居然為了這件事半夜睡不著！

看板Kaohsiung作者 (love25)時間8年前 (2016/04/18 03:05), 編輯推噓44(46推 2噓 98→)
留言146則, 45人參與, 最新討論串1/1
(手機排版，文長請多見諒) 其實我很少搭公車， 但想到家裡面 最常搭公車的是媽媽 就會感到擔心 如果媽媽遇到的這種事 我應該很難過吧！ 早上我騎摩托車到大東轉運站 很悠哉的把安全帽放好 因為我還早5分鐘到(10：20) 但我竟眼睜睜地 看著紅10公車跑了 我覺得難以想像 公車提早一些到或許合理 但大東轉運站是「出發站」 公車應該照表定時間出發才對 而且這班公車是一個小時一班 駕駛員是林X保先生 這班公車是從前鎮高中來的 想必是提早到了 也就提早走了 我打東南客運的申訴電話 受理的客服 也沒有主動要我留司機姓名 跟班車時間 這也就算了 想不到後來又遇到一件更嚴重的事 又是東南客運(這麼巧！) 我在公車上面 而車子經過國際商工 有個老婆婆 可能連續來了兩輛公車 和他沒有看到我們後面這一輛 她很努力的招手後 司機過站約30m才停了下來 想不到老婆婆上車之後 竟然被司機飆罵 這還是我第一次遇到 司機罵這麼兇的 「你等車不會專心一點嗎？」 「你不知道開大車的辛苦嗎？」 幾乎是用吼的 其實上了年紀的人 搭公車本來就是比較辛苦 家裡面最常搭公車的 就是媽媽了 實在是會感到擔心 所以有打1999 反映了後面這一件事 縱然 老婆婆有所疏忽 也不需要這麼大聲的被責罰 而他卻一直默默的被罵 希望這不是高雄公車的常態啊！ 大家早安 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi Mi 4i. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.254.12.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1460919923.A.EE8.html
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遇到很多公車都很危險，不是會紅燈右轉就，是停靠起
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步不用確認旁邊車輛大燈直接切入，我每次看到公車
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都特別會小心-_-
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長輩常搭公車去長春學苑，現在我打算自己接送了！
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自從公車民營化前遇到幾件不友善的經驗，反映公車處
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及交通局，卻無改善的作為之後，現在出門寧願搭貴鬆
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鬆的計程車。原PO的擔心，我可以理解，因為我當時也
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想過一樣的問題，可惜這樣的交通局無法改變什麼
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只是，搭小黃彩踩到地雷的機率也不小啊！
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真的那麼難找到一個安心的 交通工具嗎？
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捷運
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早安~感覺這樣真的反應過度了點...
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我常搭公車，沒搭過原po說的那號，但我都遇到很好
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的司機，尤其搭過到長青學苑站，司機還下車幫長輩
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們撐雨傘的。原po去反映所見事實很好，但也希望大家
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知道還是有很用心的司機！
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其實好駕駛還是佔多數，我對統聯的印象
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就很好…
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我遇到的經驗有在Bus發文（還未被刪文），搭過八次
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就有六次不堪的經驗，現在還會不會這樣是不知道，但
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根本不想要再遇到任何一次。我也會搭捷運，但不是所
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有點都有捷運可達
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但是東南就要加油了，還搭過在五甲大街飆車的，嚇死
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人了！
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其實我一直覺得高雄市的公車有需要這麼大台嗎?
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除了尖峰時間跟(假日?)..載客率真的不高..
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如果全換成像港都客運那種15~20人小巴是不是比較好!
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這件事讓我第一次po文,第一次打1999~
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而且沒記錯之前公車處的司機很多都還在當路邊收費員
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可是我心中的焦慮不安XD
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為什麼不用小車.然後班次多一點.小車的死角也比較少
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推
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民營化後素質參差不齊，也遇過讓人生氣的司機
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推
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遇過統聯的司機超好心幫阿婆推輪椅
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有些小車人多真的回很想死 尤其是背很重的東西
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搭紅10整車的學生被罵敗*讀書沒路用....
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小巴不一定好 特別是高雄的公車 一堆20分鐘一班
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如果縮到5分鐘一班 或許小車OK 但現實不是如此
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我反而以為民營有公司管素質更好了？？大概一週會搭
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3、４次公車，碰到司機都蠻好的，好幾次經過的公車
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還有 67 則推文
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現在客運公司都會抓司機慢分扣錢，你坐不到不一定
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投訴，他慢分一定扣錢，路上狀況多，所以能飆就飆
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能趕就趕
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覺得改民營後品質好像下降了…以前公營時，司機都會
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等人坐好才開車
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以前公務員沒有準點壓力啊 現在都要趕點
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但誤點會影響搭乘意願這也是事實
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原來會這樣設計是有原因的啊！抱歉，因我只看見常利
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用公車當交通工具的老年人，一上車就快摔倒，提著大
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包小包不好走也沒地方放，還要爬著上梯去坐位，途中
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抓著牢牢怕一個煞車會滾下來，下車也費了很大力氣，
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而有此感。
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下車太慢還會被罵,我媽說被罵好幾次了
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噓
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內容農場喔，標題可以好好打嗎？
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傳統非低底盤的我幫忙扛買菜車上車好幾次
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我都覺得非常辛苦了 更別說對長者乘客困難度更高
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推
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民營化後素質真的很難管理了…
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另外趕點要解決很多人也有提到 排點寬鬆一些
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但排點寬鬆帶來的就是行駛時間延長......
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素質不好最大的問題是 找不到司機啊......
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只好降低標準 不然如果是年輕的司機普遍素質都不差
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但這也不是高雄的問題 全台公車都面臨相同問題
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壞的經驗一次就令人超難受
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東南開大坪頂的司機都不錯，可能也因為乘客都固定人
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大家一上車就閒聊，雨天也會盡量讓長輩在他們家門口
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下車，也可能是他們剛好住路邊也有差啦！XD
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可是之前沒民營時，誤點並不嚴重啊
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可是你要看沒有民營前那精美的班距
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班聚少排點寬鬆司機人數夠本來趕點壓力自然就低
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你要誤點低排寬一點但班次多司機趕不回來下個班次
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那能減班因應嗎 問題不可能 只好排密一點
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民營化之後司機素質比起以前真的比較差
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我上次帶小孩也被公車司機罵過，說什麼小孩不會用
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抱的嗎？這是公車不是學走路的，重點我兩手都滿滿東
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西，只能用牽的，小朋友上車又不用花很多時間，那
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天真的很心灰
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不過我也有遇過很好的司機先生，我帶小朋友上車後，
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他還貼心的等我們坐好才開車！有請他不用等我們沒
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關係，他還回答「沒關係，慢慢來，小朋友坐好了再開
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比較安全～」
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