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討論串[新聞]經建會:阿里山蓋纜車
共 4 篇文章
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推噓5(5推 0噓 7→)留言12則,0人參與, 最新作者pupumow (奶茶與薄餅)時間15年前 (2009/09/03 08:03), 編輯資訊
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前一陣子其實就有風聲說要建纜車取代阿里山高山火車... 然後只修復重點路段的鐵路.... 不知道這方法是誰想出來的..替代兩年內無法完全通車的鐵道... 要蓋纜車..環評..地質報告..興建..兩年內可以完成... 那我還真是小看了台灣的行政效率... 另外要擔心的是鐵道文化的流失... 阿里山高山
(還有425個字)

推噓0(0推 0噓 2→)留言2則,0人參與, 最新作者badmanytc (月)時間15年前 (2009/09/03 15:33), 編輯資訊
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看到這個字眼...阿里山鐵道可以算是世界遺產...我真的嚇到了.... 怎麼會有這種說法呢?我怎完全沒聽說過阿.... GOOGLE了一下,終於看到了這種說法的典故.... 有連結點可以去看一下...完全被推翻掉.... http://e-info.org.tw/node/39153. 不過我這樣好

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者rowls (繼續上進唸書)時間15年前 (2009/09/03 20:23), 編輯資訊
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阿里山蓋纜車好像是嚴長壽的建議. 詳情可以看他寫的「我所看見的未來」.... 嚴總裁是建議把阿里山鐵路留下部分路段. 其他的路段用纜車代替. 這樣的建議很有創意,但要說服居民改變長久以來的習慣. 可能需要一點時間就是. 另外纜車跟鐵路對觀光的吸引力,還有環境影響評估. 可能都是需要考量的重點. (這

推噓2(2推 0噓 4→)留言6則,0人參與, 最新作者stayinalive (居其中 而眾人肯之)時間15年前 (2009/09/03 23:04), 編輯資訊
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我反對在阿里山建纜車. 原因無它. 環境永續才是保留山林勝景的最主要目的. 觀光收益絕對是次要考量. 原始林相多了個人工建物. 不僅是天然勝景的破壞. 也極度干擾當地的生態. 更別說搭建之時即開始嚴重的生態毀壞. 嚴長壽只是個商人罷了. 他也只看見觀光業榨取自然資源的未來. --. 發信站:
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