Re: [新聞] 高市路邊停車格收費 7成市民贊成

看板Kaohsiung作者akira911 (ビギナー Beginner)時間8年前 (2016/05/23 12:25)推噓0(2推 2噓 8→)

留言12則, 4人參與討論串2/2 (看更多)

※ 引述《NKVD (Cheka)》之銘言： : 高市路邊停車格收費 7成市民贊成 : 2016-05-23 04:38 聯合報記者蔡孟妤／高雄報導 : 高雄市路邊汽車停車格未來將全面收費，部分路段並採委外經營。記者蔡孟妤／攝影 : 高雄市推動路邊汽機車停車收費措施，全市4萬5千多個路邊汽車停車格，目前納入收費比 : 例已超過8成，交通局公布民調指出，有逾7成民眾贊成收費，高市將持續推動「使用者付 : 費」，朝百分之百收費目標邁進。 : 高雄市目前共設有4萬5千多個路邊汽車停車格，其中不乏免費停車路段，造成汽車久占停 : 車格、一停就是一整天，常引起民眾抱怨。交通局檢討各路段停車供需情形後，持續推動 : 路邊汽車停車收費措施，目前納入收費比例已超過8成。 : 交通局表示，最新的「交通行政暨廉政滿意度」調查出爐，針對高雄市實施路邊汽機車停 : 車收費，有超過7成受訪者給予正面評價，認為停車收費有助於減少路霸、提高公共停車 : 格周轉率，也顯示多數民眾已逐漸接受使用者付費觀念。 : 有了民意支持，交通局說，未來將持續推動停車收費，目標是朝「百之分百」全面收費邁 : 進。不過有些郊區停車率不高，將再檢討停車率後，逐步推動收費。 : 交通局表示，高雄未來路邊停車收費將像臺北、新北等一樣委外經營，目前仍由市府收費 : 員負責，但收費員平均年齡已54歲，退休後遇缺不補，將逐漸把部分路段停車格交民間公 : 司負責，市府則收取權利金，詳細計畫預計下半年公布。 : 交通局說，市府收費員沒有規定多久收一次費，委外後，民間公司通常會「收錢收的比較 : 勤」，據統計，委外停車收費營收可成長15%至20%。對市府而言，減少人事支出，還能增 : 加營收。 : 但有市民表示，若偏遠地區或巷弄內停車格也收費，易造成民眾刻意不停停車格，反而亂 : 停車，應因地制宜收費，以免讓民眾有「市府搶錢」的疑慮。 : http://udn.com/news/story/7327/1712445 記者問題? 還是受訪者的問題? 房子是你的，地是你的，別人跑來住跑來用，你會覺得收錢不合理嗎？現在改成地是政府的，政府要照常規收錢，這樣就變成搶錢呢？什麼叫做巷弄內也收費，會造成民眾刻意不停？巷弄內不收費，才是造成民眾刻意不停，推文中，有鄉民問說高雄還有不收費的停車格唷？！其實，高雄還有很多不收費的停車格。而且，還是市中心。你可以想像一下文化中心方圓３００公尺內，豪宅文化高峰會那邊就有不少是不收費的停車格。還有文化中心周邊，整個不收費的公有停車場，廣州一街3巷那一帶林德官公有停車場全面公有地（含路邊）要收費，只要你不把配套做好，問題一樣無法解決。在市區，只要公有地，不妨礙消防交通，全面收費。市區巷弄，原本就有停車的，全面畫收費停車格，不然畫紅線，根本解決不了問題。怕巷弄收費停車格，消防車進不了 ? 住民都不怕了，政府怕闢，等有死人的時候，再說。有個睡覺長官，還怕闢。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.54.184 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1463977536.A.ED7.html

→

basicnet

05/23 12:26, , 1^F

05/23 12:26, 1^F

可以去問下某周姓大市議員。凱旋路那一帶，汽車租賃行的問題，市府應該是針對這種汽車租賃行的長期停放車，要增加收費率，要掌握哪些車是車行的出租車，一點都不難，難的是有沒有心。但我是反對把路邊停車業務整個外包。 1.這種業務要靠勞力，政府其實可以用來晉用低收入戶，或輕度障礙者，照顧弱勢。 2.目前都還歸在交通局轄下，執行業務時，是執行公權力的。有人用動粗或搞手段，還有刑法可以保護。 ※ 編輯: akira911 (111.254.54.184), 05/23/2016 12:32:32

→

basicnet

05/23 12:27, , 2^F

05/23 12:27, 2^F

→

basicnet

05/23 12:28, , 3^F

05/23 12:28, 3^F

→

basicnet

05/23 12:28, , 4^F

05/23 12:28, 4^F