[問題] 有高捷黃線的消息嗎?已刪文

看板Kaohsiung作者 (doubledouble)時間7年前 (2016/12/04 22:12), 編輯推噓52(542122)
留言178則, 36人參與, 最新討論串1/1
最近新聞都在報紅線延伸 但我其實非常不看好 看到底下的推文說黃線已送審了 是真的嗎?還是又有新進展了 畢竟黃線經過的都是重要地區 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.234.60 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1480860747.A.0C9.html

12/04 22:13, , 1F
黃線只能臨停
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12/04 22:16, , 2F
樓上在說什麼?!
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12/04 22:17, , 3F
最快也要等環狀二期結束 才有機會了
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12/04 22:17, , 4F
然後要仔細想想 是不是真的需要輕軌 黃棕線弄輕軌
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12/04 22:18, , 5F
討論過了 沒有土地開發利益難回收+土地徵收難喬+既
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有基礎上加蓋比較容易
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表示有不少路較窄小的路段要徵收或壓縮汽機車路權
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12/04 22:25, , 8F
一樓哈哈哈哈哈
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12/04 22:30, , 9F
一樓救了這篇
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12/04 22:31, , 10F
我覺得可做高架像北捷文湖線那樣
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高架一樣會碰到平面會碰到的問題 徵收 縮減車道
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然後依照現在狀況 高雄大概最多就是輕軌了
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之前黃棕線還被降格到BRT才能過
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12/04 22:35, , 14F
看輕軌一階出來跟捷運整體運量有沒有上升
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黃線....2050吧
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12/04 22:38, , 16F
維基百科參考一下 http://i.imgur.com/a/1U6NE.jpg
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12/04 22:44, , 17F
不知道有生之年 還看不看的到第三條捷運p_q
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12/04 22:47, , 18F
一樓無聊當有趣
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12/04 22:51, , 19F
應該是在輕軌和紅線延長後
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12/04 22:52, , 20F
如果輕軌也算捷運 環狀就是第3條了
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如果是MRT的話 那可能夢裡相見比較快= =+
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寧願平面輕軌,絕對不要做高架,高架是市容毒藥
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12/04 22:59, , 23F
一樓XD
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12/04 23:00, , 24F
在目前規劃的黃線上,能做到10~15分一班公車就好了
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不要再搞什麼軌道運輸,錢省下來可以做很多事
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實在看不出公車這個梗到底幽默在哪裡?
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12/04 23:05, , 27F
為闢黃線,政府應會先行規劃黃線公車培養該線客群
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12/04 23:06, , 28F
之前有說要弄BRT 然後就沒消息了......
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12/04 23:07, , 29F
捷運的產生就是要利用專軌解決道路現況,說使用公
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車的人,跟走回頭路一樣道理。
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黃線其實就是70號公車啊,運量已經夠了
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12/04 23:08, , 32F
橫跨三民鳳山的黃線根本不用考量人數不足的問題
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12/04 23:08, , 33F
我個人覺得輕軌還有變數 說不定環狀二期反彈太大
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反而後面規畫的輕軌 通通打掉(後面路線全部輕軌)
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依照使用量,拜託一定要規劃成地下化的捷運。
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送的是輕軌 希望不要
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將三民鳳山兩大區的民眾拉倒捷運生活圈,後面要推展
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會更有助力。
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希望是能地下化的MRT 但現況是不可能
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還有 99 則推文
12/05 00:09, , 139F
高雄長期擺爛公車,注重煙火建設,搞到現在眾運沒救
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本來免費公車還有一絲希望的,結果兩年就掰了
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高雄沒有擺爛公車吧?公車推展也是遇到汽機車族群過
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多的問題。
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把台鐵地下化廢掉改跑捷運好了反正現在設左營鐵路就
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夠了= =
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這幾年都沒有放煙火阿 而且捷運運量也提升阿
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所以我說要解決根本,就是大力取締整頓交通。
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這樣就多一條現成地下捷運
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說真的左營巨蛋還贏過一堆北捷有名站 也沒多蚊子了
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12/05 00:11, , 149F
台鐵地下化不是就捷運化嗎?0.0
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12/05 00:12, , 150F
台鐵地下化是六都都在做的事情,也是必做。
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12/05 00:12, , 151F
覺得一樓蠻有趣啊!哈哈!
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台鐵地下化不是一個可以犧牲的選項。
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高雄站也沒要延伸高鐵乾脆廢掉改捷運通鳳山再通屏東
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12/05 00:13, , 154F
三環三線 夢裡相見
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12/05 00:19, , 155F
一樓有梗 XD
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12/05 00:20, , 156F
多久沒放煙火了 想酸也要做一下功課好嗎 %%%%%%%%%%
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12/05 00:23, , 157F
人口不夠 先養人口吧… 不然會跟日本關掉的電車一樣
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一個路線只為一個女高中生求學用 畢業了也關閉那條
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12/05 00:24, , 159F
線…
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12/05 00:27, , 160F
但是原po提的黃線是有進度的不過還是暫時不提了
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12/05 00:28, , 161F
考慮一些東西還是不說太多對平面有意見就去找捷運
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12/05 00:28, , 162F
局相關人陳情比較有用
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12/05 00:30, , 163F
其實平面要作很快= =
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12/05 02:19, , 164F
煙火建設=/=放煙火...不要斷章取義
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12/05 02:20, , 165F
日本那個是慢慢沒落導致收掉...跟高雄不一樣
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12/05 02:21, , 166F
高雄蓋捷運可是雖天下人吾往矣
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12/05 02:21, , 167F
明知沒有人搭還是要蓋 (沒有人=沒有足夠的運量人口
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12/05 02:22, , 168F
PS 高捷兩線當初設計估算是應有45萬人運量
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12/05 06:42, , 169F
一樓不錯笑
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高捷當初設計可是四條線,現在少兩條運量沒到正常
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少的兩條黃棕線,現在被併成黃環線
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12/05 09:57, , 172F
你就知道黃線多重要,蓋好會連原本紅橘線運量都拉高
12/05 09:57, 172F

12/05 11:02, , 173F
等不搭捷運的酸民都走了以後,高雄的素質應該會提升
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12/05 11:44, , 174F
把目前的輕軌,原地高架化。就能作重軌了。
12/05 11:44, 174F

12/05 13:38, , 175F
環線就是第3條 黃線好像也是輕軌
12/05 13:38, 175F

12/05 13:44, , 176F
台中來客串的很吵
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12/05 17:20, , 177F
拉一條公車也會運量高升阿 為啥還減班
12/05 17:20, 177F

12/06 21:19, , 178F
真心希望是重軌地下化
12/06 21:19, 178F
文章代碼(AID): #1OH2HB39 (Kaohsiung)