[閒聊] 捷運有紅橘已經夠了吧?

看板Kaohsiung作者 (大體老屍)時間5年前 (2018/11/28 15:08), 編輯推噓-36(246065)
留言149則, 86人參與, 5年前最新討論串1/1
我覺得要搞一個環狀線搞輕軌 搞黃線已經太多餘 至少以現階段而言 到處都有停車格 紅線上的熱點 也有捷運可到 已經夠方便了 實在搞不懂延伸到一些郊區的意義何在 講難聽點 真的通道那邊是有幾個人在搭 錢能回收? 看看德政輕軌 一次剩十元 能不能打平你的成本都不知道 現在要取消也要念 高雄的交通腹地已經比台北好很多 你們一直贊成要延伸的嘴臉 你們自己也是搭捷運轉公車呢 還是跟我們大部分一樣都是自己開車騎車? 別為反對而反對 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.116.239 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1543388914.A.445.html

11/28 15:09, 5年前 , 1F
當初草衙站也是超級偏僻,給你參考
11/28 15:09, 1F

11/28 15:10, 5年前 , 2F
黃線大多是人口密集區,還經過長庚與靠近高醫,太多餘?
11/28 15:10, 2F

11/28 15:11, 5年前 , 3F
我在楠梓加工區作了7年 只有兩次是因為好奇才騎車過去
11/28 15:11, 3F

11/28 15:11, 5年前 , 4F
推!我覺得把兩條捷運打掉更好!我們不需要公共運輸,高
11/28 15:11, 4F

11/28 15:11, 5年前 , 5F
雄騎車佔多數,只要讓機車有友善空間才是重點!
11/28 15:11, 5F

11/28 15:11, 5年前 , 6F
你怎麼不去台北捷運網走走
11/28 15:11, 6F

11/28 15:12, 5年前 , 7F
原來寧願開車騎車製造空汙的在這裡 求求你還給高雄好空氣
11/28 15:12, 7F

11/28 15:12, 5年前 , 8F
其他時間都是從前鎮搭捷運到楠梓加工區 這樣滿意了嗎
11/28 15:12, 8F

11/28 15:12, 5年前 , 9F
黃線還是蠻必要的,經過人口稠密區
11/28 15:12, 9F

11/28 15:12, 5年前 , 10F
不要拿我們高雄跟台北比!台北年青人會騎車的相對少數!
11/28 15:12, 10F

11/28 15:12, 5年前 , 11F
至於為什麼不從前鎮騎到楠梓? 我騎車一趟跟搭捷運的
11/28 15:12, 11F

11/28 15:13, 5年前 , 12F
時間相比根本沒差多少 捷運還更輕鬆方便何必要騎車來
11/28 15:13, 12F

11/28 15:13, 5年前 , 13F
折磨自己?
11/28 15:13, 13F

11/28 15:13, 5年前 , 14F
台北騎車相對少數不就是因為大眾運輸工具發達? 現在高雄
11/28 15:13, 14F

11/28 15:13, 5年前 , 15F
你這種level要發大財 還太淺
11/28 15:13, 15F

11/28 15:13, 5年前 , 16F
別鬧了,輕軌要停已經很無言,如果連黃線都沒了也太慘
11/28 15:13, 16F

11/28 15:14, 5年前 , 17F
要蓋 你就在那阻饒 那不就是在阻礙高雄發展? 只想到自己?
11/28 15:14, 17F

11/28 15:14, 5年前 , 18F
機車族站出來!拒絕捷運施工黑暗期!韓總加油!
11/28 15:14, 18F

11/28 15:14, 5年前 , 19F
11/28 15:14, 19F

11/28 15:15, 5年前 , 20F
反空汙 廢輕軌 多騎車
11/28 15:15, 20F

11/28 15:15, 5年前 , 21F
台北人不開車騎車是因為停車貴,亂停會拖,又找不到車位。
11/28 15:15, 21F

11/28 15:16, 5年前 , 22F
只想再活10年的想法嗎
11/28 15:16, 22F

11/28 15:16, 5年前 , 23F
高雄可以試試看這樣做。
11/28 15:16, 23F

11/28 15:16, 5年前 , 24F
黃線有延伸到多郊區?不如用你的嘴臉來說明看看
11/28 15:16, 24F

11/28 15:17, 5年前 , 25F
全球好像只有香港是靠票價回收成本的…
11/28 15:17, 25F

11/28 15:17, 5年前 , 26F
你有機車最方便
11/28 15:17, 26F

11/28 15:17, 5年前 , 27F
延伸到郊區? 反正要汙名化輕軌什麼都能講了 跟韓市長頗像
11/28 15:17, 27F

11/28 15:17, 5年前 , 28F
台北捷運如果沒那麼密集也沒人搭啊
11/28 15:17, 28F

11/28 15:17, 5年前 , 29F
捷運可以減少空污和降低車禍死亡率
11/28 15:17, 29F

11/28 15:18, 5年前 , 30F
當然直接坐飛機去深圳啊
11/28 15:18, 30F

11/28 15:19, 5年前 , 31F
XD
11/28 15:19, 31F

11/28 15:19, 5年前 , 32F
沒有什麼大眾運輸是可以單靠票箱收入就打平成本的 大
11/28 15:19, 32F

11/28 15:19, 5年前 , 33F
眾運輸本來就不是盈利用的
11/28 15:19, 33F

11/28 15:19, 5年前 , 34F
重點是輕軌本來就已經規劃很久了 不是最近才要蓋的 而且
11/28 15:19, 34F

11/28 15:19, 5年前 , 35F
已經簽約付錢 基本上違約要跟建造費再付一筆差不多的錢
11/28 15:19, 35F

11/28 15:19, 5年前 , 36F
所以照原計畫蓋下去才是花費最少的
11/28 15:19, 36F

11/28 15:20, 5年前 , 37F
北捷收入很多也是靠站體活化和廣告受益啊!又不是單靠
11/28 15:20, 37F

11/28 15:20, 5年前 , 38F
票價
11/28 15:20, 38F

11/28 15:20, 5年前 , 39F
所以才更需要蓋啊==
11/28 15:20, 39F
還有 70 則推文
11/28 17:08, 5年前 , 110F
輸一樣能成為首富,首富嘛都開車
11/28 17:08, 110F

11/28 17:14, 5年前 , 111F
11/28 17:14, 111F

11/28 17:28, 5年前 , 112F
為什麼我跟你這種人活在同一個都市
11/28 17:28, 112F

11/28 17:28, 5年前 , 113F
有夠怨嘆
11/28 17:28, 113F

11/28 17:30, 5年前 , 114F
沒在坐捷運的少用你們那種短視近利腦袋看這種對全民有益的
11/28 17:30, 114F

11/28 17:30, 5年前 , 115F
建設好嗎 黃線經過五甲三民東 都很重要的
11/28 17:30, 115F

11/28 17:39, 5年前 , 116F
是看不起高雄人啦 短視近利是基本
11/28 17:39, 116F

11/28 17:40, 5年前 , 117F
母豬輕軌停就好 捷運還是可以的 嘻嘻
11/28 17:40, 117F

11/28 17:51, 5年前 , 118F
短視近利
11/28 17:51, 118F

11/28 17:57, 5年前 , 119F
郊區的人都不是人啦
11/28 17:57, 119F

11/28 18:11, 5年前 , 120F
你發這文倒是回收不少"噓" XD
11/28 18:11, 120F

11/28 18:19, 5年前 , 121F
再噓
11/28 18:19, 121F

11/28 18:21, 5年前 , 122F
再噓
11/28 18:21, 122F

11/28 18:23, 5年前 , 123F
為500萬人先做準備啊 500萬耶 會漫出來吧
11/28 18:23, 123F

11/28 18:30, 5年前 , 124F
說橘線上下班不到30位的網友可以先去了解紅線橘線現在
11/28 18:30, 124F

11/28 18:30, 5年前 , 125F
接駁車班距差多少…
11/28 18:30, 125F

11/28 18:31, 5年前 , 126F
橘線的接駁公車班距太長了…
11/28 18:31, 126F

11/28 18:43, 5年前 , 127F
乾脆把捷運停駛好了
11/28 18:43, 127F

11/28 18:51, 5年前 , 128F
11/28 18:51, 128F

11/28 18:57, 5年前 , 129F
說的沒錯 高雄人不配建設只需要中資大賺錢
11/28 18:57, 129F

11/28 18:58, 5年前 , 130F
就你最方便你最行,別人不方便的都去死最好。
11/28 18:58, 130F

11/28 18:59, 5年前 , 131F
貨出的去,人進得來,大家發財就好,其他的管它去死。
11/28 18:59, 131F

11/28 19:07, 5年前 , 132F
有些點有紅線和橘線接駁公車,紅線15分鐘一班,橘線居然
11/28 19:07, 132F

11/28 19:07, 5年前 , 133F
假日停駛…
11/28 19:07, 133F

11/28 19:12, 5年前 , 134F
有陳菊才夠
11/28 19:12, 134F

11/28 19:22, 5年前 , 135F
自私
11/28 19:22, 135F

11/28 19:48, 5年前 , 136F
到底誰才是為了反而反?
11/28 19:48, 136F

11/28 23:54, 5年前 , 137F
絕對不夠
11/28 23:54, 137F

11/29 00:43, 5年前 , 138F
基礎交通建設當然是路線越密集適切才越便民啊 他媽就算你
11/29 00:43, 138F

11/29 00:43, 5年前 , 139F
26來也是希望方便逛街觀光吧!!(幹 希望別來!) 不要
11/29 00:43, 139F

11/29 00:43, 5年前 , 140F
整天眼光短淺好嗎
11/29 00:43, 140F

11/29 00:44, 5年前 , 141F
我覺得言論自由的好處就是看誰說話不帶腦子,要不要乾脆
11/29 00:44, 141F

11/29 00:44, 5年前 , 142F
紅橘都拆了
11/29 00:44, 142F

11/29 05:41, 5年前 , 143F
三民東居民怒噓
11/29 05:41, 143F

11/29 06:25, 5年前 , 144F
不要,我就是要紫線
11/29 06:25, 144F

11/29 07:07, 5年前 , 145F
全部拆掉啦,高雄不需要捷運
11/29 07:07, 145F

11/29 09:04, 5年前 , 146F
五甲居民怒噓
11/29 09:04, 146F

11/29 10:36, 5年前 , 147F
大眾運輸最主要的效用是吸引觀光人口
11/29 10:36, 147F

11/29 19:18, 5年前 , 148F
黃線捷運不蓋,紅橘運量未提昇,才有機會炮前市府浪費
11/29 19:18, 148F

11/29 19:18, 5年前 , 149F
錢啊
11/29 19:18, 149F
文章代碼(AID): #1R_ZxoH5 (Kaohsiung)