Re: [情報] 艦娘小學堂 - 日本海軍航空隊的三幻神

看板KanColle作者 (惡運不斷,壞事不斷)時間8年前 (2015/08/07 20:41), 8年前編輯推噓5(505)
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: 推 gdm0037: 恩?我怎麼記得德國的擊墜判定比較寬鬆 還是我記錯了 08/07 19:49 德軍的擊落判定是有名的嚴格,在回到基地後要提出報告 要有擊落地點.時間.機種,並要有目擊者簽署,目擊者可以是僚機.照相槍.地面部隊等 如果能找到殘骸的話最好,如果沒有確切證明的話都算無效紀錄 ps:不過就算這樣,也是會有下屬把擊落紀錄讓給長官的情形 所以才有Adolf Galland升任將軍後,經常手癢自己飛上去打,但是都沒有紀錄的情形存在 像Rudel上校常偷偷溜出醫院去開飛機,可能順手打爆幾台戰機或戰車,也都沒紀錄就是 另外附上一個應該有些人知道的王牌飛行員 https://goo.gl/9Kq9sJ 赤松貞明 (1910~1980) 擊落數:37~350(自稱) 飛行時數:6000小時以上 這傢伙是有名的吹牛大王,吹噓自己穿浴衣和木屐就可以飛上去打了 椰林軍事板曾有笑話"給他兩瓶月桂冠,哈特曼都要靠邊站" 雖然吹牛歸吹牛,他是日本海航少數的零戰/雷電雙刀流的高手 他很早就進入海航,1932年從大村航空隊畢業後曾待過空母赤城.加賀.龍驤 當然也參加過中國戰線,一般認定此時已有11架擊落紀錄 二戰開始後配屬第三/高雄航空隊,曾有與噴火式交戰並擊落的紀錄 之後轉任301空(零戰).302空(雷電/零戰),還曾擔任雷電的教官 在302空最有名的就是1945/5/29的橫濱大空襲中,開零戰單挑75架野馬的傳奇事蹟 赤松一人駕著零戰殺進75架野馬的編隊裡頭,擊落一架後便揚長而去 ps: 雷電在日本海航是個異數,飛行特性跟零戰幾乎相反 零戰開習慣的海航飛行員大都對這種怪飛機興趣缺缺 運動性不佳.降落速度高.視野不佳等等壞評傳遍全軍 甚至還有連配備雷電的飛行隊連隊長都不敢飛的情形 這個案例就是出現在332航空隊上 332航空隊在1944/8/1設立,配屬吳鎮守府,司令為柴田武雄 當時編制48架雷電,但實配2架,其他都拿零戰充數 作為教官的倉兼義男飛行隊長(少佐,海兵63期)連碰都不想碰,更別說是教人了 讓負責地面指揮的山下政雄飛行長(少佐,海兵60期)看到這情形後暴怒 把倉兼的職權架空,山下自己跑去當教官飛雷電 -- 1943/3/2,八一號作戰參加船隻陣型 指揮官:木村昌福少將 浦波 朝潮 朝雲 白雪 神愛丸 帝洋丸 愛洋丸 建武丸 敷波 旭盛丸 大井川丸 太明丸 野島 時津風 荒潮 雪風 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.13.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/KanColle/M.1438951296.A.702.html ※ 編輯: Harrychou (122.116.13.159), 08/07/2015 20:41:59

08/07 20:45, , 1F
多讓赤松喝幾杯 日本海軍就贏了
08/07 20:45, 1F

08/07 20:48, , 2F
受教了 是我記錯了
08/07 20:48, 2F

08/07 20:52, , 3F
傻傻的 真的要和後期美國打 這種飛機才是必須(前提當然
08/07 20:52, 3F

08/07 20:52, , 4F
還是後勤和飛行員充足)
08/07 20:52, 4F

08/07 21:45, , 5F
飛進野馬編隊裡面還能活下來有點可怕....
08/07 21:45, 5F

08/07 21:51, , 6F
302空那是剛彈吧...是史實@@?
08/07 21:51, 6F

08/07 23:26, , 7F
雷電印象中性能跟歐美姬比較接近,重視爬升率與速度
08/07 23:26, 7F

08/07 23:26, , 8F
而海航直到大戰結束,多數人也還是主張近身狗戰為王道
08/07 23:26, 8F

08/07 23:27, , 9F
自然對較不重視格鬥能力的雷電看不上眼
08/07 23:27, 9F

08/07 23:28, , 10F
相同情況也出現在陸航的鍾馗上
08/07 23:28, 10F
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