[新聞] 高雄輕軌周遭 房價跌多漲少

看板Kaohsiung作者 (報告饅頭班長不夠)時間6年前 (2017/09/07 23:00), 6年前編輯推噓24(27363)
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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: alexenderpp (亞歷山大) 看板: home-sale 標題: [新聞] 高雄輕軌周遭 房價跌多漲少 時間: Tue Sep 5 15:25:47 2017 連結:http://0rz.tw/mp3Uj 內文:高雄輕軌周遭 房價跌多漲少 2017年09月04日 04:10 顏瑞田/高雄報導  高雄環狀輕軌第一階段的最後路段C12駁二大義站至C14哈瑪星站路段,已由高雄市在日前 即將全線通車的高雄環狀輕軌海岸線,站體周遭的房價3年來跌多漲少,已通車的12個站體? 根據住商不動產的統計資料顯示,高雄環狀輕軌海岸線2015年10月16日開始試營運之後,直 C2凱旋瑞田站、C10光榮碼頭站、C11真愛碼頭站、以及C12駁二大義站等4個站體,房價上漲 其中,位於三多路與成功路口附近的旅運中心站,房價下跌幅度最高,平均每坪房價從18萬元,下跌到13.5萬元,跌幅高達25%,C8高雄展覽館站周遭房價跌幅居次,從平均每坪18.1萬元,下跌至13.9萬元,跌了23.20%,C5夢時代站的房價則是下滑20.98%。 由於下跌幅度超過20%的3個站體都位於亞洲新灣區內,因此,特別格外引起房地產市場的關注。 住商不動產企研室主任徐佳馨認為,高雄輕軌3年來沿線跌多漲少,和利多提前發酵、以及大環境不景氣,脫不了關係,加上輕軌效應沒有想像的大,也是房價沒有因此而水漲船高的原因,至於未來即將通車的2個站體,周邊效應是否有慶祝行情,在目前沒有明顯利多的加持下,效果還需要觀察。 高雄代銷公會前理事長戴嘉聖則指出,高雄房地產市場從2011年到2014年是漲幅最多,也最快速的期間,因此,從2015年之後,高雄房價開始走下坡,包括輕軌捷運宅在內,都是政策打房以及景氣欠佳的結果。 他表示,由於今年以來,高雄建商積極買進土地,加上房價修正至此,2015年底到2017年應是盤整期,「房價不會比現在更低了,至少不會再下跌」。 另有一派房地產市場人土說,輕軌跟捷運不同,捷運是在地下運轉,對房價有持續加分的效果,而輕軌則是地上行車,反而會對市區交通造成衝擊,特別是第二階段輕軌未來通車之後,恐怕會造成更多的交通問題,對房價出現扣分現象,因此,輕軌站房價上揚之後,本夢比破滅,隨著交通問題的浮現,自然會明顯下滑。 (工商時報) 心得:高雄輕軌跟桃捷一樣,通車後 就跌,本夢比破滅!跌最多的 是亞洲新灣區。騎機車都比輕 軌快…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.25.143 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1504596349.A.FD5.html

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輕軌是觀光取向的 比速度?
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09/05 15:34, , 2F
輕軌好可憐
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輕軌本來就沒用,還造成交通阻隔.
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以前就小火車在跑的,花大錢換成輕軌還是觀光取向啊
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最典型就是離子內..
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沒有輕軌,離子內發展會更好,房價會更高.
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有輕軌後,離子內成為明顯低價區.
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你看高雄為啥後期都沒再繼續規畫輕軌.
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09/05 15:37, , 9F
第一階段幹嘛通車通那麼慢.
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就是因為交通局看清楚了輕軌的嚴重問題.
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不然本來還要衝鳳山線的...整個大輕軌計畫因此喊卡.
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人家 2008 年搭的範圍還比現在輕軌長多了
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不過 DoDo 火車搭一趟要 160 元,輕軌好像 25 元
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但 DoDo 火車有餐點,經營方式比較像觀光列車
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花大錢把DoDo火車搞成輕軌,之後又要把基隆火車搞成輕軌
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原本可以通勤用的鐵路都改成觀光輕軌,政府真天才
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兩個港都都被惡搞
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幫高雄QQ
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09/05 15:41, , 20F
交通局早看清了,看不清的是捷運局吧XD
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第二階段還不敢動工哩.XD
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封大順路的六個十字路口節點..
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輕軌那時候如果是沿著愛河跑,不要額外去封那些節點.
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還會好一點.
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阿就硬要通過某些地方,跑到人車密集的大順路上.
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想到大順路…真的會頭大!已經很塞了…沒什麼可替代道路…

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兩個對財團的效益不同 不過高雄這樣真的對觀光客很友
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這..之後大家可以繼續看下去.
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話說 雙十連假 包括10/07(六)的高雄星級飯店 一堆200
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0-3000多含早餐 也太便宜了 大家多去支持一下
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高雄飯店房價便宜又大碗又新

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陸陸續續很多新飯店,希望可以像曼谷一樣,有便宜又好
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的飯店
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對啊 房務員的薪水大概也跟曼谷一樣
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搞不好更低
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幹嘛計較薪水 人家是幸福城市誒
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是說曼谷也越來越不便宜了
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幸福也是要吃飯的
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還有 136 則推文
還有 5 段內文
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擋住私家車?超爽啊怎樣 早就說過了 增設
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路線啥小都是鬼扯 靠打壓直接把這些人押
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去轉乘的成本和效果都比傻傻增加路線達到
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鄉民說的“夠方便”好太多了
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阿不是蓋了你們都噴說在炒房 現在跌下來
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又有意見 你們到底想怎樣啦
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等投資客跳樓
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房價跌不好嗎?
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不討厭輕軌,但是在平面道路跑就很擾民
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跌好跌滿,投資客死一死好!
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想當初還一堆白癡在那邊支持輕軌,果然
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顏色正確腦袋就不重要了
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我那時候說輕軌影響交通不實用,根本只是
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建商跟投資客的炒房話題,還被痛批是酸酸,
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幹!
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都還沒正式營運怎知不實用?
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歐洲有些地方是不能開車進城的,要說歐
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洲怎不拿出來講,高雄市長敢得罪小黃再
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來說
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為輕軌而輕軌,為前瞻而前瞻。
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其實,我覺得從夢時代到駁二,輕軌比較
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快…
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這樣有意義嗎?因地制宜才能共榮共存
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不過沿路玩的話,輕軌有點麻煩也比較不
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輕鬆…
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09/08 12:01, , 199F
推lei
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房價下了不是比較好 要不怎之前一堆說炒
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房?
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09/08 12:56, , 202F
糗,砸錢炒房結果房沒漲,再多跌一點拜
09/08 12:56, 202F

09/08 12:56, , 203F
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09/08 14:27, , 204F
所以蓋輕軌就是為了拉抬房價?
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09/08 14:56, , 205F
跟本白癡新聞,之前因為輕軌炒了一大波
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09/08 20:00, , 206F
恩恩 阿姆斯特丹市區道路不寬 還要跑10
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09/08 20:00, , 207F
幾條輕軌,在高雄一定會說擾民,汽機
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09/08 20:00, , 208F
車還是方便多了 想臨停就臨停,想併排
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09/08 20:00, , 209F
就併排,坐什麼輕軌,幸福城市超爽就好
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你們說的歐洲城市沒有這麼多輕型機車,高
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09/09 02:09, , 211F
雄有200多萬輛機車耶!阿姆斯特丹、慕尼黑
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09/09 02:09, , 212F
幾台,有沒有10萬輛?
09/09 02:09, 212F

09/09 21:54, , 213F
蓋好了下跌正常啊,該漲的早都漲完了
09/09 21:54, 213F
文章代碼(AID): #1PiLxxw7 (Kaohsiung)