[閒聊] 捷運班車間次超久

看板Kaohsiung作者 (doju)時間6年前 (2017/11/20 14:51), 6年前編輯推噓27(28推 1噓 97→)
留言126則, 36人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
每天公車捷運通勤 覺得其實高雄公車路線都規劃的不錯 (撇開那種環繞一圈的觀光路線 班次如果算好時間提早出門其實也還好 但捷運班次也間隔太久了吧!! 錯過一班就要在等6分鐘 橘線更扯 明明是下午時間而已 要等8分鐘 這樣對算好公車時間的 只要錯過一班就gg (而且高雄捷運每站都超大 美麗島要轉車那種真的每個人都在快走 然後公車錯過一班要等半小時 (攤手 早上10點也算通勤時間 一班也要等5分鐘 除此之外 有些人多的站更會停留的比較久 還看過為了等在手扶梯上面跑的人 明明音樂響就要關門 還等到播到一半才關 有時候也會明明關好門 卻不知道為何停在那一下子 萬一遇到三多商圈→左營更慘 曾經有早上搭過去硬是比其他時段多快10分鐘的經歷 突然想到 只有美麗島設定可以專乘也不方便 明明前鎮高中那離鳳山也很近 結果還要搭到美麗島在轉回去鳳山 還有明明輕軌轉捷運應該是可以互相配合 但輕軌速度也....呵呵 這樣就算有人想要改搭大眾來通勤 有過幾次之後就放棄了吧= = -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.10.76 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1511160684.A.5E4.html ※ 編輯: doju0624 (110.26.10.76), 11/20/2017 14:52:37
推
11/20 14:53, 6年前 , 1F
感同身受...
11/20 14:53, 1F
推
11/20 14:53, 6年前 , 2F
早上搭怎麼可能會多十分鐘，時間都算好的
11/20 14:53, 2F
這是我的親身經驗 因為要算公車時間 早上搭我都會一直看時間 明明只要22分鐘→30分才到 我修改成快10分好了... ※ 編輯: doju0624 (110.26.10.76), 11/20/2017 14:55:49
→
11/20 14:55, 6年前 , 3F
可以說說看是哪一天嗎?捷運班次晚到會有
11/20 14:55, 3F
→
11/20 14:55, 6年前 , 4F
報告
11/20 14:55, 4F
→
11/20 14:55, 6年前 , 5F
多十分鐘的情況就是地震之類的因素,會在
11/20 14:55, 5F
→
11/20 14:55, 6年前 , 6F
某一站停很久…
11/20 14:55, 6F
→
11/20 14:56, 6年前 , 7F
之前是火車站工程,鐵軌切換,到火車站時
11/20 14:56, 7F
→
11/20 14:57, 6年前 , 8F
需慢速行駛,只有那時才會錯過轉乘的公
11/20 14:57, 8F
感謝hunt大解釋 那可能是那原因 因為那天整個延遲導致後面行程大遲到所以很深刻 (捷運也沒廣播是什麼原因= =
推
11/20 14:58, 6年前 , 9F
美島轉乘的話因為有經驗的都知慢慢走只會剛
11/20 14:58, 9F
→
11/20 14:58, 6年前 , 10F
剛好錯過，也許雙向各晚個2m發車可以改善？
11/20 14:58, 10F
→
11/20 14:58, 6年前 , 11F
我只搭紅線所以還好，若有需要轉乘我也是覺
11/20 14:58, 11F
→
11/20 14:58, 6年前 , 12F
得蠻麻煩的
11/20 14:58, 12F
→
11/20 14:58, 6年前 , 13F
車,捷運很好算時間,一站就大概花兩分鐘,
11/20 14:58, 13F
※ 編輯: doju0624 (110.26.10.76), 11/20/2017 15:00:26
→
11/20 14:59, 6年前 , 14F
搭幾站就自行乘以二…
11/20 14:59, 14F
我也知道這公式ORz 但真的遇到三多那種站會特意停下來等人 就不只兩分鐘 ※ 編輯: doju0624 (110.26.10.76), 11/20/2017 15:01:28
→
11/20 15:01, 6年前 , 15F
美麗島是紅轉橘或橘轉紅,其中一種轉法會
11/20 15:01, 15F
推
11/20 15:01, 6年前 , 16F
捷運時間是一站兩分鐘沒錯
11/20 15:01, 16F
→
11/20 15:01, 6年前 , 17F
來得及轉乘…
11/20 15:01, 17F
→
11/20 15:04, 6年前 , 18F
公車時間等很久也是個大問題 這兩個配
11/20 15:04, 18F
→
11/20 15:04, 6年前 , 19F
套沒做好
11/20 15:04, 19F
→
11/20 15:06, 6年前 , 20F
公車除非只有一線可等,不然建議公車轉
11/20 15:06, 20F
→
11/20 15:07, 6年前 , 21F
公車最大的問題還是沒辦法準點出發 其
11/20 15:07, 21F
→
11/20 15:07, 6年前 , 22F
他班次那些我都覺得還好
11/20 15:07, 22F
→
11/20 15:07, 6年前 , 23F
乘,別死守某一線（紅線交叉的公車多,橘
11/20 15:07, 23F
→
11/20 15:08, 6年前 , 24F
就算是半小時一班 只要能克服準點這個
11/20 15:08, 24F
→
11/20 15:08, 6年前 , 25F
問題 其他的問題真的不大
11/20 15:08, 25F
→
11/20 15:08, 6年前 , 26F
線交叉的公車就放棄吧）…
11/20 15:08, 26F
我覺得不是死守某一線 是剛好那一線的公車都會排同一時段來 所以你錯過一班=其他班也錯過了 只能自己想辦法守時 然後橘線真的是邊緣人QQ 個人覺得義大客運 或是統聯都滿準時的 東南是大小台都超級不准時(而且司機臉臭 真的只要能準點 我不會抱怨班次(當成培養守時習慣
→
11/20 15:16, 6年前 , 27F
今天才有數據出來說高雄人平均通勤時間
11/20 15:16, 27F
→
11/20 15:16, 6年前 , 28F
只有21分鐘
11/20 15:16, 28F
→
11/20 15:17, 6年前 , 29F
所以 捷運輕軌大部份人都只是拿來觀光
11/20 15:17, 29F
→
11/20 15:17, 6年前 , 30F
用
11/20 15:17, 30F
→
11/20 15:17, 6年前 , 31F
運量自然也都不好看
11/20 15:17, 31F
21分鐘 囧 這數據.... ※ 編輯: doju0624 (110.26.10.76), 11/20/2017 15:24:49
推
11/20 15:21, 6年前 , 32F
捷運通勤時間好像是七點多到八點多等4分鐘
11/20 15:21, 32F
推
11/20 15:24, 6年前 , 33F
所以騎機車比較方便啊！路又大條
11/20 15:24, 33F
還有 53 則推文
還有 2 段內文
推
11/20 19:45, 6年前 , 87F
京都地下鐵也是7~8分鐘1班 要謝恩了XD
11/20 19:45, 87F
→
11/20 19:46, 6年前 , 88F
橘轉紅 紅轉橘要夠熟悉車站才會轉得順
11/20 19:46, 88F
→
11/20 19:48, 6年前 , 89F
像西子灣上行要搭尾巴第3節車 離紅線
11/20 19:48, 89F
→
11/20 19:48, 6年前 , 90F
月台比較近一些 而且不能散步走...
11/20 19:48, 90F
推
11/20 20:16, 6年前 , 91F
其實捷運的班次這樣勉強接受 你趕不上
11/20 20:16, 91F
→
11/20 20:16, 6年前 , 92F
的原因是因為公車班次太少 導致一錯過
11/20 20:16, 92F
→
11/20 20:16, 6年前 , 93F
就要再等20分鐘 所以才覺得捷運太久
11/20 20:16, 93F
→
11/20 20:16, 6年前 , 94F
但這種老問題大概是全高雄公車都有
11/20 20:16, 94F
→
11/20 20:16, 6年前 , 95F
所以才又反過來導致捷運使用率很低 因
11/20 20:16, 95F
→
11/20 20:16, 6年前 , 96F
為到了出口等半小時原本搭捷運省的時
11/20 20:16, 96F
→
11/20 20:16, 6年前 , 97F
間全在公車那邊賠光光
11/20 20:16, 97F
推
11/20 20:27, 6年前 , 98F
公車規劃真的糟糕，而且公車的優惠實在
11/20 20:27, 98F
→
11/20 20:28, 6年前 , 99F
不太吸引人搭
11/20 20:28, 99F
推
11/20 20:57, 6年前 , 100F
大眾運輸真的不方便，從三多去林園快的話要
11/20 20:57, 100F
→
11/20 20:57, 6年前 , 101F
一個半小時，兩個小時也有過，公車隨便都是
11/20 20:57, 101F
→
11/20 20:57, 6年前 , 102F
等半小時甚至50分鐘
11/20 20:57, 102F
→
11/20 21:14, 6年前 , 103F
三多到林園喔 要嘛 坐到小港公車站 要
11/20 21:14, 103F
→
11/20 21:15, 6年前 , 104F
嘛 搭捷運到小港站到小港轉運站等
11/20 21:15, 104F
推
11/20 21:19, 6年前 , 105F
其實高雄捷運有時刻表，我都看好時間搭，
11/20 21:19, 105F
→
11/20 21:19, 6年前 , 106F
反而比較不用等
11/20 21:19, 106F
推
11/20 22:17, 6年前 , 107F
我的意思是那種非載客量極大的站體也弄
11/20 22:17, 107F
→
11/20 22:17, 6年前 , 108F
得很長一個…不知道是我的錯覺還是，北
11/20 22:17, 108F
→
11/20 22:17, 6年前 , 109F
車跟板橋車站那種三鐵共構的當然站體要
11/20 22:17, 109F
→
11/20 22:17, 6年前 , 110F
弄得很大阿
11/20 22:17, 110F
→
11/20 22:19, 6年前 , 111F
如果不是乘客數量很多站體還用的很大，
11/20 22:19, 111F
→
11/20 22:19, 6年前 , 112F
走很久又很熱就超不爽…
11/20 22:19, 112F
→
11/20 22:25, 6年前 , 113F
你直接舉那個捷運站好了...
11/20 22:25, 113F
→
11/20 22:26, 6年前 , 114F
目前走最長的是機場站 從高雄公園下去
11/20 22:26, 114F
→
11/20 22:26, 6年前 , 115F
真的要走很遠
11/20 22:26, 115F
→
11/20 22:27, 6年前 , 116F
如果你的出入口是要橫跨馬路到月台層的
11/20 22:27, 116F
→
11/20 22:27, 6年前 , 117F
的確是有段距離 這跟出入口比較有關係
11/20 22:27, 117F
推
11/20 22:35, 6年前 , 118F
我高雄捷運只坐了幾次就不坐了…寧可龜
11/20 22:35, 118F
→
11/20 22:35, 6年前 , 119F
在家裡當宅男…對高雄捷運完全沒概念，
11/20 22:35, 119F
→
11/20 22:35, 6年前 , 120F
因為之後就買車了
11/20 22:35, 120F
推
11/20 22:36, 6年前 , 121F
感同身受、公車超不準時等超久
11/20 22:36, 121F
推
11/20 22:48, 6年前 , 122F
不是音樂響要關門 是響完才關
11/20 22:48, 122F
→
11/21 00:52, 6年前 , 123F
可是比起公車已經好太多了QQ
11/21 00:52, 123F
推
11/21 07:22, 6年前 , 124F
經常搭捷運從來沒遇過所謂沒開冷氣的 還是
11/21 07:22, 124F
→
11/21 07:22, 6年前 , 125F
說要開到需要穿外套才叫有開
11/21 07:22, 125F
推
11/21 14:22, 6年前 , 126F
有開啦 不過是送風模式
11/21 14:22, 126F
‣ 更多 doju0624 的文章
文章代碼(AID): #1Q4djiNa (Kaohsiung)
‣ 更多 doju0624 的文章
文章代碼(AID): #1Q4djiNa (Kaohsiung)