[閒聊] 高捷一日票的反效果已回收

看板Kaohsiung作者 (愛戰暱稱的哪個白癡)時間9年前 (2015/05/02 09:06), 編輯推噓35(59推 24噓 235→)
留言318則, 54人參與, 最新討論串1/1
今日下高雄打算乘坐高捷一日票至許多地點，因為之前買過一日票是200元(含押金70可退 )，一到捷運站服務台就直接掏出200元置於盤子，向站務員表示要買一日票。 站務員：「現在沒有賣實體一日票。」 我：「那不然？」 站務員：「現在都是設定在一卡通上面，所以你要先買一張一卡通100元，然後我們在你 的一卡通上面設定一日票150元。」 #1 高雄捷運一日票無單獨販售，你必須要先買一張無法退卡的一卡通，才能在上面買一日票 ，就算你只在高雄一天，甚至只在臺灣一天。 因為我的學生一卡通早就不見了，自從畢業後離開高雄也沒有補辦的打算，所以如果要買 一日票，就勢必得先買張一卡通。 我先考慮一下，於是閃光拿出他的學生一卡通放到盤子。 站務員：「學生卡無法設定一日票。」 我：「蛤？」 站務員：「只有普卡可以設定一日票，所以你要再買一張普卡。」 #2 就算你有一卡通，當你要買一日票，只要不是普卡，你還是得多買一張普卡，獲得第N張 一卡通，而且還不能退(悠遊卡可退)。 這實在是很奇怪的措施，所以最後我們決定不要那麼麻煩坐捷運去各個點了，反而造成反 效果不是嗎。 End -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.132.126 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1430528819.A.292.html
推
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推！這樣實在不方便，一卡通是買斷制，被強迫了。
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推
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日本的一日票是軟票券 可以投幣買票 有點像停車票卡
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→
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很方便 高捷這樣做法太糟了
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現在小額付費可用一卡通了,你買了一張之後,別的縣
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沒有必要綁一卡通
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市還是用得到…
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推
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會用這方案應該都是旅客居多吧，所以順便推廣高捷卡
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之前用完就沒效了,反而製造一堆垃圾…
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推
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當遊客盤子阿
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推
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之前畢業後開始工作，要買月票就拿學生卡出來，表
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示要儲一般的月票，高捷表示不行，學生卡只能儲學
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生月票，要一般月票要再買普卡╮(╯_╰)╭
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之前用完是還給高捷重複利用啊…哪有製造垃圾
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現在這個機制反而才是製造垃圾
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推
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這樣弄搞得一日票比台北還貴
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噓
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感覺還好吧！ 應該是你已預設心理狀態，才覺得不便
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推
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有點強迫買卡的感覺，不智之舉
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以前卡只可搭高捷,現在的方法可搭高捷,公車,客運,
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其他縣市公車或客運,將來還可搭北捷,渡輪,四大超商
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也可購物,比之前好多用途…
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推
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本業虧錢 要想辦法在別的地方多撈一點
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推
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可以投書到他們單位請求改進嗎？
05/02 09:40, 22F
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05/02 09:43, , 23F
現在的方法就是我們投書多次改的吧,以前不管是一日
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卡 兩日卡 月卡 都是用完只能當紀念品,現在的方法
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能重複使用…
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推
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真的太笨了，應該直接包裝成一張250元的一卡通
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這樣民眾就不會想這麼多了
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推
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怎樣做都會有人不爽的完美例子
05/02 09:48, 28F
推
05/02 09:50, , 29F
完全是心理狀態 150還要再花100喔
05/02 09:50, 29F
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跟250一張 可是可以重複使用 感覺就不一樣
05/02 09:50, 30F
噓
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實在太無腦了，最多大眾運輸的日本都不會這樣
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05/02 09:52, , 32F
一日券大部分是給觀光客方便，現在反而更不便
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推
05/02 09:53, , 33F
現在一卡通可以小額消費有差嗎？已經出來玩了還會在
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05/02 09:54, , 34F
乎那一百塊?買兩杯飲料就一百了都不會聽到抱怨，花
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一百塊買一張卡日後還可使用就在抱怨?
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推
05/02 10:04, , 36F
以觀光的角度零分無誤。
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推
05/02 10:05, , 37F
高捷公司的回應好像是不知變通的官僚…
05/02 10:05, 37F
推
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觀光客很不方便
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05/02 10:18, , 39F
悠遊卡現在很多賣斷制的也不能退了
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還有 239 則推文
噓
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一卡通能不能退不是重點,因為北捷的一日票也不能退,
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最後不過就只差在價錢,真的扯浪費垃圾說,北捷一日
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票用完才叫垃圾吧
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推
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東京的一日票是給外國人吧，為什麼高捷不能為外國人
05/03 02:00, 282F
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推出類似的東西，不然還要人家帶一張一卡通回去，這
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輩子要用幾次...
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噓
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另外會說出小額只要悠遊卡就夠就表示根本沒在關心電
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05/03 02:04, , 286F
子票證的發展,只會當讓悠遊卡寡占壟斷的幫兇
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推
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北捷一日票150 它沒有強迫一定要買一張悠遊卡才能用
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05/03 02:06, , 288F
本來一日票只要130(200-70) 現在變150 漲20不說
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05/03 02:07, , 289F
還強迫消費者另外買一張一卡通才能用
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噓
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就說你把高捷一日票當成250元不就好,你不爽用他的一
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卡通功能就不要用,最後就只差在錢的問題不是?
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推
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若真有像版友說的電子付款憑證壟斷，那也是行銷問題
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吧！怎麼都沒要努力自己公司進步或是聽取多方意見，
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而要讓消費者得要怕高捷虧損來大力支持嗎？ 這麼說
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來，經營不善就用避免壟斷的口號來"推廣"搭乘不是
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更快XD
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噓
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我沒要樓上你盲目支持/使用那張卡,我上面只是針對某
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人說出"小額用悠遊卡就好"的回應,因為就是這種心態
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造就悠遊卡的寡占的
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然後還推文前後矛盾,先說綁一卡通用不到只愛用悠遊
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卡,後面又說重點在一日票不是一卡通,嚴重跳針欸
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推
05/04 11:55, , 302F
某幾樓說"一日票用完就沒用了製造更多垃圾"根本是
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亂講，那張卡拿回去還可以重新設定又變成一張可以
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使用一日的一日票卡(卡片外觀若損毀再淘汰)，這才是
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環保吧！賣一張一日卡就多賣一張一卡通出去只會一
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直製造新的一卡通，會使用一日卡的人(外國人、外地
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人)"多半"不會再用到一卡通，離開高雄後不是放著長
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蟲不然就是丟了，或許可以拿去小7消費，但悠遊卡也
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可以，持有悠遊卡的人也多半不會再把錢儲值到一卡通
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內，一張卡(悠遊卡)用到底才方便吧
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樓上你是否有用過高雄的一日卡?一日卡有兩種,某款就
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是搭完變紀念品…還有為何是悠遊卡一卡用到底?很多
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地方小額付費一卡通優惠優於悠遊卡,有哪個傻瓜會悠
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X遊卡一卡用到底,現在一卡通並非單純交通卡未來還可
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跨國使用…
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以前一日卡 兩日卡 月卡就是製造太多垃圾才改成現在
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推
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推winth大，我兩張卡也都有，在台北工作的我也只有
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回到高雄才會使用一卡通
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