會亮燈，讓司機遠遠可以看見 公車快來了，民眾伸長手招車，但公車還是因為反應時間，稍微超過停靠區，高雄市交通 局首創智慧型站牌，以後只要按鈕，站牌亮燈3分鐘，大老遠就能讓公車司機有所準備。 有高雄市民說：「如果有按的話就不用揮手啊，就比較方便，因為有時候揮手司機先生看 不到就走啊。」 一位高市公車司機也說：「（以前)很困擾啊，就你不知道他突然衝出來要停還是不停， 要不然就是過站了那他才招手，這樣就會造成麻煩。」 司機也看好新站牌，認為可以避免夜間與下雨時看不清乘客招手，造成緊急煞車停靠的問 題。不過也有市民認為，站牌立意良好，但有的公車司機疑似故意忽略搭車乘客，需要多 教育。 有高雄市民表示，「改不改都沒差，重點就是司機先生本身的問題，我光是搭到高雄女中 那裡三次了，司機都隔很遠才停車。」 民眾認為提升搭乘品質無法只靠站牌，尤其在路線密集區，還是曾候車超過30分鐘。交通 局強調會再多方改善，新站牌也已加強公車動態資訊，3個畫面不到一分鐘可看完所有路 線，預估5月底前在人口稠密區先建置38座，再擴及全市，但少於4條路線的地區，礙於效 益可能不設置。 ------------------------------------------------------------------------------ 真的是很好的一項措施，有時遇到到站資訊不準 要一直盯著馬路來車實在是挺累的，希望能盡快全面建置 也可以參考 2017 年的示範計畫說明網頁 高雄生態交通智慧社區示範計畫 - 智慧公車候車服務 http://www.tkbtaiwan.org/Hamasen/int_bus_stop.html -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示 清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者 以退文及水桶處理 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.156.118 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1556950538.A.BB9.html
推
05/04 14:20, 5年前 , 1F
不錯喔，那也要有公車來呀！何時才能不脫班？
05/04 14:20, 1F
推
05/04 14:22, 5年前 , 2F
終於有個實用的政策了（？
05/04 14:22, 2F
推
05/04 14:25, 5年前 , 3F
人一去就按，司機要怎麼知道是招你這班
05/04 14:25, 3F
推
05/04 14:25, 5年前 , 4F
那如果很多條路線司機要怎麼知道乘客要搭的到底是哪
05/04 14:25, 4F
→
05/04 14:25, 5年前 , 5F
一條
05/04 14:25, 5F
→
05/04 14:25, 5年前 , 6F
曾經招手，公車沒停小黃卻過來停
05/04 14:25, 6F
噓
05/04 14:25, 5年前 , 7F
他媽首創騙誰 台北早就有了
05/04 14:25, 7F
推
05/04 14:25, 5年前 , 8F
只亮燈？2017年在台北有看過這類站牌，不太實用
05/04 14:25, 8F
→
05/04 14:26, 5年前 , 9F
駕駛員看不太清楚那小小的LED，不如乘客手舉得高高
05/04 14:26, 9F
→
05/04 14:27, 5年前 , 10F
加上也不能分辨你要哪個路線
05/04 14:27, 10F
→
05/04 14:28, 5年前 , 11F
真的要智慧的話乘客操作站牌，送出要達成的路線，
05/04 14:28, 11F
→
05/04 14:28, 5年前 , 12F
同時也會提醒駕駛員那些站要停車了
05/04 14:28, 12F
→
05/04 14:28, 5年前 , 13F
基本上高雄可以啦，畢竟公車那麼疏...
05/04 14:28, 13F
→
05/04 14:29, 5年前 , 14F
結果站牌附近一堆違停，擋住燈號也是GG
05/04 14:29, 14F
推
05/04 14:30, 5年前 , 15F
真的要智慧 就要進站之前 傳訊息給司機說要停就好
05/04 14:30, 15F
→
05/04 14:30, 5年前 , 16F
內容就：下ㄧ站有市民要上車
05/04 14:30, 16F
推
05/04 14:32, 5年前 , 17F
感謝前朝政策延續
05/04 14:32, 17F
推
05/04 14:34, 5年前 , 18F
是不錯，但假如多線路的怎麼分辨?
05/04 14:34, 18F
噓
05/04 14:36, 5年前 , 19F
台北早就有囉xdd 我住文山區辛亥路上很多這個
05/04 14:36, 19F
→
05/04 14:36, 5年前 , 20F
真的看得清楚嗎？
05/04 14:36, 20F
推
05/04 14:51, 5年前 , 21F
別鬧了 現在車上都裝gps了可以做更多功能 做這種30
05/04 14:51, 21F
→
05/04 14:51, 5年前 , 22F
年前就能做的東西叫智慧？
05/04 14:51, 22F
推
05/04 14:51, 5年前 , 23F
如果公車司機也能收到資訊就更智慧了
05/04 14:51, 23F
推
05/04 14:54, 5年前 , 24F
臺北不是有了嗎
05/04 14:54, 24F
推
05/04 15:01, 5年前 , 25F
有進步不錯了啦!總比以前好。
05/04 15:01, 25F
→
05/04 15:02, 5年前 , 26F
但要很注意維護，不然被白目小孩亂按幾次就壞了。
05/04 15:02, 26F
→
05/04 15:03, 5年前 , 27F
然後維修要等三五天，修完沒多久又壞了，然後惡性循
05/04 15:03, 27F
→
05/04 15:04, 5年前 , 28F
環，最後乾脆不修了拆掉改回原來的普通站牌。
05/04 15:04, 28F
推
05/04 15:07, 5年前 , 29F
啊不就電燈開關
05/04 15:07, 29F
→
05/04 15:08, 5年前 , 30F
前幾年公車站牌上都有班次到達時間，還以為公車系
05/04 15:08, 30F
→
05/04 15:08, 5年前 , 31F
統會往準點方向發展。個人是覺得準點比速度快重要。
05/04 15:08, 31F
→
05/04 15:08, 5年前 , 32F
比上面連結的智慧候車有用。
05/04 15:08, 32F
→
05/04 15:15, 5年前 , 33F
不是不管有沒有人都要每站停車嗎？改了？
05/04 15:15, 33F
推
05/04 15:20, 5年前 , 34F
真正的智慧是直接站點系統連結司機+1，這根本土法煉
05/04 15:20, 34F
→
05/04 15:20, 5年前 , 35F
鋼
05/04 15:20, 35F
推
05/04 15:21, 5年前 , 36F
高雄是一個站牌只有一條路線嗎？只亮燈司機怎麼知道
05/04 15:21, 36F
→
05/04 15:21, 5年前 , 37F
是哪一條路線要搭乘？
05/04 15:21, 37F
推
05/04 15:23, 5年前 , 38F
亮燈是提醒吧，還是要招手吧...
05/04 15:23, 38F
推
05/04 15:32, 5年前 , 39F
離峰時間要等2~30分鐘 誰有那個美國時間....
05/04 15:32, 39F
噓
05/04 15:38, 5年前 , 40F
幹台北早有了
05/04 15:38, 40F
推
05/04 15:38, 5年前 , 41F
實用推 之前看過老人招手追跑 司機故意不停的
05/04 15:38, 41F
→
05/04 15:39, 5年前 , 42F
向該公車系統檢舉信 完全沒回覆
05/04 15:39, 42F
推
05/04 15:49, 5年前 , 43F
停靠區旁邊一堆違停，公車常常很難好好停靠，這也是
05/04 15:49, 43F
→
05/04 15:49, 5年前 , 44F
很大的問題
05/04 15:49, 44F
推
05/04 15:50, 5年前 , 45F
原來是工人智慧
05/04 15:50, 45F
推
05/04 16:00, 5年前 , 46F
這個不錯
05/04 16:00, 46F
→
05/04 16:01, 5年前 , 47F
公車車上有面板可以亮燈比較重要吧
05/04 16:01, 47F
推
05/04 16:01, 5年前 , 48F
還以為有連結司機那邊
05/04 16:01, 48F
→
05/04 16:04, 5年前 , 49F
韓市長腦中輝煌的高雄停在1985年，按鈕亮燈提醒司機
05/04 16:04, 49F
→
05/04 16:05, 5年前 , 50F
在1985年很智慧劃時代的發明
05/04 16:05, 50F
→
05/04 16:08, 5年前 , 51F
你乾脆拿鞭炮射司機好了 根本搞錯重點
05/04 16:08, 51F
推
05/04 16:12, 5年前 , 52F
公車上有連線比較重要。不然其實效用可能不太大
05/04 16:12, 52F
推
05/04 16:25, 5年前 , 53F
亮燈3分鐘好像有點久...
05/04 16:25, 53F
→
05/04 16:33, 5年前 , 54F
認真點去抓那些公車停靠區上的違停吧。
05/04 16:33, 54F
推
05/04 16:37, 5年前 , 55F
推工人智慧！
05/04 16:37, 55F
→
05/04 16:44, 5年前 , 56F
公車其實根本不該要求準點 而是路上班距能拉開
05/04 16:44, 56F
→
05/04 16:45, 5年前 , 57F
前車一直載人變慢 後車載不到人追上 時刻表沒屁用
05/04 16:45, 57F
推
05/04 16:46, 5年前 , 58F
05/04 16:46, 58F
推
05/04 16:48, 5年前 , 59F
這個聽起來不錯~ 想試試..
05/04 16:48, 59F
→
05/04 17:01, 5年前 , 60F
哈哈這是智慧站牌 哈哈哈哈
05/04 17:01, 60F
噓
05/04 17:15, 5年前 , 61F
...
05/04 17:15, 61F
推
05/04 17:37, 5年前 , 62F
厚紙版站牌還能按鈕亮燈，給推！
05/04 17:37, 62F
→
05/04 17:42, 5年前 , 63F
我比較好奇，這樣能知道按的人是想搭哪一路公車嗎？
05/04 17:42, 63F
→
05/04 17:50, 5年前 , 64F
公車到站時間才是重點吧 這燈只是雞肋
05/04 17:50, 64F
→
05/04 18:17, 5年前 , 65F
台北有 沒啥人用，尤其台北一次來個三四台，誰知道
05/04 18:17, 65F
→
05/04 18:17, 5年前 , 66F
你是叫哪台，最後都成效不彰
05/04 18:17, 66F
→
05/04 18:27, 5年前 , 67F
高雄有一次來3~4台的嗎？
05/04 18:27, 67F
推
05/04 18:57, 5年前 , 68F
台北早就有了吧......
05/04 18:57, 68F
推
05/04 19:29, 5年前 , 69F
有一次來3~4台的阿!!!只是不多站有這情形...
05/04 19:29, 69F
推
05/04 19:46, 5年前 , 70F
讚啦！
05/04 19:46, 70F
推
05/04 21:16, 5年前 , 71F
搭公車唯一感到方便的只有國外某些城市的"每站停靠"
05/04 21:16, 71F
→
05/04 21:16, 5年前 , 72F
上車不用招手，下車不用按鈴，真的超方便
05/04 21:16, 72F
推
05/04 21:51, 5年前 , 73F
會不會每一站剛好都有人惡作劇去按 然後都沒人上車
05/04 21:51, 73F
→
05/04 21:51, 5年前 , 74F
結果還是每站停阿阿阿
05/04 21:51, 74F
→
05/04 22:08, 5年前 , 75F
這個不錯～原來是2017年就規劃的呀
05/04 22:08, 75F
推
05/04 22:18, 5年前 , 76F
應該要連線公車，讓駕駛員知道下一站有人要搭車
05/04 22:18, 76F
→
05/04 22:21, 5年前 , 77F
我就是司機過站不停的受害者，只好多花錢搭小黃去火
05/04 22:21, 77F
→
05/04 22:21, 5年前 , 78F
車站，差點來不及
05/04 22:21, 78F
推
05/04 22:29, 5年前 , 79F
高雄公車...時間都去哪啦～
05/04 22:29, 79F
→
05/05 02:18, 5年前 , 80F
站站停，準時停，基本做好就阿彌陀佛了吧。
05/05 02:18, 80F
→
05/05 02:20, 5年前 , 81F
市府官員應該有去日本考察過吧，學一下很難嗎？
05/05 02:20, 81F
推
05/05 06:04, 5年前 , 82F
日本用招手都停得好好的
05/05 06:04, 82F
推
05/05 08:49, 5年前 , 83F
05/05 08:49, 83F
推
05/05 14:37, 5年前 , 84F
168公車剛啟用是實施過各站牌開車時間，不到時間只
05/05 14:37, 84F
→
05/05 14:37, 5年前 , 85F
能在站牌前等開車
05/05 14:37, 85F
→
05/05 14:38, 5年前 , 86F
站站停刁民就要抱怨了，光是車停靠好在起身下車，
05/05 14:38, 86F
→
05/05 14:38, 5年前 , 87F
台灣人就沒耐性了
05/05 14:38, 87F
推
05/05 14:42, 5年前 , 88F
05/05 14:42, 88F
噓
05/05 18:36, 5年前 , 89F
可是 要怎麼知道他要搭哪一條啊？ 呵呵
05/05 18:36, 89F
‣ 更多 parislove3 的文章
文章代碼(AID): #1SpIuAkv (Kaohsiung)