Fw: [新聞] 高雄車禍半年92死 6都榜首

看板Kaohsiung作者 (Ken)時間7年前 (2016/07/17 16:16), 編輯推噓12(16推 4噓 21→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1NYcFX0f ] 作者: NightStick (棍哥) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 高雄車禍半年92死 6都榜首 時間: Sun Jul 17 00:42:05 2016 【石秀華╱高雄報導】「汽車橋上撞死騎士」、「超速飆撞高捷大門致2死3傷」，高雄市 今年上半年已有92人命喪輪下，恐怖車禍死亡數字和南市並列六都榜首。《蘋果》發現， 曾發生死亡車禍的中都橋有視線死角，但會勘小組卻以「技術有困難」為由，未做任何改 善，民代批市府「做法消極」，連架警示牌警告都不做，預防車禍作為待加強。 高雄市今年上半年因車禍死亡的有92人，比去年同期的84人多了8人，其中5、6月就有33 人因為車禍喪命，處理案件的警員形容：「死亡數字直線攀升，真的嚇死人！」 酒駕死亡逐漸下降 交通局指出，死亡車禍以「未注意車前狀況」、「違反號誌管制」、「未保持行車安距」 、「超速失控」等原因居多，往年酒駕、高齡者及自行車車禍死亡原因已逐漸下降。 九如一路最易肇事 死亡車禍道路型態以「交叉道路」居多，其次「直路」。上半年易肇事路段以車流大的九 如一路最危險，其次為民族一路、鳳仁路、中正一路和建國一路。 針對高雄市死亡車禍向來居六都之冠，交通局表示，「將持續針對易肇事路口改善」。《 蘋果》實地觀察5月中發生的中都橋汽車撞死騎士意外，橋上車輛要左轉中華橫路時，有 視線死角，看不到對向來車，險象環生，事後卻未見交通局處理改善。 「拉長引道有困難」 交通局解釋，會勘小組認為中都陸橋坡度陡，拉長引道有技術困難，恐影響住戶權益，決 議「不做改善」。呂姓女車主說：「上中都橋會刻意減速，看不到來車真的很危險！」 高雄市議員簡煥宗表示，他幾乎每天都經過中都橋，上橋後很難看到來車，「事故發生後 ，應可提前在上橋處架警告標誌，號誌也可做改善，防悲劇重演。」但相關單位簡單的事 情卻不先做，態度消極。 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160716/37310157/ 高雄式左轉聞名全台 -- 不要和窮人聊金錢， 不要和小孩談人生， 不要和女人講道理。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.46.146 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1468687329.A.029.html
推
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恩亨
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高雄路不是聽說都很直嗎
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推
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不意外
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推
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問卦?
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推
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高雄路不是都很大條嗎
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推
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南部人不懂交通工具，路大條車少還可以慘成這樣
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推
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我開車到高雄 紅燈沒右轉 還被後面按喇叭 QQ
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第一段有『和南市並列六都榜首』　為何標題只講高雄
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推
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高雄紅綠燈可以自由左右轉......不意外
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噓
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人口不是最多 死忙卻最多xd
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推
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薪資低 污染重 負債高 車禍死亡多，還有嗎？
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推
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幸福城市
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推
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南部開車習慣 看到這結果不意外
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六都 如果說市區路最小 應該就是桃園
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騎豬速會快到哪
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桃園很不可思議
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推
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但是最幸福啊
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推
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他看到我打右邊方向燈 但沒轉過去 覺得我是台北俗
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推
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因為以台北的車速死不了人
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推
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幸福城市
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夠寬夠直也能高出事率，駕駛習慣一定很差
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推
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南部一堆垃圾三寶 八嘎囧大卡車司機 車禍多不意外
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看看不會有人發一篇臺北交警比較多 都是臺北害的文章
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幫野豬QQ
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路越寬越容易因為超速出事 國外研究也是這樣
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路窄反而重大事故少 頂多低速擦撞變多
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上天堂不幸福嗎
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推
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台北罰單開的凶~~~會怕就不敢違規
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噓
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假新聞高雄是空城哪來的人而且老人怎麼會開快車
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推
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貨車卡車多
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推
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高雄路大 可是每個人都騎(開)的很隨興
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噓
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幸福城市紅綠燈參考用很奇怪嗎
07/17 00:51, 32F
噓
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南部一堆三寶+屁孩，道路再怎麼改一樣會車禍
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推
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尖峰時段違停一堆也不敢取締，尤其是菜市場附近
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推
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高雄真是太可怕了 急診全是車禍佔了80趴 相對北部急
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診車禍送進來少之又少
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高雄警察都對違規騎士睜一隻眼閉一隻眼 真的很誇張
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推
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愛騎機車啊
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高雄不意外
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還有 78 則推文
還有 1 段內文
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....不過沒關係，幸福就能當飯吃。
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高雄警察要負80%責任
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警察你不抓，就養成刁民，然後車禍死人
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推
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撞飛三寶 再叫他賠錢 已經變日常了
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推
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違規城市 宮廟城市 移居城市 少子城市 還有嗎
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推
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幸福當飯吃
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睡菊還不整治高雄交通？
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噓
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但是，高齡者造成「他人」傷亡的比例數哩，嘻嘻
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不EY 凱旋路等個紅燈一群87無視義交硬要過輕軌區
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噓
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警察都沒在管
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推
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紅綠燈照明用，馬路停車用，標線參考用，不意外
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尤其方向燈是選配，一定很貴。大家都買不起
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推
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不是警察不抓，是不能抓。不然就等著上頭來關心了
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推
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要根治很簡單 現在都有行車紀錄器
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如果有"一次"因為不遵守交通規則導致肇事
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就扣駕照半年 再發生第二次就終生不得上路
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路上的三寶車輛愈少愈好
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大眾運輸很方便 改變一下生活習慣 也不要出來害人
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推
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民代好意思講東講西? 整天杯葛條子開單執法的不就是
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這些"民代"?
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推
07/17 19:55, , 138F
野豬騎慣了 適應不良喇 哼哼QAQ
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推
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看到幸福城市我笑了
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推
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也好啦，死一些三寶免得別人受害
07/17 21:22, 140F
噓
07/17 22:12, , 141F
噓你註解太主觀
07/17 22:12, 141F
推
07/17 22:51, , 142F
扣駕照沒用的，昨天新北市不就一個酒駕前科被吊照
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的酒駕三寶，撞斷警察的腳
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要抓才有用
07/17 22:52, 144F
推
07/17 22:55, , 145F
高雄交通局不意外
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07/17 23:16, , 146F
高雄三寶多又愛自殺式(不看紅綠燈)左右轉
07/17 23:16, 146F
→
07/18 00:04, , 147F
一堆逆向騎人行道的機車 素質低啊
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推
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不然就是直接判死刑，違規肇事直接死刑，因為有可
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能導致死亡的發生，蓄意殺人啊！
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推
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高雄的交通沒有規則啊
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推
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南部的交通比台中好多了以騎士來說 媽的台中公車不
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知道在開什麼
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07/18 15:38, , 153F
高雄公車數量少那麼多....當然
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噓
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人的問題吧，沒防衛駕駛的概念，設100個號誌會撞死
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07/18 22:17, , 155F
還是會撞死
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07/18 23:40, , 156F
大部分問題來自駕駛人對交通的遵守程度，在高雄即
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07/18 23:40, , 157F
使綠燈也要注意闖紅燈。
07/18 23:40, 157F
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