[問題] 高雄的行人交通政策是不是完全停擺了?

看板Kaohsiung作者時間5年前 (2019/03/22 01:00), 編輯推噓91(98推 7噓 157→)
留言262則, 95人參與, 5年前最新討論串1/1
如題 其實不止行人的交通政策 高雄的交通政策似乎都已經進入停擺的狀態 正在進行的只有已經停工的輕軌 不過為了不要偏離重點 這邊只討論跟行人有關的交通政策 其實行人的交通政策 有一位叫做松山查爾斯的大大才是專家 但他說的東西 像是行人庇護島 斑馬線退縮 兩段式穿越等等 對台灣來說實在是太先進了 別說高雄 連台北也都還做不到 所以這邊只講最最最基本的 "騎樓" 跟 "人行道" (人行道部分 以我生活圈範圍看的到的只有火車站前中山路因為增加公車停靠區 所以有新鋪了一小段人行道 其他地方如果有新鋪設的人行道 歡迎強者補充) 先講講騎樓好了 對行人來說 騎樓最基本的要求很簡單 平坦 寬度夠(兩台輪椅能交會 大約是一台機車的長度 也就是機車要退出騎樓) 如此即可 這裡不拿台北市來比 先來看看新北市的就好 https://reurl.cc/4rZG2 新北市的機車退出騎樓 最近一次新增的路段是土城學成路 長度是1377公尺 新增時間108年2月 全市總計機車退出騎樓長度是116004公尺 反觀高雄市 https://reurl.cc/xan24 最近一次新增的路段是十全路自由路部分路段 長度用google地圖大約拉一下是942公尺 新增時間是102年8月 全市總計機車退出騎樓長度有待強者補充 跟新北一比 高雄的行人交通政策似乎完全被忽略 不管是騎樓整平 機車退出騎樓 都已經停擺了將近6年沒有動作 騎樓問題記得上個月市長說要帶回去了解的承諾猶言在耳 不知道現在了解到哪裡了? 有決定下一個騎樓整平的路段了嗎? 下一個機車退出騎樓的路段有擬定計畫並開始與沿路住戶商家告知了嗎? 既有的機車退出騎樓路段有些並沒有做到整平 有整平的計畫嗎? 既有的機車退出騎樓路段仍然常見違停 有責成警察局加強取締嗎? 今天又看到了這個新聞 https://reurl.cc/GjWYD 連台北市都這樣子 相信在高雄過馬路的行人一定更是感同身受 但是台北市已經動起來了 姑且不論是玩真的還是只是宣示 至少有在動作了 反觀高雄市還是一片靜悄悄... 請問有沒有市府交通局的員工或是知情人士 可以上來分享一下你們所知的或是高雄市目前正在進行的行人交通政策嗎? 謝謝~ ----本文警語---------------------------------- 本篇推文禁止出現政治人物或與其有關之內容， 違者將向板主以高雄板規 6-1 或 6-5 檢舉。 ----以上警語請自行決定是否刪除---------------- 不管你要問什麼，都別忘了附上『高雄點』 (我是高雄人或我曾住在高雄不能當高雄點喔) 高雄點定義請參閱板規1-2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.216.47 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1553187647.A.E66.html
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03/22 01:03, 5年前 , 1F
交通局局長忙著訪中，很忙的，沒空管這種滴滴答答
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03/22 01:03, 5年前 , 2F
的小事
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03/22 01:05, 5年前 , 3F
拼經濟比較重要
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推
03/22 01:05, 5年前 , 4F
別傻了。現任市長才不會理這種事他正忙著做他的總統
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03/22 01:05, 5年前 , 5F
夢呢。四年內高雄的建設能不倒退已經是萬幸了。
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推
03/22 01:22, 5年前 , 6F
這四年高雄應該蠻爛的~光個輕軌也喬不定
03/22 01:22, 6F
噓
03/22 01:24, 5年前 , 7F
這10幾年都這樣，能不能公平一點？！
03/22 01:24, 7F
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03/22 01:26, 5年前 , 8F
忙著朝貢沒空啦
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推
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樓上 鐵路地下化不交通政策? 覺明路開通也不算?
03/22 01:26, 9F
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03/22 01:26, 5年前 , 10F
一條道路要規劃設計還有徵收問題不是可以馬上完成
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03/22 01:27, 5年前 , 11F
覺民路才對
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03/22 01:27, 5年前 , 12F
光果菜市場鬧多久?連現在高雄節能補助款都還沒出來
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03/22 01:28, 5年前 , 13F
年前買GOGORO現在還不能交車~因為高雄市政府問題
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03/22 01:29, 5年前 , 14F
捷運輕軌都不算政策 那甚麼是政策?
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03/22 01:29, 5年前 , 15F
樓上 這篇是講行人！
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03/22 01:30, 5年前 , 16F
無言以對....
03/22 01:30, 16F
推
03/22 01:31, 5年前 , 17F
行人我看自己顧好自己比較實際啦 一堆紅燈右轉
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03/22 01:31, 5年前 , 18F
就只是講出刺耳的實話 別氣壞身子
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03/22 01:31, 5年前 , 19F
行人還得禮讓汽機車
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推
03/22 01:32, 5年前 , 20F
走路的人最大!!
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03/22 01:32, 5年前 , 21F
對啊 紅燈右轉警察10幾年來也都不抓啊
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03/22 01:33, 5年前 , 22F
一堆逆向 騎樓問題 並排問題
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03/22 01:34, 5年前 , 23F
菜市場更是違規重要地段
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03/22 01:34, 5年前 , 24F
行人還要禮讓佔用騎樓的二手家具唷，10幾年怎麼反
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03/22 01:34, 5年前 , 25F
應警察就怎麼擺爛
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推
03/22 01:35, 5年前 , 26F
走在人行道還被在人行道騎機車的按喇叭跟瞪
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03/22 01:35, 5年前 , 27F
還有二手車行占用停車格
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03/22 01:35, 5年前 , 28F
到底為什麼有馬路不走 傻眼
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03/22 01:36, 5年前 , 29F
高雄的警察對逆向並排紅燈右轉 都視若無睹啦 連報
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03/22 01:36, 5年前 , 30F
警也沒用 很會吃案
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推
03/22 01:39, 5年前 , 31F
高雄沒救了，看看四年後喜韓兒會不會清醒一點
03/22 01:39, 31F
推
03/22 01:40, 5年前 , 32F
四年一樣爛 沒什麼好說就直接換掉 這就是民主社會
03/22 01:40, 32F
推
03/22 01:46, 5年前 , 33F
打1999ㄅ，而且斑馬線退縮會有什麼影響嗎？我以為就
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03/22 01:46, 5年前 , 34F
是單純的畫線跟人民教育的問題
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推
03/22 01:47, 5年前 , 35F
高雄有人行空間嗎（X）
03/22 01:47, 35F
推
03/22 01:52, 5年前 , 36F
其實高雄舊市區捷運沿線的步行環境很不錯，尤其是博
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03/22 01:52, 5年前 , 37F
愛路中山路中正路，跟其他縣市例如台南來比已經好很
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03/22 01:52, 5年前 , 38F
多了 但大部分還是很糟就是了
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推
03/22 01:54, 5年前 , 39F
新聞下面全是攻擊行人的留言阿 反正華國駕駛觀念不
03/22 01:54, 39F
還有 183 則推文
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03/22 12:53, 5年前 , 223F
只會戰藍綠好嗎？越戰越爛
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03/22 12:54, 5年前 , 224F
高雄人看只會嘴砲戰藍綠的高雄人 越看越可悲
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03/22 12:55, 5年前 , 225F
大家就不能冷靜思考藍綠之外的真實問題根源 一起從
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03/22 12:55, 5年前 , 226F
自己改變嗎？
03/22 12:55, 226F
推
03/22 13:06, 5年前 , 227F
才三個月馬上感覺投票自己教訓自己
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03/22 13:17, 5年前 , 228F
這是十幾年來人民素質跟執法素質都是如此 不是只有
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03/22 13:17, 5年前 , 229F
三個月好嗎？難道以前10幾年我們也是在教訓自己嗎==
03/22 13:17, 229F
推
03/22 13:23, 5年前 , 230F
中華民國人就是不要進步啦，你們是在吵什麼
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03/22 13:23, 5年前 , 231F
人民有這種想法才會養出這樣的民代
03/22 13:23, 231F
推
03/22 13:28, 5年前 , 232F
可以發大財嗎？如果不行他們不在乎
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03/22 13:29, 5年前 , 233F
輕軌都跟你說阻礙交通了 不就擺明叫你騎機車了 當
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03/22 13:29, 5年前 , 234F
什麼行人啊？
03/22 13:29, 234F
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03/22 13:35, 5年前 , 235F
只會繼續這樣酸前後朝 高雄就這樣怎麼換怎麼爛吧！
03/22 13:35, 235F
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03/22 13:35, 5年前 , 236F
無法溝通的水準
03/22 13:35, 236F
推
03/22 13:42, 5年前 , 237F
整個高雄華起來 越華越愛
03/22 13:42, 237F
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03/22 13:43, 5年前 , 238F
現在誰執政就要求誰不是嗎？
03/22 13:43, 238F
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03/22 13:44, 5年前 , 239F
這篇的原po從以前到現在都發了不少交通違規的相關文
03/22 13:44, 239F
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03/22 13:44, 5年前 , 240F
，就誰執政時就要求誰啊
03/22 13:44, 240F
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03/22 13:47, 5年前 , 241F
不想改變的佔多數啊
03/22 13:47, 241F
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03/22 13:47, 5年前 , 242F
說出這個無奈哪是酸？
03/22 13:47, 242F
推
03/22 13:53, 5年前 , 243F
高雄車最大，行人自求多福
03/22 13:53, 243F
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03/22 13:55, 5年前 , 244F
中華民國都這樣啊，車體越大路權越大阿
03/22 13:55, 244F
推
03/22 14:27, 5年前 , 245F
不期不待，不受傷害。曾經想騎公共腳踏車上下班…
03/22 14:27, 245F
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03/22 14:29, 5年前 , 246F
才騎幾天就放棄了，馬路太危險！
03/22 14:29, 246F
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03/22 14:31, 5年前 , 247F
推嬰兒車走騎樓還要九彎十八拐，忽上忽下的
03/22 14:31, 247F
噓
03/22 14:43, 5年前 , 248F
兩段式穿越超廢的，不是外國使用的方式就是好的，
03/22 14:43, 248F
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03/22 14:43, 5年前 , 249F
倫敦一堆行人闖紅燈就是因為兩段式穿越，交通更危險
03/22 14:43, 249F
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03/22 14:54, 5年前 , 250F
高雄行人自求多福，路上的車根本看心情開的
03/22 14:54, 250F
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03/22 15:38, 5年前 , 251F
每個人都那麼自私 怎麼可能有辦法改變任何事
03/22 15:38, 251F
推
03/22 15:49, 5年前 , 252F
最好是倫敦人行庇護島廢 不然你華國逢甲交通廢系笑
03/22 15:49, 252F
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03/22 15:49, 5年前 , 253F
來聽一下
03/22 15:49, 253F
推
03/22 15:52, 5年前 , 254F
只會用華國邏輯思考當然覺得別人很危險不實用
03/22 15:52, 254F
推
03/22 16:24, 5年前 , 255F
自由路從十全到熱河之間騎樓還不是一堆機車
03/22 16:24, 255F
推
03/22 16:57, 5年前 , 256F
沒事兒 韓神夜宿人行道 夜宿斑馬線就可解決
03/22 16:57, 256F
推
03/22 17:16, 5年前 , 257F
市長局長都沒空
03/22 17:16, 257F
推
03/22 19:46, 5年前 , 258F
其實整個國家交通政策與規劃就是獨尊汽車的，從以前
03/22 19:46, 258F
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03/22 19:46, 5年前 , 259F
到現在幾乎沒啥改進，連百姓自己都有用鈑金強度判斷
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03/22 19:46, 5年前 , 260F
的，小讓大、鐵包肉>肉包鐵的觀念，更何況是最弱勢
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03/22 19:46, 5年前 , 261F
的行人路權
03/22 19:46, 261F
噓
03/22 22:50, 5年前 , 262F
在高雄 屁股在機車上的才叫行人
03/22 22:50, 262F
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