左營空品不良元凶 汽機車排廢消失

看板Kaohsiung作者時間6年前 (2017/12/06 13:30), 6年前編輯推噓40(5313188)
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原文連結 https://udn.com/news/story/11322/2858437 附加第二篇連結 最大空污來源是汽機車排放廢氣 不是六輕? http://www.taiwanhot.net/?p=474417 去年空氣品質最差地區,高雄左營測站以156天(AQI>100)居全國之冠;今年1至11月空 品不良日也多達136天,恐擺脫不了會「蟬聯」第一糟。高市環保局在左營駐點5個月監測 ,揭開左營空品不良是受到汽機車排放廢氣影響,研判是因鐵路地下化施工、中華路地下 道封閉後,導致平交道附近交通流量大增,等候車輛怠速等因素造成。 環保局環境檢驗科長鄭淑慧表示,今年6至10月將空品監測車駐守在左營翠華路與環潭路 口,長達5個月監測顯示,此區空氣汙染物濃度,周一至周五上午7點到9點交通尖峰時段 ,比其他時段明顯上升,假日同時段隨著車流減少,汙染物濃度減少,確認左營測站是受 交通工具排放的汙染影響。 以監測車監測結果,汙染物的檢測數值,如一氧化碳、非甲烷碳氫化合物、氮氧化物濃度 都居高不下。 環保局表示,經研判是因鐵路地下化工程施工、中華路地下道封閉後,導致附近平交道的 交通流量大增,等候車輛怠速等因素造成。鐵路地下化預計將於明年完工,希望左營地區 受交通工具大量排廢汙染的空品不良情形可以改善。 另外,橋頭地區今年空品不良日1月至11月累積也達123天,空噪科長黃家俊說,今年橋頭 、楠梓PM2.5測值都上升,專家推測附近營建工程案增多,可能是原因之一。環保局將進 一步了解,是否受附近北側岡山、路竹工廠多、固定汙染源多的影響。 心得:黑鋼C我聽說你某貼文再說高雄搭捷運的都是窮人,自己都開車,你對於你自己是 個空品殺手卻自己反對工廠汙染源雙重人格有何解釋? 還有,一堆小工廠未被環保署查驗肆無忌憚偷排確把空汙指向“排放均在我們中華民國環 保署規範以下”的大公司? 可以,等你和其他人就像你們口中所說的這麼愛高雄時,再來建言。 是不是沒圖沒真相? https://i.imgur.com/jxGgFdq.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.232.91 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1512538200.A.B9E.html ※ 編輯: s00852578 (27.52.232.91), 12/06/2017 13:30:39 ※ 編輯: s00852578 (27.52.232.91), 12/06/2017 13:33:28

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話說中華地下道到底要封閉多久@@每天早
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上經過都是汽車與摩托車在爭道,又造成大
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塞車
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唉 我老婆阿嬤住左營,今年7月肺腺癌剛
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中華地下道一延再延然後我好像聽朋友說
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過小道消息那邊根本不打算開放了
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報告怎麼做都可以,新竹 新北 台北有因為上
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下班影響,讓空氣糟成這樣?
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要比人口密度或交通,上面三個也不輸左營或
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高雄任一區(打哈欠)
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你說那三個上下班搭乘大眾運輸比例跟高雄比佔多少?臺北柴油貨車有高雄多?還有地理 條件一樣?ZZZ ※ 編輯: s00852578 (27.52.232.91), 12/06/2017 14:15:44

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原來全台灣只有左營有汽機車
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拜託內文看完好嗎? ※ 編輯: s00852578 (27.52.232.91), 12/06/2017 14:17:41

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環保局講的一副沒汽機車,左營就沒污
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染一樣
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你不是最愛拿環保局數據來蓋?其人之道還其人之身而已,別腦怒 ※ 編輯: s00852578 (27.52.232.91), 12/06/2017 14:19:06

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所以您支持提高徵收汽機車空污費嗎?
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所以你是在說左營柴油貨車比較多、地理環境
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比較差的意思? 是這樣喔?
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難道您看不懂中文嗎????? ※ 編輯: s00852578 (27.52.232.91), 12/06/2017 14:23:00

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還有以前大台北沒捷運的時候,空氣有高雄這
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麼誇張嗎? 好多問題自己反問也知道這報告
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很有問題吧?
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臺北沒捷運時。。。十幾年前 有在測pm2.5這東西? ※ 編輯: s00852578 (27.52.232.91), 12/06/2017 14:24:32

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我是不知道你在維護這篇莫名其妙的報告幹嘛
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,但請用心想一下 謝謝
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可以的話google pm2.5何時開始監測的 應該不會很難

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頂多只能說左營汽機車污染,比在地工
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廠及境外嚴重,不代表左營沒工廠污染
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※ 編輯: s00852578 (27.52.232.91), 12/06/2017 14:25:58

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測,只是一個數據標準,高雄空氣跟台北比,
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問生活的人就知道
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我想你問幾個高雄跟台北有生活經驗,50歲以
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上的人,應該也不會難到哪裡去
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別爭了 就說中北部吹下來的 工廠全關 汽
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機車不騎一樣空汙 從紫爆變紅害而已
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唯有全台一起改善 才是解決之道
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雙北+桃園 900萬人口 一堆汽機車 你跟
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還有 183 則推文
還有 12 段內文
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還要說工廠違法?
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可是有時候半夜也是紅色警戒R 你是看到
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幽靈車排廢氣喔?
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公司賺錢還不一定分給員工,這就是高雄
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君不見所得兩極化
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台北人多但風一吹就散了是比什麼 太好
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那你知道中大型固定排放源的連續煙道監
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測有連線到環保局嗎?你知道到如果有異
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常要如何通報嗎?試問你家的汽機車排放
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管,你家煮飯的抽油煙機有連線到環保局
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監測嗎?
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看到黑鋼C的數據真的是笑得很開心啊.
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大排放量才要監測 詳空氣污染防制法
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要不要來測測三重新莊中永和的汽機車?
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高雄是能有多少車?
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應該搭配交通部的道路服務水準來看..
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※ 編輯: s00852578 (27.242.200.173), 12/06/2017 22:34:00

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高雄市機動車28萬輛,其中大貨車就
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有2萬5千輛,新北算什麼東西
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小車跟重車比揚塵嗎?
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歐,抱歉少看一位數,是280萬輛
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特斯拉研發出電動貨車,可以考慮往這
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方面走,市內短程載運的貨車可以改用
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這種。
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一直說汽機車汙染多是沒錯,但是又給
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不出好的公車路線,捷運站也不開冷氣
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,是要我們真的騎山豬嗎?發個新聞稿
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就想增加捷運運量外加忽略工廠汙染,
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成本真的很低。
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單雙號牌限行啊,英國倫敦也是這樣幹
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不然要買特權把錢拿出來,一張號牌一年抽
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個幾十萬
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拿錢來補貼運具,現在政府就是三小都管不
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12/07 08:11, , 250F
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12/07 08:12, , 251F
有什麼辦法都沒有,根本執行不了
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停在路口測是要測三小快笑死 這種數據也自慰
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成這樣 整天在那邊嘴 是不會站內信一定要出
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來給大家笑?
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文章代碼(AID): #1Q9u1OkU (Kaohsiung)