Re: [新聞] 國道鼎金交流道塞爆，可能有解(連結有圖)已刪文

看板Kaohsiung作者DennisDD ( )時間9年前 (2015/05/12 21:12)推噓1(3推 2噓 18→)

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※ 引述《book1998 (愛吃蘋果)》之銘言： : 2015-05-12 13:44 : 〔記者黃旭磊／高雄報導〕國道一號鼎金系統交流道不分假日常塞車，立委林岱樺上午會 : 同高雄市議員沈英章、林芳如於國道涵洞下會勘，初步共識由鼎力路出口匝道抒解車潮。 : 國道出口鼎金系統下方為高雄榮總商圈，匯集國道十號及鬧區車流，大中路段狹窄，不分 : 假日、時段常塞車，高公局工程處、高雄市交通局官員與民代上午會勘，初步共識原規劃 : 八卦寮交流道不具經濟可行性，改由鼎力路出口匝道抒解車潮。 : 林岱樺表示，鼎力路南下出口匝道已核定動工，預計於5月底驗收、6月通車，可改善仁武 : 八卦寮地區居民塞車之苦，而原先規劃增設國道十號八卦寮匝道，應需拆房、徵地，經高 : 雄市交通局評估需經費十億多元，交通局建議不予推動，經研究同意提案。 : 連結有圖：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1314874 每個大城市如果都有一個設計腦X卻又偏偏是重要的交通樞紐那我覺得鼎金系統真的當之無愧 1. 國1北上接國10西向往左營/高鐵地區的車流量只分配一線道接國10東向往仁武/燕巢地區的車流量卻分配兩線道 2. 國10東向先下大中路一路塞到榮總才能再接上國1北上 3. 民族路接國10東向往仁武/燕巢地區的車流跟國10東向接國1南下往高雄市區或88快速道路的車流一起擠同個匝道反正就是民族路/博愛路/大中路跟國10的車流大打結就對了真不知道當初是怎麼評估規劃的... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.140.223 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1431436334.A.03F.html

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