Re: [新聞] 不耐等停2紅燈3分多 騎士闖紅燈、上人行

看板Kaohsiung作者 (胖宅)時間7年前 (2017/04/27 11:18), 7年前編輯推噓17(18推 1噓 44→)
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※ 引述《OIAA (￣ㄧ￣)》之銘言： : (2017/04/26 TVBS 記者 徐慧珠) : http://news.tvbs.com.tw/local/723101 : 影片:https://www.youtube.com/watch?v=sRJhZ66704c
: 近來不及機車騎士趕著上班，紛紛在博愛、熱河路口闖紅燈，因為這個路口3月份改為二 : 時相燈號，機車如果由北向南行駛，得先停等第一個紅燈99秒，再到這個路口等停第二個 : 紅燈90秒讓汽車先行，連續等停3分多鐘，讓騎士不耐久候，闖紅燈之外，還有不少機車 : 紛紛騎上人行道。 : 你沒看錯，明明是紅燈，機車直闖上高架橋，而且還是一輛接一輛，就連腳踏車也沒在怕 : 的，更扯的是就在停滿機車的待轉區上，有時一闖就是5輛！機車紅燈，汽車可直行及右 : 轉，這要是被右轉車給撞上還得了。其實機車騎士為了搶快，又怕被擋，早就躍躍欲試， : 一口氣5、6輛機車直接騎上人行道不是稀奇，有時候還會這樣排隊似地，全騎上紅磚道， : 為的就是怕騎在慢車道上被堵住。 : 騎士：「等的時候久一點！」 : 騎士：「機車都要等2個紅綠燈實在有點久！」 : 如果騎士在博愛路上，由北往南行駛，經過十全路，得先停等99秒的紅燈，一到下個路口 : 熱河街，又得讓汽車先行等停90秒，等於這一等189秒3分多鐘，才會有騎士不耐久候闖紅 : 燈！ : 騎士：「(有時會不會看錯燈號？)會，有時會先看到那邊汽車用燈號，直接過去，因為這 : 個是最近，前不久才設的。」 : 交通局主任王志綱：「我們是把它調整說汽機車完全分離。」 : 交通局表示，博愛、熱河路口，交通繁忙，有感於過去一年平均傳出40件車禍，為了改善 : 這情形，才在3月分改為二時相燈，讓汽車及機車分流，如此一來，3到4月的車禍件數， : 明顯減少4/5，顯然是有效的，只是在交通安全及便民間，是否還有更兩全其美的辦法， : 值得進一步思考。 剛好借這個交通新聞問一下 昨天下班騎五福路往大順過去，過平交道後發現最右側居然多了一條新的藍色道路 上面寫著"左轉機車優先道"之類的，然後右側多了一根紅綠燈，上禮拜五下班還沒有這個 像這樣 ___________________________ ___________________________ ___________________________ 左轉機車優先道→ 原待轉區 ___________________________ _____________ __________ 紅綠燈 然後我覺得很新奇所以就嘗試了一下，綠燈時我就停在藍色道上等看怎樣左轉 結果發現超危險的，要直走機車不斷從你後面竄出來，連要左轉的機車也還是很習慣性 的往前騎到待轉區，只有我一個停在"左轉機車優先道"，感覺後面的像是在跟你說 ""擋在這幹嘛"" 之後紅燈後亮起了左轉燈，我就跟著汽車一起直接左轉，看著還在待轉區的人們 突然升起了一股優越感?? 這樣的確少等一小段時間，但是現階段要停在那等左轉燈是需要恥力的，而且很危險 因為要左轉的機車假設有30台，其中29台全騎過去原本待轉的地方，只有我一台停在那 再加上一堆直騎的機車，我根本就是一個路障，感覺昨天沒被按喇叭是好運 像這樣的設計方式大家可以接受嗎??我還是傾向機車也可騎內車道左轉!!! -- 即使是IQ180的天才，在愛情裡也只是個IQ180的笨蛋 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.177.73 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1493263095.A.09B.html
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左轉道很多都導很久惹
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推
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今天騎那條也看到了，跟你有差不多的想法
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推
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搭配左轉燈轉 這個其實把優先路權還給騎士
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並不能算差的規劃 人民要習慣就好
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不過其他縣市一般也是都設在最右側轉
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噓
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跟天龍國一樣在做蠢事 鬼島獨步全球
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內車道沒有時間差一年不曉得多少機車被內輪差A死
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有時間差又影響紅燈秒數
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如果機車在內車道左轉無時間差，只要能做到汽機車不併行 就沒有內輪差的問題了可惜就是有人喜歡"搶"
推
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推分享，不過汽機車左轉直行總共分了4個車流感覺有
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點不倫不類
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推
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交痛局交痛部一氣呵成全部都是廢物
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推
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是不是那邊待轉機車太多，車道又縮減，所以很危險才
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把機車改在最右側待轉
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沒有感覺有車道被縮減，待轉機車是真的很多，但改成這樣也還是一堆人騎去待轉 下班時間也有一個警察站崗，我本以為他會宣導，但他就是站著這樣
推
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別再脫褲子放屁了 所以在外線左轉很合理????
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完全就是本末倒置的做法
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等著看搶快的左轉機車被敢直行的車攔腰撞上.
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外線大外割一段式左轉?三寶們請多多保重!
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回家不想慢7分鐘,有可能會慢7天.
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真的，我也想說我這樣左轉，如果一台汽車藉左轉燈直走，我就中獎了
推
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還是三寶最好,不論什麼道,想騎就騎,想停就停,隨便轉
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三寶真的恥力超強
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違反邏輯的愚蠢設計 左轉靠左 右轉靠右才是正途
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外線左轉道 就跟快車道右轉一樣北七
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推
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這設計很詭異...
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直接轉不就好了 靠右左轉白痴嗎 全世界就台灣政府
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最低能
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推
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五福路左轉靠左？別腦了，光是道路紅綠燈的距離，一
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堆機車這樣切三個車道，交通只有打結，或者擦撞
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如果機車可以在內車道騎，就不會有要切三個車道的問題
推
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智障新北的左轉靠右設計啊 高雄超級墮落
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左轉進入內側車道 右轉走外側車道 就政府不懂
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※ 編輯: sulin209 (210.61.177.73), 04/27/2017 14:31:21
推
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給大修 自己仔細想想看是什麼原因造成機車會讓你
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覺得需要切三個車道才能進內線左轉
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阿不就是他O的機車長年被當成慢車通通趕到外線去
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自生自滅造成?
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外側左轉=等死 你完全不會預料到突然三寶闖紅燈撞你
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我還寧願提早切到內車道等左轉還安全多了
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機車專用左轉真的是太智障 跟殺人工具沒兩樣
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之前新北有同樣例子就很恐怖 政府不懂民間疾苦 94狂
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紅綠燈時間配置也是問題啊 左轉跟直行+右轉兩時相
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都會有人得意洋洋的把外側左轉當作促進路權了(攤手)
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我是沒意見，可是交通局給我們搞個汽機車兩時相就
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真的黑人問號? 完全搞垮交通效率、吞吐量
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推
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問題在剛綠燈下個路口就紅燈。 最近高雄一堆這種設
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計，根本逼人闖紅燈。是有病嗎？
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頭腦是個好東西 我希望政府官員們也有
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上下班時段比之前更塞也是改紅綠燈之後開始的
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coco大你覺得打1999反應拆要南下上橋的分隔島有用嗎
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顆顆
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推
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就是擺明74你機車
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不讓尼哥跟懷特座同一列車箱是因為怕你尼哥被
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懷特攻擊，這是為你好 ????????? 有沒有覺得很熟悉
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真搞不懂 重要路口每次都讓警察指揮 真改規矩時有沒
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人問他們意見? 還是坐辦公室的說了算?
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推
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這超蠢的設計，違反左轉靠左，右轉靠右的直覺式行
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車，還可能被直行車追撞，網上也有人照這行車方式
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被警察開單
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這不是基部機車的問題，會這樣想完全是個人心態問題
04/27 17:28, 55F
推
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A難道換開汽車就精神分裂了 難道你是本田速人?就算
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我開車好了，會塞車我不會講甚麼，機車騎到快車道我
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也不會說甚麼，道路共享、互相尊重很難嗎?
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樓上，對某些人來講尊重別人是一種障礙
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自己當大爺 呵呵
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推
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汽車要左轉就要提前切換到內車道
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推
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只要解開禁行機車，機車要左轉也是同樣的道理
04/29 04:27, 62F
推
04/29 04:29, , 63F
不管騎車或開車，那種一次切換三個車道的駕駛叫智障
04/29 04:29, 63F
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