[資訊] 2023-24 跨年列車徹夜運轉狀況 (很少)
Jorudan https://www.jorudan.co.jp/info/oomisoka/index.html
之前有文章提到跨年電車的問題，於是重新查了一下
先講結論：今年 2023-2024 跨年各鐵道會社絕大部分都維持去年的發車形式
長遠看起來恢復疫情前大量不打烊運轉的可能性不高...
以下列出2023年12月31日深夜各鐵道會社預期的營運模式
往機場的部分：只有往羽田的東京單軌電車提前至03:45發車
另外各鐵路會社也有初詣跟元旦日出專車（例如富士回遊），這裡不列出
關東
東京地下鐵、都營地下鐵：全線不實施徹夜運轉，也不延後收班
實施徹夜運轉的業者規模都跟去年一致
JR東日本：
山手線：雙向15分鐘一班
京濱東北/根岸線：櫻木町～大宮間20～50分一班
中央總武特停：三鷹～千葉間10～80分一班
中央線快速：三鷹～高尾間30～60分一班
横須賀線：橫濱～逗子間80分一班
京王：新宿～高尾山口間60分一班
（京王八王子、井之頭線、新線新宿等未包含路線通通準時收班）
京成：京成上野～京成成田間25～50分一班（沒進成田機場）
押上～京成金町間20～40分一班
東京單軌電車：提前開設空港快速，給ANA日出專機旅客利用
濱松町 03:45 -> 羽田第二航廈 04:03
羽田第二航廈 04:15 -> 濱松町 04:34
濱松町 04:25 -> 羽田第二航廈 04:43
（往機場表定 04:59 濱松町始發）
多摩單軌電車：30～45分一班
其他業者除東急、京急微幅延後收班外，全部正常收班
（京急去年完全沒有實施）
東海
名古屋市營地下鐵：徹夜運轉（上飯田線除外） 各線約30分一班
全日本目前僅存的徹夜運轉地下鐵...
近鐵：
山田/鳥羽線：伊勢中川～宇治山田～五十鈴川間約30分一班
特急：大阪難波～五十鈴川間約30～60分一班
近鐵名古屋站留置列車提供旅客休憩
宇治山田站站內的全家便利商店跨年不打烊
其他包括JR東海、名鐵都沒有實施（疫情前也沒有）
關西
Osaka Metro：全線不實施徹夜運轉，也不延後收班
JR西日本：僅下列路線，且僅延長到約三點多
https://i.imgur.com/kVKq1J1.png
JR神戶/JR京都線：西明石～高槻 約20分一班 高槻～京都約40分一班
奈良線：京都～城陽約30分一班
大阪環狀線、夢咲線：約10分一班（環球影城遊客請留意收班時間）
JR東西線/學研都市線：尼崎～四條畷間約40分一班
大和路線：JR難波～王寺約30分一班 王寺～奈良約60分一班
萬葉Mahoroba線：奈良～櫻井約40分一班
（往關西機場方向的阪和線全線正常收班）
近鐵：
大阪線：大阪上本町～榛原/名張間 約30分一班
奈良線：大阪難波～近鐵奈良間 約20～30分一班
京都/橿原/天理線：
京都/新田邊～大和西大寺～橿原神宮間 約20～30分一班
京都/平端～天理間 約30～50分一班
京阪奈線：長田～學研奈良登美丘站間 約30～60分一班
（Osaka Metro中央線準時收班）
生駒線：生駒～王寺間 約80～100分一班
信貴線：河内山本～信貴山口間 約30分一班
南大阪線、道明寺線、御所線、長野線延後收班
特急：
大阪難波～五十鈴川間特急30～60分一班
橿原神宮、近鐵奈良、京都等站有深夜臨時特急班次
大阪難波、大阪上本町、近鐵奈良三站留置列車提供旅客休憩
以下三站站內的全家便利商店跨年不打烊：大阪難波、大阪上本町、鶴橋、大和西大寺
京阪：
本線/鴨東線：特急淀屋橋發23點多前約20分一班
急行淀屋橋發一點多前 出町柳發 兩點多前 約20分一班
準急普通約15～30分一班
中之島線、交野線、宇治線：約30～40分一班
另外南海今年難波～高石間延後收班，但也離關西機場超級遠...
其他實施徹夜運轉或延長路線
* 福岡地下鐵延後到兩點多
* JR西日本的廣島往宮島的山陽本線與宮島渡輪
往宮島口電車一小時一班，渡輪一小時2～4班
* JR西日本岡山往最上稻荷的桃太郎線，一小時一班
* 西鐵福岡（天神）～太宰府間20～30分一班
---
東京、都營、Osaka 全部照常，真的慘...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.126.179 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1702891322.A.D4B.html
推
12/18 18:29,
4月前
, 1F
12/18 18:29, 1F
推
12/18 19:19,
4月前
, 2F
12/18 19:19, 2F
推
12/18 19:30,
4月前
, 3F
12/18 19:30, 3F
推
12/19 04:44,
4月前
, 4F
12/19 04:44, 4F