[遊記] 明石海峽大橋見學半日遊(淡路島端)

看板Japan_Travel作者kenny53 (enjoy flight)時間1月前 (2024/03/25 03:56)推噓6(6推 0噓 3→)

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網誌好讀版： https://flightenjoy.blogspot.com/2024/03/Kaikyo-Ohashi.html 明石海峽大橋，曾為世界跨距第一長的吊橋，它是連接本州及淡路兩島的交通要道，全長計3,911公尺，2P、3P兩座橋塔高為298.3公尺，排名世界第三，自1988年（昭和63年）5 月動工，歷時10年，1998年（平成10年）4月5日正式通車，期間還歷經95年的阪神大地震，所幸主塔結構未有受損，不過因位移讓兩塔間增加了0.8公尺。而橋面計有六線道高速公路，橋下有電纜、光纜及自來水管，另外還有設有工程通道。把握2023年明石海峽大橋見學尾聲（開放期間：4月~11月），假期敲定後趕緊上官網預約、繳費，因為每一梯都有人數的上、下限制，即便報名成功，有可能因為當日氣候因素宣佈取消。這次雖然預約成功，但當天氣候不佳（比起高空景不好，我更怕被取消見學活動），而且神戶端電梯維修，想參加的人必須到淡路島端集合，這讓我非常焦慮，畢竟還要再搭船到對岸，港口離集合點還有20分鐘腳程，若其中一個環節miss，就會影響下個行程，好在一切都相當順利。從本州搭船到淡路島航程約15分鐘，在明石市明石港上船，岩屋港下船，每個小時1~2班船出發。岩屋港候船室，在這候船要自己注意開船時間。下船後淡路島的觀光巴士已經停在港口旁，從港口到明石大橋要500圓，有點貴啊~ 若想步行前往明石大橋的橋台，大約要走20分鐘左右，途中隨便一個景都很好看。明石大橋淡路島側的錨定橋台旁，有一座類似台灣高速公路的休息站，還有數間餐廳，另外一旁有戶外公園（？），可以近距離跟明石大橋拍照。淡路島側雖不比神戶端有博物館及展示當時施工設備的花園，但這裡還是有展示放置固定沉箱所用的錨。在等待集合時，附近真的好好拍！每個角度都好美。這是淡路島側的錨定橋台，也是見學行程的出入口。橋與海平面約40公尺，想到等等要走在上面既興奮又感到害怕XD 報到完畢後，工作人員會引領入座，講師會逐一介紹環境及安全講解，另外還會播放日、中、英三種版本的明石大橋介紹影片。所需配備都已經置放在座位上。隨行配備有注意事項、安全帽（含免洗墊）、耳機、手套、同意書、釣魚背心及數位隨身聽。數位隨身聽有三種語言，各有9個片段，每到一個地點會有工作人員舉牌告知要聽第幾段。當天分兩組6個班，每班都是個別行動且配有專人引導。另外為了防止手機吊落，若沒攜帶手機繩，這裡會免費借用。出發囉！！首先要先爬相當於10層樓高的171個樓梯，爬的過程中，若沒有提示，會有種迷失方向的錯覺。爬完171個樓梯會來到一個工作平台，這裡有吊重機、空井、工程車，而中間戴橘色安全帽的講師，曾是參與建造的工程師。當鐵門開啟時，讓所有期待的人驚呼連連。可以想像所有人都擠在門口瘋狂拍照的畫面嗎？XD 走在工程通道上，可以聽到上方來往車輛呼嘯而過的聲音，橋本身不會晃動，但週遭的風卻不小，所以講師請大家盡量靠中間走。橋上風光甚好，一旁是淡路島高速公路休息站的摩天輪。靠最外側的貓道，還真想走一趟，試試自己的膽量。這裡的每一座樓梯跟通道，我都好想自己走一回試試。一旁的水管及工程起降機。明石大橋上有兩條主要纜索，每條直徑達112.2公分，它是由290綑束線組成，而每綑束線又是127根直徑5.23公釐的特殊鋼線組成，經過調查鋼纜在濕度60%會開始生鏽，所以在橋上設置機器將乾燥空氣打入纜索，讓濕度維持在40%以下，以避免生鏽，這樣的作為至今維持25年。剛開始走工程通道，剛開始還蠻怕的，畢竟有40公尺高，走著走著倒也就習慣，就這樣到目的地-3P主塔。BTW為了抗風，通道地板每格間距不小，行走時容易踩到凹處。抵達3P主塔！！從3P往2P看過去，主塔之間的距離原本是1990公尺，不過1995年的阪神地震，讓兩塔產生位移增加了0.8公尺為1990.8公尺。接著大伙排隊進入3P主塔準備攻頂XD 塔內空間很小，很有進到船艙的感覺。塔內的工作電梯，講師正在介紹電梯功能。萬一電梯故障，還有通道可以使用。電梯最頂在98樓，上升速度快，BTW這座電梯不是直上直下，中間會有一小段的晃動，原因是主塔本身不是直挺挺，所以電梯運轉到一半會自動微調角度。來到98樓啦！！但要真正到戶外，就必須再爬一層樓，這層樓的樓梯靠近戶外，當時下著微微細雨，在爬的過程中可以感受到梯面短又滑，同時又有冷風一道一道吹進來，當下腎上腺素已經快到緊崩位置XDD，我真的超級超級興奮！！塔頂270度拍攝，這場景真的令我感到無比震撼。塔頂通道有35.5公尺寬，大伙就是從圖片中的開口出來的。哇~Dreams come true！！我又解鎖一項任務了。往神戶方向拍攝。往神戶方向拍攝。往淡路島方向拍攝。大膽一點，將手機往下拍，又能讓腎上腺素製造一波高潮XDD 既然是見學行程，在塔頂一定盡可能把所有可以介紹的點分享給大家。像在塔身會告知我們離海平面的高度及塔中心位置。地板有地圖可以告知現在位置。塔中心位置也會介紹眼前的地名。透過塔身的洞洞往外看去，又是另種不同的感覺。離開前，工作人員會幫每一班的伙伴拍攝團體照並頒發認定証留念。快樂時光過的特別快！再次走工程通道回錨定橋台，已經不再感到新鮮害怕XDDD 隊伍最後有工程車殿後。後記：對我來說，明石海峽大橋見學應該是一輩子至少該去一次的事情，除了可以知悉明石大橋曾為世界第一大橋的建造過程，瞭解當時日本人如何克服種種困難，還可以走進平常無法進入的錨定橋台，行走在距海平面超過40公尺的工程通道上進到主塔，再搭乘電梯直升到 300公尺相當於100層樓高度的塔頂俯瞰神戶市區及淡路島，你說~這是不是相當迷人？這次雖然很可惜不在神戶端見學，畢竟那邊有展館、展示造橋機械的公園跟明石大橋咖啡廳，但藉這機會能踏上淡路島，並品嚐到淡路牛、淡路洋蔥及淡路米組成的淡路島牛丼，也算是意外的收獲。本篇僅單純紀錄見學流程，分享給跟我一樣焦慮的旅人，畢竟本身不會日語，英文又沒有到很勵害，怕因為語言問題造成雙方的困擾，至於明石海峽大橋建造過程，沒有著墨太多（因為過目就忘XDD），有興趣的人可以上YT觀賞。參訪日期：2023.11 -- Elva：『每部電影都會有很多很精典的音樂有的時候我們記得的東西往往都不是電影而是突然聽見那首歌想起那部電影』 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.156.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1711310211.A.67B.html

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drefly

03/25 12:25, 1月前 , 1^F

03/25 12:25, 1^F