[閒聊] 幸福城市的大眾交通

看板Kaohsiung作者 (ooxx)時間6年前 (2017/09/17 22:56), 6年前編輯推噓53(59推 6噓 244→)
留言309則, 65人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
離開高雄好一陣子了，是個有駕照但沒有車的上班族。 說真的高雄大眾運輸我一個無言，尤其公車。 在生態園區等紅50已經不是第一次等不到了， 這次從21:50巴巴的等22:05發車的班次，和其他人一路等到10:15，來的司機說我是10:30 的車，內心黑人問號下打去站牌寫的服務電話，得到一句"你這樣打來我也不知道，拖班 是很嚴重的事不可能，但是司機沒有回報有車子故障或其他問題。你就搭下一班吧。" 言 下之意是我錯過來鬧，連聯絡22:05班次司機的意思都沒有。 刷了22:30那班的上車卡後，發現後頭來了另一輛紅50，上車還怪我上一班車沒有下車刷 卡紀錄，扣我24塊。 說好的拖班很嚴重呢？你不是發車站嗎？拖了20分鐘是怎麼回事，還有那服務電話解決事 情的能力也是讓我嚇到吃手手了 更別說之前各種莫名奇妙被司機兇， 都說了高雄人熱情親切， 不知道是一切廣告不實還是這些事其中雙方有甚麼誤會 P.S.大家不要再傻傻拿舊版學生一卡通了，今年年初不拿錢 乖乖去換新版的話，舊版就只是普卡一張，連退當初工本費100元或直接申辦換新卡的價 值都沒有，與其這樣再被刷一次工本費，我還不如拿學生悠遊卡去刷高雄市公車，反而還 有學生優惠呢呵呵@@ (我是同時有在學身分但要上班的實習生，我沒冒用身分) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.136.189 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1505660213.A.1EF.html ※ 編輯: ntp914735 (42.77.136.189), 09/17/2017 22:58:08
推
09/17 22:57, , 1F
公車爛 因為沒有輕軌潮
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我搭紅29都滿準的
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推
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去年不是已經公布未記明學生卡今年元旦
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就比照全票收費了嗎...
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t大沒看清楚? 我是今年年中才來的，舊卡是以前辦的，公告我不知道， 我只知道我問了捷運站人員後，舊卡就等於廢了，連轉換新卡的價值都沒有 那我幹嘛不用悠遊卡，一卡通到底可以幹嘛，等過幾年又跟我說要換新 我又不是傻了
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高雄市公車動態
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我都看這個再去搭 都等三分鐘之內
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推
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抓個公車APP用吧 至少還不會誤差太大
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至於高雄的公車不準時也不是頭一天的
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事了 以前在外地的民營客運可沒像高雄
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推
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聽說857-V2偷跑五分鐘了...
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這麼糟 印象中只有兩次年節期間因為
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google“高雄市公車”,有所有市
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公車的動態,時間還蠻準的.“準備進站中
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載的學生多才誤點 其他時間基本上都是
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”=車到了
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難怪原po會等到下一班去了
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表定時間誤差一分內就到站
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可以上高市公車動態資訊系統，起碼開
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出來的車會標示出來，準確度比站牌上
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的預估時間準很多
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他是發車站...沒所謂預估時間吧，況且我21:50就乖乖站著等了， 以前在台北，捷運進站中就是進站中，也沒像高雄捷運進站要進將近兩分鐘的 太準時的台北我倒是沒錯過過班次
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我是看APP的，他是發車站，站牌貼的表
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也是一樣的，22:05是規定的發車時間，
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準不准就看司機在幹嗎
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了
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推
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而且墾丁快線要看司機會不會兇哩...
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推
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我看公車通都很準啊 揮手沒停車又是另一
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回事了
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※ 編輯: ntp914735 (61.226.221.25), 09/17/2017 23:17:09
推
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可以把卡拿去拍賣 搞不好有人會收藏
09/17 23:17, 28F
好主意欸XD 歡迎站內信收購! ※ 編輯: ntp914735 (61.226.221.25), 09/17/2017 23:20:34 ※ 編輯: ntp914735 (61.226.221.25), 09/17/2017 23:21:46
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1999給他打下去我覺得頗有效
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看不懂你要表達什麼
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喔。不懂的話，就當在問你要不要收購我的一卡通 辦一張一卡通不如辦悠遊卡 ※ 編輯: ntp914735 (61.226.221.25), 09/17/2017 23:34:11
推
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你高雄捷運進站進兩分鐘確定嗎 是那邊
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的時間? 月台MOD還是 官網裡的那個連結?
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除了深夜末班車 很少機率會差兩分鐘哦
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※ 編輯: ntp914735 (61.226.221.25), 09/17/2017 23:38:39 ※ 編輯: ntp914735 (61.226.221.25), 09/17/2017 23:41:47
還有 236 則推文
還有 23 段內文
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打1999，上下車刷卡是因為里程、段
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的不同，因為有人下車沒刷被鎖卡，
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要跑到公車處或可以代解卡單位太麻
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煩，所以才改成下次會多扣12$解卡
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手續費
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4.票卡優惠問題是因為冒用太嚴重，
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所以才改成這樣（學生時期買的卡，
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畢業後仍主張他花錢買斷為何不能用
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？抓冒用還被客訴，還一直叫立委來
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關說，最後就取消優惠變普卡，改學
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生認同卡或學校數位學生證實名制才
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有優惠，加上去年多卡通通了才順勢
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改的，大概是這樣的演變過程）
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5.其實交通建設是拿人民納稅錢去做
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的，蓋了不用，其實也是浪費 騎機
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車很方便，但我覺得市區捷運轉公共
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腳踏車很方便，捷運轉公車有60分免
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費，週邊沒腳踏車站就帶小折或找obo
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ke,省油錢磨耗
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6.其實我不喜歡高雄跟台北比，因為
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之前政治因素政策重北輕南，北捷是
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政府出錢，高雄是高捷公司自己出+政
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府相挺，才撐過來，高雄應該跟舊高
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雄比，現在要蓋輕軌和黃線，高雄正
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在努力蛻變，等蓋好後，希望高雄可
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以變更好，努力向前才叫有未來的幸
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福城市
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推
09/19 01:31, , 297F
手機排版，有點混亂，看的痛苦請見
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09/19 01:31, , 298F
諒，bike英文還亂跳…
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09/19 02:42, , 299F
所以樓上你有看到高雄市府在公車上的努力了
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嗎？
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09/19 07:16, , 301F
捷運轉公車並不是免費,免費的優惠是兩段
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09/19 07:17, , 302F
以上只收兩段的錢,捷運轉公車,普卡是扣$
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09/19 07:23, , 303F
9,早就沒有轉乘後不扣錢的優惠,以前轉乘
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還只扣$6…
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推
09/19 13:39, , 305F
我覺得原PO一直在黑iPASS 不知為何
09/19 13:39, 305F
推
09/19 18:17, , 306F
我想說的是搭乘交通工具覺得什麼有
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問題，可以打相關客服反映處理，跟
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09/19 18:17, , 308F
票卡公司無關，轉乘優惠也不是票卡
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公司一方決定的
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