[閒聊] 公車：技擊館→中山高→機場？！

看板Kaohsiung作者 (相宇玄)時間8年前 (2015/12/03 14:26), 8年前編輯推噓9(9推 0噓 64→)
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一直在思考個問題 應該大多數人都知道，長途客運下完楠梓 在市區的第一個停靠站是技擊館 而技擊館本身旁邊剛好就是中山高 如果說對於機場的利用 說實在的，從那裡下車轉捷運還得換線 加起來約半小時的時間 而搭到高雄車站再開始搭捷運，也得要花半小時 時間差不多 但...明明旁邊就是中山高 為何要繞遠路呢？！ 想要如何讓非高雄市民可以多利用KHH 高鐵臺鐵都可以很方便且很快速的轉乘 有中部親友詢問說 如果客運的場合呢 我往往都是推薦他們在技擊館下車 去搭計程車一下子就可以到機場了 不用換線＆如有大包小包行李也會比較方便 但...為什麼沒有從技擊館經中山高到機場的公車呢？！ 如果有這樣的公車 可以更為便捷一些 如果說有這樣的一條市公車路線 不知道大家的看法是怎樣？ 我覺得對於客運的使用者來說，算是方便快速的 從技擊館經中山高到機場 十分鐘就到了阿 或多或少會增加人來高雄搭機的意願 當然，高雄自身班機時間也要夠漂亮 希望明年香草早去晚回可以讓他經營起來啊！ -----------------(以下請勿刪除)--------------------------------- 高雄板非心情板、個板，無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。 例如：我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。 這裡是高雄板，請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。 高雄點請參考#1Kg-kfvz 修改文章標題請於文章列表按大寫T 修改文章內文請於文章列表按大寫E 同性質文章請以大E修改內文方式加註，請勿於板上重覆多發 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.109.142 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1449123962.A.AE2.html
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12/03 14:30, , 1F
客運大多都是中北部開下來的，去高機搭飛機有可能嗎
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12/03 14:33, , 2F
有啊！中部人會下來搭，至少我有一些親友這樣詢問
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主要針對中部
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他們也會來高雄搭機
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推
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這條公車線我覺得會很虧 從外縣市到機場的會搭到
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火車站
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台中的去清泉崗就好了，雲嘉南很少客運到高雄的
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技擊館沒人會想去機場 蠻浪費社會資源的
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12/03 14:35, , 9F
公車要開，要看的是潛在運量，這一小時有沒有5人啊
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合理是到火車站轉捷運或在技擊館叫計程車
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除非像桃園機場那樣自己就有客運站
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清泉崗，搞笑嗎？！
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只有飛香港跟中國可以，其他...
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國際線還是高雄勝過臺中阿
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上面雲嘉南很少客運到高雄也是一個問題，包含之前說
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12/03 14:42, , 16F
捷運要北延臺南，事實的上，南部除了嘉義有和欣，臺
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12/03 14:43, , 17F
南對於高雄的交通過於仰賴臺鐵，兩市很需要城際公車
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所以說開了這條公車路線，要進行推廣啊！十分鐘到機
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場，何必到火車站，總體下來還要花半小時多
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推
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你急就搭計程車阿 我也包過車去桃機 so what
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12/03 14:45, , 21F
你說的這種客人一天會載到幾個
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所以推廣很重要的
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12/03 14:48, , 23F
清泉崗沒有上桃機就好了，航線隨便大勝高機，還更近
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12/03 14:48, , 24F
彰化以北就交通而言根本沒有到高雄的搭機的必要性
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所以要推廣阿，桃機的運量不光是靠桃園 高雄也同理，要吸引更多外縣市的來搭機
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12/03 14:50, , 25F
雲林連到高雄的客運都沒有
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有喔，統聯客運北港高雄線
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中火 =>桃機150km =>高機200km 你說你要去哪裡搭
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但問題是還是有人會南下搭機阿 至少開始有LCC，越來越多的趨勢 說票比較便宜（雖然時間差桃園）但還是來高雄搭
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12/03 14:54, , 27F
有不代表足以支持一條公車的路線起來啊
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12/03 14:55, , 28F
你知道一條班次30min的公車，要多少運量才能打平嗎
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12/03 14:55, , 29F
而且你是想要高速線吧，走市區那乾脆到高火搭捷運
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廢話！都打了中山高當然直上中正路交流道到終點端阿
推
12/03 14:56, , 30F
那你覺得北港下來小港機場的一天會有幾個
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講難聽的平日嘉南=>高雄客運載客率都很慘了
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那是因為過於仰賴臺鐵
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12/03 14:57, , 32F
南部各縣市去桃機還比較方便 就算高雄人也會跑桃機
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問題是北部對臺北、桃園客運；中部對臺中 就南部其它對高雄的聯結度很不強啊
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而且你還得考慮搭飛機大多行李多，誰想搭公車
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12/03 14:58, , 34F
到高火轉捷運雖然多一些時間，但至少行李好處理
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捷運站到國際線大廳也得走段不小的距離呢
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12/03 14:58, , 35F
所以你的需求最好的方案就是wish計程車啦......
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還有司機幫你提行李，直達小港機場大門口
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都要搭飛機了誰會在意那幾百塊的計程車費啊...
12/03 14:59, 37F
這不是我的需求阿，是我一些中部親友的詢問
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12/03 15:00, , 38F
想省錢就高火搭捷運，想快就技擊館+小黃 結案
12/03 15:00, 38F
沒有結案，我認為這是可行性的路線
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你的"親友"一天有幾隻是搭客運到高雄坐飛機的?
12/03 15:01, 39F
約有十多人問過我了吧
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12/03 15:02, , 40F
他們一個月搭幾次飛機?
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自從有LCC，約兩到三次有吧
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12/03 15:04, , 41F
所以換算一天也才一二個人，連排班計程車都會倒閉
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哪裡有可能只有我的親友會這樣做 之前也有人詢問中部到高雄機場的交通 也是有其它人會搭的
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計程車一般一天要做到2000以上才不會倒貼
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12/03 15:07, , 43F
技擊館=>高火 計程車單趟約230元
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真的要計程車，技擊館那邊就有排班計程車了拉 不要亂比
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光"一台"計程車這種路線一天至少就得跑上十趟
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12/03 15:08, , 45F
你知道30min班次的公車，一天8小時要多少運量嗎
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12/03 15:09, , 46F
一台公車可以載40人，一天16小時就是1280人/天
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這種運量要到一心、明澄幹線才有這種水準
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而且你跑的是高速線，也就是說人潮必須要都在單點
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說難聽點，就算客運下車全部加起來也還沒這麼多人
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你是要怎麼養這班公車? 是要中央八成還是市府埋單
12/03 15:13, 50F
因為現在沒有這種路線 所以中部對高雄利用機場，還是只能到高火 要不然就技擊館轉捷運 有了這種路線又技擊館為第一個下客站 下客人數會上升的
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12/03 15:22, , 51F
樣本數太少根本你自己講自嗨
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哪來自嗨阿，之前板上也有人問啊
推
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我11月中旬是去桃園搭 因為高雄往東京的班次只有
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下午 但是到桃園那邊反而有四個班可以選
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以後有早去晚回了！
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12/03 17:38, , 54F
一般的市區公車只會跑平面道路，不可能走中山高去機
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場... 叫統聯在高雄沿著各轉運站拉一條去機場搞不好
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還比較可行，這樣中北部下來的人就可以在岡山轉車
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住在岡山附近的在地人也可以利用...
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^^^^打錯，是住在各轉運站附近的在地人
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有啊！臺北與臺中都有經高速公路的市區快速公車 高雄目前則有城市快線 ※ 編輯: ianqoo2000 (1.172.109.142), 12/03/2015 17:47:55
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你說的那些快速公車是因為公里數很長，才要走國道節
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省時間，你想要的路線也必須符合相同原則才有可能實
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推
12/03 17:52, , 61F
高雄機場有捷運
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12/03 17:53, , 62F
現~~ 所以除了在競技館設站之外，還要經過哪些地方
12/03 17:53, 62F
推
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就算有，起點也不會是技擊館
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12/03 17:58, , 64F
對啊～所以從岡山拉條機場快線，沿途經過各大客運的
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推
12/03 17:58, , 65F
國道客運技擊館下車，還要拖行李過馬路，才是往機場
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12/03 17:58, , 66F
轉運站不是很好嘛XD?
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的方向，再等個公車，國道上塞個車，搭捷運早到了~
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同樣會在國道上塞車，直接從岡山轉乘往機場的公車，
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12/03 18:05, , 69F
跟塞車到火車站轉搭捷運，大概差不多時間吧..!?
12/03 18:05, 69F
推
12/03 18:11, , 70F
如過當初建軍站規劃為國道客運轉運站，也許就可以
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12/03 18:12, , 71F
規劃一條延駛機場的接駁路線
12/03 18:12, 71F
推
12/03 23:47, , 72F
在台中回去桃機+1 沒事跑那麼遠幹嘛 我看連去松山機
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12/03 23:47, , 73F
場都比小港近
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