[新聞] 回應反彈聲浪 高雄輕軌變更5處設計

看板Kaohsiung作者 (紅雞品質以卵擊石)時間5年前 (2018/07/11 14:54), 5年前編輯推噓49(611243)
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1.完整新聞連結 (或短網址):https://udn.com/news/story/7266/3246482 2.完整新聞標題:回應反彈聲浪 高雄輕軌變更5處設計 3.媒體來源/完整新聞內文: 高雄輕軌第二階段行經人口稠密的美術館路、大順路等路段,引發沿線居民反彈,擔憂輕 軌占據路幅,影響出入、造成塞車。高市府從善如流,在召開112場說明會後,今宣布將 變更5處設計,並新增1個車站,盼市民安心,並強調輕軌建設不變。 高雄環狀輕軌捷運建設(第二階段)統包工程總經費為57億8888萬元,由中鋼得標,於 2016年10月11日開工。如今工程將推進至美術館、大順路等人口稠密、車流多的路段,引 發沿線居民多次反彈抗爭,要求輕軌變更設計,甚至停工。 為取得居民共識,市府捷運局及中鋼輕軌施工團隊,多次拜訪輕軌二階沿線大樓、議員、 里長說明輕軌施內容及預計期程,並辦理說明會及訪談場次總計達約112場,加強宣導及 傾聽蒐集民眾意見。 在說明會後,為讓輕軌周邊路型等相關設計更貼近民眾需求,市府全面檢視民眾訴求意見 ,在不違反政策目標及不報行政院變更計畫前提下,將合理的意見納入參考,總共做出5 處修正如下: 一、南馬卡道(九如路至美術館路)段 配合鐵路園道的重新規劃,輕軌西移結合台鐵美術館站,方便旅客轉乘,也讓馬卡道路可 維持16公尺雙向的行車空間。 二、美術館路(馬卡道路至美術東二路)段 當輕軌由馬卡道路轉進美術館路,由原來行駛於道路中央的規劃,北移進入美術館園區南 側的林蔭人行道,與原有綠樹共存,同時也創造出美術館路15公尺的雙向行車空間,讓大 樓出入、臨停及救災不受影響。 三、美術館路(美術東二路到中華路)段 輕軌出了美術館園區後,沿著美術館路北側到聯合醫院,車站更接近醫院,方便民眾就醫 ,同時可保有道路寬度12公尺雙向行車空間,維持原來的道路功能。 四、美術館路(中華路到裕誠路)段 駛出聯合醫院站經過中華路之後,到裕誠路前路段,為了不影響用路人權益,採共用路權 設計,仍可保有道路寬14.5公尺雙向行車空間,維持原來的道路功能。 五、北馬卡道(美術館路至明誠路)段 由工務局規劃將原本緊鄰美術館的馬卡道路向西側漸進挪移,騰出的場域將完整融入美術 館園區。而新馬卡道路路寬達16公尺,雙向各有5公尺的車道,道路西側配置2公尺植栽區 ,東側配置4公尺的人行道及植栽區,並種植高大蒼翠的雨豆樹,形成綠蔭隧道,也藉由 新馬卡道路與翠華路的整合,將舊內惟生活圈延伸至美術館。並增設輕軌新車站(C21A) 連結台鐵內惟車站,提供內惟居民便捷大眾運輸服務。 市府強調,市府輕軌建設承諾不變,輕軌經過馬卡道路及美術館路,納入居民意見讓輕軌 軌道與原車行、人行空間、行道樹共存,並解除道路空間縮小、救災救護、影響大樓出入 及醫院動線等問題。盼高美館成為新舊社區縫合、融匯、整體地利翻轉、加值發展的重要 介面,共創雙贏未來。 https://i.imgur.com/RBu0tv5.jpg
https://i.imgur.com/nYWfAtM.jpg
宣傳影片:https://youtu.be/cHxIoAWlEoY
備註: 市府推出新的方案回應居民需求,美術館有多新的車站(C21A) 輕軌也停工一陣子了,新的方案應該會有助於加速推動二階? 剛看到MRT版也有人在討論 #1RHNGR3r (MRT) 大家怎麼看? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.30.221 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1531292088.A.ABC.html ※ 編輯: s89584584 (36.236.30.221), 07/11/2018 14:58:41

07/11 15:01, 5年前 , 1F
輕軌可以直接取消嗎? 爛透的政策
07/11 15:01, 1F

07/11 15:04, 5年前 , 2F
給我補助 但是不能經過我家前面
07/11 15:04, 2F
※ 編輯: s89584584 (36.236.30.221), 07/11/2018 15:05:22

07/11 15:08, 5年前 , 3F
坐等塞車
07/11 15:08, 3F

07/11 15:19, 5年前 , 4F
輕軌真的很爛 高雄市搞鐵路地下化結果在地面蓋鐵軌
07/11 15:19, 4F

07/11 15:19, 5年前 , 5F
共用車道好刺激 不過成功就不得了
07/11 15:19, 5F

07/11 15:21, 5年前 , 6F
經過我家 我不要補助
07/11 15:21, 6F

07/11 15:21, 5年前 , 7F
四樓就是標準的以為輕軌和火車一樣,兩者對平面交通影響不一
07/11 15:21, 7F

07/11 15:22, 5年前 , 8F
樣好嗎? 罰你各去輕軌和火車的路口算經過秒數
07/11 15:22, 8F

07/11 15:22, 5年前 , 9F
4F出錢全部都蓋地下化捷運啦
07/11 15:22, 9F

07/11 15:24, 5年前 , 10F
輕軌、汽車共用車道不是太稀奇的事,不過要有路權觀念
07/11 15:24, 10F

07/11 15:28, 5年前 , 11F
又在誰有問題誰出錢爛邏輯,講的好像不支持原計劃就可以
07/11 15:28, 11F

07/11 15:28, 5年前 , 12F
不用出錢
07/11 15:28, 12F

07/11 15:31, 5年前 , 13F
改成這樣算是各退一步的最佳方案了
07/11 15:31, 13F

07/11 15:31, 5年前 , 14F
只是C行路權在高雄很有挑戰啊......
07/11 15:31, 14F

07/11 15:38, 5年前 , 15F
輕軌跟台鐵不是一樣的東西,幹嘛一直跳針呢?
07/11 15:38, 15F

07/11 15:47, 5年前 , 16F
給我補助,但是不要經過我家前面,遷移路徑也別差太遠。
07/11 15:47, 16F

07/11 15:48, 5年前 , 17F
蓋就對了 炒什麼炒
07/11 15:48, 17F

07/11 15:51, 5年前 , 18F
輕軌真不方便 設在平地搶路權 嫌不夠亂嗎
07/11 15:51, 18F

07/11 15:52, 5年前 , 19F
嚎宅第一排怕變成吵雜第一排,這樣有損我開賓土的品味
07/11 15:52, 19F

07/11 15:55, 5年前 , 20F
現在想取消也來不及了 覽趴捏著也會蓋下去
07/11 15:55, 20F

07/11 15:56, 5年前 , 21F
C路權那段只有150m而已
07/11 15:56, 21F

07/11 15:57, 5年前 , 22F
感覺公用道路很危險
07/11 15:57, 22F

07/11 16:04, 5年前 , 23F
沒興趣爛東西
07/11 16:04, 23F

07/11 16:05, 5年前 , 24F
按照高雄人的用路觀念到時這段路的情況一定,嘖嘖...
07/11 16:05, 24F

07/11 16:17, 5年前 , 25F
看起來是人少路段蓋到人行道上.人多又蓋回車道上
07/11 16:17, 25F

07/11 16:24, 5年前 , 26F
在那邊亂
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07/11 16:24, 5年前 , 27F
技術可行C路權沒有不好
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07/11 16:32, 5年前 , 28F
之前規劃作的協調都假的就對了
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07/11 16:48, 5年前 , 29F
[高市府從善如流]
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07/11 16:53, 5年前 , 30F
支持
07/11 16:53, 30F

07/11 16:53, 5年前 , 31F
有改有推
07/11 16:53, 31F

07/11 17:02, 5年前 , 32F
搶路權是什麼意思? 上路的每個都嘛搶路權
07/11 17:02, 32F

07/11 17:08, 5年前 , 33F
來看崩潰
07/11 17:08, 33F

07/11 17:09, 5年前 , 34F
07/11 17:09, 34F

07/11 17:17, 5年前 , 35F
我比較care這個要不要跑變更 又要拖多久
07/11 17:17, 35F

07/11 17:18, 5年前 , 36F
沒有用的建設,還早造成多數人困擾
07/11 17:18, 36F

07/11 17:26, 5年前 , 37F
多數人困擾)X
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07/11 17:26, 5年前 , 38F
開車族困擾)O
07/11 17:26, 38F
還有 38 則推文
07/11 18:56, 5年前 , 77F
真的落後 澳門 2019 年還有一條要通車 一定是走回頭路
07/11 18:56, 77F

07/11 19:03, 5年前 , 78F
麻煩經過我家…
07/11 19:03, 78F

07/11 19:05, 5年前 , 79F
捷克布拉格也是一堆輕軌…挺落後的…
07/11 19:05, 79F

07/11 19:28, 5年前 , 80F
黃線為啥不早點蓋QQ 長庚醫院、澄清湖、這邊人不少啊
07/11 19:28, 80F

07/11 19:37, 5年前 , 81F
市民素質太低 不需要 先學會不違停跟好好走路再說
07/11 19:37, 81F

07/11 19:38, 5年前 , 82F
號誌整合有比以前好了啊 蠻快的 如果在市中心跟騎機
07/11 19:38, 82F

07/11 19:38, 5年前 , 83F
車共榮的話真的很棒
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07/11 19:38, 5年前 , 84F
更正 汽機車
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07/11 19:47, 5年前 , 85F
交通違規不加強取締,安全優先權沒觀念,一樣一堆事故。
07/11 19:47, 85F

07/11 20:13, 5年前 , 86F
鐵路地下化,輕軌地面化,錯誤的政策比貪汙還可怕!
07/11 20:13, 86F

07/11 20:59, 5年前 , 87F
因為有輕軌的路段比較需要遵守交通規則,有些人就....
07/11 20:59, 87F

07/11 21:22, 5年前 , 88F
撞到輕軌就賠錢
07/11 21:22, 88F

07/11 21:33, 5年前 , 89F
https://imgur.com/a/1z6SiGy 阿姆斯特丹真落後
07/11 21:33, 89F

07/11 21:34, 5年前 , 90F
依高雄人的特性 根本沒什麼適合的 在馬路上比誰撞不死
07/11 21:34, 90F

07/11 21:34, 5年前 , 91F
一堆輕軌盲一直在拿鐵路跟輕軌類比,真的頗喝
07/11 21:34, 91F

07/11 21:35, 5年前 , 92F
才是高雄人想要的生活方式
07/11 21:35, 92F

07/11 22:01, 5年前 , 93F
輕軌成功路除了夢時代那段有橫跨外,其他都跟道路平行啊?
07/11 22:01, 93F

07/11 23:14, 5年前 , 94F
沒坐過輕軌就說小貓兩三隻,幻想文嗎?
07/11 23:14, 94F

07/11 23:17, 5年前 , 95F
連大順路塞車都可以怪輕軌了,還期待他們的寶貝大腦嗎
07/11 23:17, 95F

07/11 23:39, 5年前 , 96F
越蓋越爛...
07/11 23:39, 96F

07/11 23:51, 5年前 , 97F
輕軌其實不是在檢視台灣人素質 而是考驗難民國家的道路
07/11 23:51, 97F

07/11 23:51, 5年前 , 98F
規劃和標線設計
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07/12 00:29, 5年前 , 99F
說19世紀落後建設的,大概沒出過國吧XD
07/12 00:29, 99F

07/12 02:00, 5年前 , 100F
真的落後,日本大阪為了申辦世博要再蓋鐵路
07/12 02:00, 100F

07/12 02:01, 5年前 , 101F
為什麼不按照台灣聰明鄉民的意見 用公車就好了呢
07/12 02:01, 101F

07/12 02:42, 5年前 , 102F
搭過一次輕軌到公司門口上班...嗯不會有下次了
07/12 02:42, 102F

07/12 10:24, 5年前 , 103F
美國輕軌就跟公車一樣稀鬆平常 毛才沒這麼多
07/12 10:24, 103F

07/12 10:25, 5年前 , 104F
而且進鬧區後 很多路段比美術館這種路還窄的多
07/12 10:25, 104F

07/12 10:26, 5年前 , 105F
當然紅綠燈也不像夢時代一樣機掰久 活像鐵路號誌
07/12 10:26, 105F

07/12 10:26, 5年前 , 106F
跟居民 大小車輛生活融合為一
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07/12 10:27, 5年前 , 107F
捷運局的思維要改 別把輕軌島號誌搞的很怕被撞
07/12 10:27, 107F

07/12 10:29, 5年前 , 108F
這種防衛心態反顯建設突兀 融不進居民日常生活
07/12 10:29, 108F

07/12 10:31, 5年前 , 109F
上禮拜下大雨都坐輕軌上班 很方便
07/12 10:31, 109F

07/12 10:34, 5年前 , 110F
推ajcky照 國外輕軌不會像高雄搞得像台鐵
07/12 10:34, 110F

07/12 12:57, 5年前 , 111F
輕軌是嫌惡設施的話,怎麼好多建設廣告都主打輕軌路線
07/12 12:57, 111F

07/12 13:19, 5年前 , 112F
我怎麼覺得路上那些違停超速亂鑽的汽機車才是險惡設施啊XD
07/12 13:19, 112F

07/12 13:46, 5年前 , 113F
噓的可能都住附近吧……
07/12 13:46, 113F

07/12 15:09, 5年前 , 114F
支持
07/12 15:09, 114F

07/13 02:10, 5年前 , 115F
支持輕軌和黃線
07/13 02:10, 115F

07/13 05:37, 5年前 , 116F
塞車好啊,開車本來就要付出代價
07/13 05:37, 116F
文章代碼(AID): #1RHQcugy (Kaohsiung)