Re: [問題] 五福路那個圓環到底是幹嘛用的?

看板Kaohsiung作者時間5年前 (2018/10/23 23:45), 5年前編輯推噓36(39推 3噓 73→)
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※ 引述《jimmy12332 (123)》之銘言： : 大家好，誠如標題 : 這個五福中華的圓環，每次經過，都不禁疑惑，到底是誰設計的? : 還是設計成這樣有什麼高深的套路? : 到底為什麼好好的直行不要，要先右轉再左轉再右轉? : https://i.imgur.com/Rw0FDEC.jpg
: 如圖紅色線是按照規定要走的路 : 首先先右轉然後切進內車道(跟真的要右轉中華路的車交織1次) : 然後過了路口切進外車道(跟要繼續往中華路的車交織1次) : 然後右轉(跟五福路直行的車交織1次) : 而且轉完前方不遠處就是公車站 : 有很大的機會被公車夾殺 : 總紅色路線車流總共交會了3次 : 如果走藍色的路線? 0次 : https://i.imgur.com/yomkQ9j.jpg
: 這是拿來增加機車族的風險的設計嗎? : 說這樣分流是為了機車的安全，但是我怎麼看不出來 講到這個圓環就有氣 不是只有原po有這種疑惑 我也有同樣的疑惑 我還寫信請交通局看要怎麼改善 包含那個障靠圓環內側的智__停車格 不然現在這樣對機車跟行人都很危險 結果交通局回"施工期間恐造成交通衝擊 評估後以維持現況為佳" 真不愧是高雄市政府五大失職局處之一(交通工務警察環保勞工) 連這種鬼話也講的出口 那輕軌跟黃線是不是也不要蓋了? 施工期間衝擊超大耶 : 再看看中正交流道 : https://i.imgur.com/1WzwwmL.jpg
: 這時候又不用分流了 已經有其他縣市除了最內側車道維持禁行機車外 其他車道通通開放機車通行了 不過交通局一向自我感覺良好 而且現在忙著蓋輕軌搞黃線 這種基本設施他們看不上眼啦 : 再看看中正大順路 : https://i.imgur.com/4sG1mOW.jpg
: 這時候又要分流了 : 黑人問號.jpg : 以小弟的智商真的是猜不透阿 這裡正是智__交通官員智商的完美體現 (對 我就是在說那些死讀書當書呆子 考交通行政類科進去的公務人員) 避免車流交織 是道路規劃的最基本原則 說簡單點就是 左轉靠左 右轉靠右 結果交通局生了一個靠最右邊的左轉車道??? : 最後想到一個困擾已久的問題 : https://i.imgur.com/bgHVQM3.jpg
: 圖中最右側的部分到底是不是車道? : 如果是車道為何沒有車道線?為何有停車格? 關於白實線 請參閱"道路交通標誌標線號誌設置規則"第183及183-1條 簡單來說 細的10公分的白實線 是快慢車道分隔線 線的左右就是快車道跟慢車道 粗的15公分的白實線 是路面邊線 線的右邊就是路肩 5公分的差距其實不難分辨 但分辨了也沒有用 因為全台灣的標線都亂畫 圖片裡應該是10公分的白實線 線的右邊是慢車道沒錯 慢車道跟停車格之間應該要有路面邊線 以區隔車道與路肩 不過183條有寫 交岔路口及劃設有禁止停車線、禁止臨時停車線處或地面有人行道之路段得免設之 圖中的中正一路旁邊有人行道 所以是不用畫設路面邊線沒錯 不知道這樣有沒有解答到你的疑惑? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.60.182 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1540309525.A.EAD.html
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10/23 23:47, 5年前 , 1F
台灣的標線到底有沒有統一規範，各地方政府
10/23 23:47, 1F
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10/23 23:48, 5年前 , 2F
好像都有自己的一套
10/23 23:48, 2F
我說的那個設置規則就是統一規範 問題出在各縣市交通主管機關都亂畫 真不知道那些公務人員怎麼驗收的...搞不好他們對設置規則根本不熟
噓
10/23 23:49, 5年前 , 3F
交通技術跟交通行政都分不清楚 還想嘴
10/23 23:49, 3F
進去都嘛給你通通拌在一起大雜燴啦 長官哪會幫你設想周到 反正業務做久了熟了就會了
推
10/23 23:49, 5年前 , 4F
中山路何時要把禁行機車塗掉...
10/23 23:49, 4F
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10/23 23:49, 5年前 , 5F
每次外車道一堆公車都受不了違規
10/23 23:49, 5F
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10/23 23:50, 5年前 , 6F
中線是在禁行什麼看不懂...
10/23 23:50, 6F
推
10/24 00:00, 5年前 , 7F
了解 所以是可以合法行駛其上的
10/24 00:00, 7F
噓
10/24 00:02, 5年前 , 8F
大雜燴勒 就繼續腦補吧
10/24 00:02, 8F
這是事實啊 呵呵 7pupu囉?
推
10/24 00:03, 5年前 , 9F
高雄的車道線幾乎都15cm的啦
10/24 00:03, 9F
推
10/24 00:05, 5年前 , 10F
中正交流道那個對機車也是超危險 下交流道
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10/24 00:05, 5年前 , 11F
的都像硬要衝撞機車一樣擠進來
10/24 00:05, 11F
推
10/24 00:06, 5年前 , 12F
加工區更亂，早上走擴建路，跟戰場差
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10/24 00:06, 5年前 , 13F
不多
10/24 00:06, 13F
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10/24 00:07, 5年前 , 14F
我只知道台灣某些單位是要收紅包才辦事
10/24 00:07, 14F
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10/24 00:08, 5年前 , 15F
,如果沒紅包,他就會塞制式理由回絕你
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10/24 00:08, 5年前 , 16F
尤其是某些三角窗店面總是希望紅綠燈越
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10/24 00:08, 5年前 , 17F
久越好
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10/24 00:10, 5年前 , 18F
通常遇到這種塞紅包的單位,就要找查貪汙
10/24 00:10, 18F
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10/24 00:10, 5年前 , 19F
的單位來對付他
10/24 00:10, 19F
推
10/24 00:10, 5年前 , 20F
三角窗?不懂 這麼愛吸汽機車廢氣?
10/24 00:10, 20F
推
10/24 00:25, 5年前 , 21F
圓環裡面的停車格我就看過幾次汽車倒車出
10/24 00:25, 21F
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10/24 00:25, 5年前 , 22F
來撞到機車，那個設計真的蠻奇怪的
10/24 00:25, 22F
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10/24 00:56, 5年前 , 23F
不會倒車入庫就回去教練場練完再上
10/24 00:56, 23F
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10/24 00:56, 5年前 , 24F
路
10/24 00:56, 24F
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10/24 00:58, 5年前 , 25F
台南的圓環更恐怖 更容易有車禍
10/24 00:58, 25F
推
10/24 01:13, 5年前 , 26F
楠梓那個百慕達三角才可怕
10/24 01:13, 26F
推
10/24 01:42, 5年前 , 27F
他們只怕民意代表 一般民眾能拿他們怎嬋
10/24 01:42, 27F
推
10/24 02:20, 5年前 , 28F
圓環停車格真的是智__設計
10/24 02:20, 28F
推
10/24 02:47, 5年前 , 29F
分化二輪賤民用的。真正的圓環根本不該
10/24 02:47, 29F
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10/24 02:47, 5年前 , 30F
這樣，也沒有紅綠燈，圓環在其他國家很
10/24 02:47, 30F
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10/24 02:47, 5年前 , 31F
好用、可以消化很多車流，像五福圓環這
10/24 02:47, 31F
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10/24 02:47, 5年前 , 32F
種根本四不像，規劃也很爛。
10/24 02:47, 32F
新竹東門圓環沒有號誌 一堆車進去都直接從內車道橫切2~3個車道出來
推
10/24 05:52, 5年前 , 33F
多打幾次1999 但給有心的民代 推案最實在
10/24 05:52, 33F
推
10/24 07:24, 5年前 , 34F
最神奇的應該是那個圓環中間,中華路要左轉五
10/24 07:24, 34F
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10/24 07:25, 5年前 , 35F
福路,車流也不少,硬是沒有轉左轉專用燈
10/24 07:25, 35F
還有 44 則推文
還有 3 段內文
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10/24 13:10, 5年前 , 80F
量汽機車沒分流的話會更塞更不順暢...
10/24 13:10, 80F
汽機車分流說又出現囉~ 圓環外那一圈兩旁(包含大立那一側)本來就不適合停車 改成行人徒步區反而比較好
推
10/24 16:38, 5年前 , 81F
博愛路我最氣 內線一下直行一下變成左轉道
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10/24 16:38, 5年前 , 82F
不熟悉的人就被擋在內線走不動。這些問題
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10/24 16:38, 5年前 , 83F
難道政府都沒想要解決嗎？還是都有司機載
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10/24 16:38, 5年前 , 84F
？
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推
10/24 16:40, 5年前 , 85F
如果要變成左轉道，至少在前一個路口要有
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10/24 16:40, 5年前 , 86F
標示吧 而不是到路口才在地上畫個左轉剪頭
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10/24 16:40, 5年前 , 87F
根本來不及反應
10/24 16:40, 87F
推
10/24 18:26, 5年前 , 88F
看到有人護航藍藍路就覺得可悲 都沒在
10/24 18:26, 88F
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10/24 18:26, 5年前 , 89F
動腦的
10/24 18:26, 89F
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10/24 18:27, 5年前 , 90F
還保護時相咧 號誌改變不了潛在交織
10/24 18:27, 90F
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10/24 18:27, 5年前 , 91F
風險啦
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10/24 18:27, 5年前 , 92F
外側左轉這種反人性腦殘的白痴規劃 呸
10/24 18:27, 92F
推
10/24 20:41, 5年前 , 93F
台灣的民智不適合用圓環
10/24 20:41, 93F
推
10/24 21:20, 5年前 , 94F
那請問有人可以想出更好的策略嗎，直接
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10/24 21:20, 5年前 , 95F
讓機車汽車同一車道左轉車流交織會比較
10/24 21:20, 95F
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10/24 21:20, 5年前 , 96F
少嗎
10/24 21:20, 96F
你都說"同一車道左轉" 到底是什麼樣的腦袋才會想到交織啊...
推
10/24 22:20, 5年前 , 97F
就有人覺得習慣靠右行駛的機車要切多
10/24 22:20, 97F
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10/24 22:20, 5年前 , 98F
個車道到內側交織會比較少，不知道在
10/24 22:20, 98F
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10/24 22:20, 5年前 , 99F
堅持啥？
10/24 22:20, 99F
習慣靠右是因為長期洗腦教育 濫設的"禁行機車" 跟一堆無謂的汽機車分流設施 不過這離題了 主題是討論那爛到爆的圓環
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10/24 22:42, 5年前 , 100F
有格才有車 二、四輪都一樣 包準行車安定
10/24 22:42, 100F
※ 編輯: neon7134 (36.238.60.182), 10/25/2018 00:00:49
推
10/25 02:55, 5年前 , 101F
靠右左轉藍藍路、圓環內停車格，根本就是
10/25 02:55, 101F
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10/25 02:55, 5年前 , 102F
糞設計。
10/25 02:55, 102F
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10/25 03:51, 5年前 , 103F
完全沒有分流的必要 只是以台灣用路人素質不
10/25 03:51, 103F
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10/25 03:51, 5年前 , 104F
管怎麼做我看都是沒用 汽機車都一個樣一堆人
10/25 03:51, 104F
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10/25 03:51, 5年前 , 105F
完全不知道在開三小 看到真的會腦中風
10/25 03:51, 105F
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10/25 06:37, 5年前 , 106F
中華民國的交通部跟交通局就是垃圾單位
10/25 06:37, 106F
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10/25 06:37, 5年前 , 107F
裡面大概智商要低於10才能進去
10/25 06:37, 107F
推
10/25 12:27, 5年前 , 108F
速度快的機車走內側左轉，慢速的就待轉，
10/25 12:27, 108F
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10/25 12:27, 5年前 , 109F
很合理啊
10/25 12:27, 109F
推
10/25 21:58, 5年前 , 110F
五福圓環從小走到大，也是走的莫名其妙，直
10/25 21:58, 110F
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10/25 21:58, 5年前 , 111F
到最近出國一趟才發現圓環原來可以這麼好用
10/25 21:58, 111F
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10/25 21:58, 5年前 , 112F
，可以消化車流
10/25 21:58, 112F
推
10/25 23:33, 5年前 , 113F
推 好像有稅金小偷生氣了 幫補血
10/25 23:33, 113F
推
10/26 09:35, 5年前 , 114F
左轉車道就要畫在左邊，畫在右邊是神經病
10/26 09:35, 114F
推
10/26 09:39, 5年前 , 115F
讓右轉車從左轉車的左邊開過去，更神經病
10/26 09:39, 115F
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