Re: [轉錄] 高雄為何不先把公車網弄到完善?

看板Kaohsiung作者 (江郎才盡)時間7年前 (2017/06/05 19:48), 編輯推噓42(42067)
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沒有說一定要先公車再捷運 不過高雄市應該更重視公車一點 舉個例子 今天要從大立去85大樓 這兩個地方也都算捷運站附近 可是從文武二街搭100號公車10分鐘內就到 絕對比跑去捷運站再爬上爬下快 這就公車是補足路網不足的部分 很多人可能覺得要走去捷運站很麻煩 就乾脆騎車開車因此就不搭了 總不能又說路網不夠 所以成功路也來蓋一條捷運吧? 這也是目前高捷運量低的原因之一 公車站距密集 短距離點對點的方便性很高 台北很多時候搭公車也會比你捷運轉車來的快 一旦公車方便性有了 人們再步行轉乘其他捷運輕軌的意願也會提升 運量絕對能有不小的提升 可惜看板上有些推文就知道 公車已經被政府搞成沒有魅力的交通工具 甚至高雄隨處都可以看到汽機車違停在公車停靠區內 推力不足 拉力也不夠 捷運運量又要怎麼大幅提升呢? ※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1PDBjqul ] : 作者: rothenberger (經營之神 戴勝益) 看板: Gossiping : 標題: [問卦]高雄為何不先把公車網弄到完善? : 時間: Mon Jun 5 10:01:22 2017 : 記得小時候在擠台北市公車的時候 真的是很擠 : 每天都被高中女生醺的不要不要的 : 那時候搭公車的人真的很多 是捷運出來之後 公車才沒那麼的擠 : 代表大家是非常需要公車這種大眾運輸工具 : 高雄為何不先花錢把公車網弄好 讓市民先有搭公車習慣 : 再來蓋捷運 畢竟公車和捷運本來就該相輔相成呀 : 現在砸了幾千億捷運蓋下去 沒公車配合 市民還不是一樣要騎機車? : 還是其實高雄人根本不愛搭大眾運輸 寧願騎機車? : 只是嘴巴說 "人家台北有 我們也要有" 其實內心根本不愛搭大眾運輸? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.233.106 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1496663339.A.683.html

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他們都以為軌道蓋好了運量就自己會來,怎麼來?
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騎機車來搭捷運?那我乾脆光騎機車就好啦
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違停真的是……而且好幾次看到警察直接略過
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公車的確比較方便,冷氣又涼~~
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講的不錯
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大眾運輸的運量來源通常是各種大眾運輸的結合搭配
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你要沒有習慣搭公車的人直接搭捷運,那除非他家旁邊
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就是捷運站,不然那養成難度太高了
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搭公車的人不夠撐起公車網
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樓上那是雞生蛋蛋生雞的老問題
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你先把路網做起來,班次做起來,慢慢就會變多人搭
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如果一直糾結在那邊沒人搭所以就不做那都別玩
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你以為現在捷運的運量已經足夠撐起下一條路線嗎?
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線在捷運都能繼續蓋下去,那公車為什麼就不能繼續做?
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公車 吃不飽 捷運 才能雨露均霑
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懂?
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高雄夏天搭公車很愜意,發呆、乘涼、看風景~~
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懂了 公車站是嫌惡設施 捷運站是房價保證
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謝謝vip大
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有些店面的確會拒絕設置公車站牌,市府也常退讓~~
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沒有說一定要先公車再捷運 但公車做不好捷運鐵定慘
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公車站不至於嫌悪 但就是吃不飽 懂?
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捷運站周邊 沿線 甚至工程 才吃的飽
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公車班次和間距會影響搭捷運的意願,假日到我家附
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近的公車只到晚上七點,去市區回來搭不到公車還要叫
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家人載
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公車線路多,班次密集的話,捷運運量跟著提昇。單有
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捷運要拉運量,除非跟公車站一樣離家近,不然會很辛
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重點是人群
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捷運、公車真的缺一不可。真該學台中10公里免費搭。
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殺傷力夠。
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高雄其實很適合公車專用道耶
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推薦這篇 https://goo.gl/vH7DV0 "大眾運輸系統
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首要之急是公車,任意推動捷運只是在消耗社會資源".
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高雄現在是搭第三趟免費
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就算路網公認已經完整的台北市區,其實很多地方公
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車還是比捷運方便很多,尤其短程移動
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推這篇 在台北搭過幾次公車之後 真的會很懶得搭捷運
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還有 30 則推文
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車,
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高雄公車在捷運通車後有救回來一點,通車前更慘~~
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有些嫌公車的人....可能連路線都不知道呢...
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其實那些嫌公車捧捷運的人應該是連捷運都沒搭過幾次
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我是基隆人去高雄玩時搭義大客運,根本時間到沒車灼
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此覺得基隆公車真的很不錯
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沒公車來
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幾個嫌公車ID根本鍵盤搭捷運
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從小港到大寮的大眾交通跟本悲劇
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推這篇 和vip
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以前謝長廷有推過約3到5分鐘一班,還有棋盤式公車,
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可惜後來接位的人就沒繼續了
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謝真的是一個外地來,但把高雄當作自己家鄉在建設
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樓上認真(挖鼻屎)
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簡單說大部分的高雄人還是愛騎機車,即使五分鐘一班
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我都不覺得會提升多少量
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用甚麼移動方式根本習慣問題,搭大眾就是耗時,習慣
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緊湊行程的不會選擇
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可是捷運還是一直蓋,你沒改善公車一直蓋捷運更浪費
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要就一起做好,不要只做一種,不要妄想光蓋捷運就
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有用
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公車很爛啊,我媽上老人大學或醫院,平均一個月至少20
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天坐公車,誤點就不說了,司機狂飆車亂煞亂停,態度惡
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劣也很多,更慘的還有一邊開車一邊睡覺的,我媽上次都
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沒嚇死,高雄公車誤點還有很離普的,表定15分,結果慢
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半個小時,然後兩台一起來...........超無言
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至於捷運,我雖然在外地工作,一個月至少也搭10~20次
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在台北市區旅遊真的坐公車就夠了,本來就應該這樣
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我之前也是搭紅33上下班,沒遇到樓樓上說的那種事,請
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問那是哪家業者的,
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高雄如果公車顛峰時間2分鐘一班,離峰5分鐘一班,我
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實在想不到還有誰不搭公車的?大力提升這點也不會
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夏天到了 捷運又要變熱了= =
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台北尖離峰也沒那麼短好嗎
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2分鐘一班,連台北公車都辦不到
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東南客運,還有更離譜的事,我氣的懶得說,還為這件事
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鬧到家裡差點革命,高雄的公車真的差到不行
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1.工程油水多 2.炒房利器 3.綁樁 4.政績宣傳
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5.錢不是它出的
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文章代碼(AID): #1PDKKhQ3 (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1PDKKhQ3 (Kaohsiung)