[轉錄] Uber 高雄 - Uber 司機們 6 點聲明

看板Kaohsiung作者 (報告饅頭班長不夠)時間7年前 (2017/02/11 15:18), 編輯推噓5(10515)
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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: pitalvlu (pital) 看板: Gossiping 標題: [FB] Uber 高雄 - Uber 司機們 6 點聲明 時間: Fri Feb 10 11:49:37 2017 FB卦點說明: Uber 高雄粉絲團發佈 Uber 司機們 針對北市監理所開出的裁處書發出 的6點聲明。 FB連結: https://goo.gl/67bzaL FB內容: Uber 將於下週五 (10 日) 起暫停在台灣的服務,北市監理所也已經在今 (2) 日寄出裁 處書,並且將持續稽查並且開罰,對此,有 Uber 司機們共同提出 6 大點聲明,希望社 會大眾及政府理解,以下 6 點聲明概要: 1.Uber 的開始,並不是要製造白牌車與計程車的戰爭,而是為台灣的小客車運輸業,注 入活水,讓這灘死水得以活化、重生改進,然而政府卻以重罰為手段,拒絕改善現行小客 車運輸業的一些弊病,使台灣人民失去一個選擇的機會。 2. 計程車存在諸多不合理的管理方式及弊端,如免牌照燃料稅、高油價時政府給予油資 補助,但這些優惠,有回饋給乘客嗎?車資日益高漲,一般平民有多少人可以經常使用這 樣的運輸方式?遑論拒載短程、隨意喊價等的行為;再者,對於計程車借牌等行為,也是 罰款了事。 小客車職業駕駛年齡更可開放至 70 歲,乘客真的有完整的安全保障?政府有正視這些問 題,有去改善管理嗎?大部分搭乘 Uber 乘客,對計程車的看法是:素質差、態度不佳、 車況差、收費高。 3. 使用 Uber 的乘客,並非原本都是計程車的使用者,例如不良於行的人或是臨時有需 要送小孩上下學的父母等等狀況,只是短程乘坐需求,叫計程車單程動輒上百元車資,本 來有 Uber 可提供這些人一個較便宜,又能滿足他們的需求的運輸方式,如今沒有了,這 些人該如何? 4. 台灣目前普遍低薪,很多人一份工作無法養家活口,Uber 提供一份時間自由的兼職工 作,解決了上萬個家庭的經濟需求。政府無法改善大環境,卻可以用重罰來阻斷這上萬家 庭的生計,實在令人心寒。 5.Uber 司機絕對願意納稅、納保、納管,但所謂納管並不是政府以一套計程車的管理辦 法來納管。試問,政府納管了那麼久的計程車業,成果如何?全民有目共睹。 6.Uber 司機一直是沉默而柔性表達訴求的一群,導致政府只重視既得利益者的權益,不 顧一般民眾的需求。若有必要,我們亦會以更積極的方式,來要求政府改善小客車運輸業 的弊端。 http://i.imgur.com/cXusLhh.jpg
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起手式:不是要製造戰爭
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就是不想給政府管的意思嘛
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然後第二點就開始戰了
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奇怪,計程車補貼這麼多,為什麼這些人不去考照????????
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UBER司機最喜歡說小黃補貼多,然後沒有一個人去考DER
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起手式:理性勿戰
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就算合法的做很爛 你還是非法的啊
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說絕對願意繳稅 但又抵死不肯繳 嘴巴說與做的差很大
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而且計程車司機很多都是兼職的,為什麼這些人只能選UBER
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有些計程車司機是周末出來兼職開的
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有幾點其實蠻中肯的 不過一碼歸一碼
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計程車司機本來就時間自由,不是UBER提供
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因為你不會想把開uber的大7烤成黃色的,醜死了
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其實台北差異不大 可是鄉下你是叫不到計程車的
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這六點聲明只有第二點可以討論,其他聲明主角換成計程車
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都一樣
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要就去推修法 弄一個專法管你們 別在那裏當平台
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沒有uber還是有白牌車 法令只是針對uber 解決uber而已
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講這麼多,連一張計程車執業登記證都考不到
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台灣就是不開放白牌 要就去推開放馬
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就不想烤成黃色而已啊 有些地方需求不是全日 司機兼職剛好
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開uber真正賺的平均時薪連基本工薪都達不到勒!
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高雄市計程車費率從96年開始到現在都沒有變過
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就結論來說就是這些人要政府開放白牌阿
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叫做車資日益高漲????
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而已啊 需求不足以養活全職做這件事的人 就不管他了嗎
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台灣白牌的確多
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修法開放白牌我沒意見啊 剛好弄起來管一管
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白牌司機可以連署出來抗議
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這邊很巧妙的說司機願意納稅、納保、納管,阿幹UBER不
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納稅、不納管、不納保有什麼屁用
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不想烤成黃色而已? 多元計程車不用烤成黃色啊
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UBER說自己有納保喔,只是他是非法營業狀態去納保 ㄎ
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納保的前提是要合法營業
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納管根本不做啊,主要司機都白牌
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沒有uber 還是有白牌車叫車討論區 這類的東西存在 之前就有
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現在白牌就違法,政府管不到
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看Airbnb的態度啦 人家都願意落地成立分公司
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我是覺得可以討論納管白牌拉,不限制UBER
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還有 120 則推文
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腦包聲明
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偏遠地區叫不到計程車,不代表違法載客存在的正當性,
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某樓邏輯有問題!
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Uber不是強調共享經濟?結果Uber司機都要靠載客賺錢?
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可悲
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意思就是,我說的算
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共享經濟就不要收錢,餅畫很大理想說的很好聽,實際上
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就是做跟計程車一樣的事
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第2點跟第4點矛盾了,又說台灣低薪,結果自己殺價搶市
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (61.220.39.78), 02/11/2017 15:18:49

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要讓垃圾小黃囂張了
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Uber加油 服務好 又便宜 支持 司機態度又好
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明明開大門要你納管納保納稅,甩都不甩,被禁剛剛好
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啦!
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計程車素質真的差!!!
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所以有事故跟發生衝突是公司解決還是司機客人自行處
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這麼愛吵 反正之後都推無人車就不用吵了
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不得主張不法之平等啊..
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對啦只有你們好可憐 因為高雄都低薪 奇怪低薪就可以
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違法? 邏輯睡了?
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就是不想繳稅跟保保險嘛
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不懂嗎?政府用白牌來比同uber,但是又不修法來約
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束白牌
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我就是打死不坐小黃
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用租賃車不就是納保納管納稅?一定要變成小黃才可以
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02/11 21:21, , 185F
02/11 21:21, 185F

02/11 21:22, , 186F
我寧願坐公車也不坐小黃
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02/11 21:23, , 187F
不知道小黃業績有沒有比較好?我看很難啦
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非法的Uber,沒有合法之前,什麼都不用說了
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推啊 台灣就是這樣落後沒辦法,看一堆人在那邊反ube
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r就知道民智未啟
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真的單純只是為了稅收?台灣真正沒收到稅的有錢人才
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應該想辦法去查回來。一堆中小企業賺超多,稅金都
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02/11 23:44, , 193F
用方法避掉
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結果一般受薪階級繳一堆有的沒的,但也沒有享到應
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該有的政府回饋
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02/12 00:26, , 196F
推uber
02/12 00:26, 196F

02/12 22:39, , 197F
說是平台 結果一堆人賴以維生?
02/12 22:39, 197F

02/15 13:04, , 198F
uber司機?? 人家不是網路平台? 哪裡有雇用司機了??
02/15 13:04, 198F
文章代碼(AID): #1OdhhRUx (Kaohsiung)