[新聞] 民憂輕軌2階衝擊路權 高市府允解決
民憂輕軌2階衝擊路權 高市府允解決
中央社
(中央社記者王淑芬高雄7日電)百餘民眾不滿輕軌2階工程於大順、建工路口將衝擊原本
就壅塞的交通,今天持布條抗議促市府改地下化興建,市府捷運局允諾彙整民意,研擬解
決。
國民黨市議員黃香菽、蔡金晏、陳玫娟偕同百餘民眾在建工路口持布條抗議市府推動2階
輕軌工程,罔顧民意,於路寬不足的大順路,還執意興建平面輕軌,未來只會讓大順路交
通大打結。
民眾舉牌、拉布條要求輕軌停工、還路於民,訴求停工改地下化才符合民意。
義聯集團助理副主委李琪琛說他代表沿線投資企業,反對輕軌行駛大順路。他說政府花費
新台幣1000億元辦理鐵路地下化,如今市府卻又興建輕軌增加輕軌和道路平交路段,批評
是逆行的交通政策。
民眾謝明德指出,當地居民未蒙輕軌建設之利先受其害,促市府暫停2階輕軌建設工程。
捷運局科長張又仁受理陳情,允諾彙整民眾陳情,納入改善方案,他聲明推動建設之前辦
過近百場說明會,否認沒有溝通。
除了國民黨陳抗,民進黨市議員周玲妏在今天的市政總質詢也質疑行駛於美術館、大順及
建工路段的輕軌路權型式。她主張放寬大順路段B型路權(與地面交通部分隔離,輕軌有
優先通行權)改為為C型路權(與地面交通完全混合行駛),以減少交通衝擊。
周玲妏憂心如果不調整輕軌路型,恐輕軌通車後會成為「美麗卻不實用」的運輸工具。
捷運局長吳義隆答詢,若將兩路段改C型路權,共用車道長度超過大眾捷運法的許可比例
,所以捷運局推動的輕軌建設計畫以B型路權提報交通部,經行政院核准。
副市長許立明答詢,不希望輕軌計畫拖延,允諾在不報交通部、行政院修正主計畫的前提
下,納入有助於輕軌商圈發展的意見。(編輯:張銘坤)1070507
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201805070229-1.aspx
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我記得那些議員好像當初有去輕軌的動土典禮?那時不反,現在才在反?
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