Re: [問題] 高雄至北海道航班復航有消息嗎?

看板Japan_Travel作者 (PO&YO)時間1年前 (2023/05/02 22:49), 編輯推噓8(8023)
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※ 引述《j762271987 (キセキ)》之銘言: : 疫情解封想到北海道走走, : 但是目前如果要到北海道只能從桃機進出。 : 因為住在南部的關係, : 如果早班飛機可能就要前晚就要住在桃機附近, : 回程如果晚班, : 抵台後搭乘高鐵不知道是否來得及返家, : 否則就要在北部再住一天。 : 目前看只有虎航回程是午回(下午三點多), : 對南部朋友比較友善。 : 不過如果可以高雄的航班還是比較方便, : 不知道是否有高雄北海道復航的消息嗎? : 謝謝各位 華航.高雄北海道札幌2023/10/29起復飛 班次:每天 CI134 KHH/CTS 1305/1800 CI135 CTS/KHH 1900/2255 中午才飛,不知道是接哪邊回來的班機 剛剛看官網機型還是737-800 應該會改吧... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.111.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1683038980.A.C3A.html

05/02 22:56, 1年前 , 1F
疫情之前前面還有一趟香港來回,最近看冬季航班東
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05/02 22:56, 1年前 , 2F
京已經改成a321neo
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05/02 22:58, 1年前 , 3F
沖繩也是10/29復航 也是737-800
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05/02 22:59, 1年前 , 4F
感覺之後會放大機型吧 北海道載客率那麼高 尤其冬季
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05/02 22:59, 1年前 , 5F
航班
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05/02 23:14, 1年前 , 6F
前幾天松山羽田才把老333洗掉一架
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05/02 23:39, 1年前 , 7F
感覺高雄頂多用737或者321neo吧 之前不是有一段時間
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05/02 23:39, 1年前 , 8F
都這麼飛 桃園才是寬體居多
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05/03 00:05, 1年前 , 9F
應該是A321neo,738航程冬季回程油料太緊才會用333
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05/03 00:06, 1年前 , 10F
之前高雄北海道直接放一架老333專飛
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05/03 00:06, 1年前 , 11F
華航目前333吃緊,高雄不嫌舊艙想搭也沒機會
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05/03 00:21, 1年前 , 12F
738冬季滿載飛的回來?
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05/03 01:22, 1年前 , 13F
738八成是暫列而已 免驚
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05/03 01:43, 1年前 , 14F
會賣這票價就只是華航想測試熱度多高,但真的有幾個
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05/03 01:43, 1年前 , 15F
人會下單買應該是未知數,去年剛解封就也曾經這樣賣
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05/03 01:43, 1年前 , 16F
今年4月的票,結果到現在要去沖繩和北海道也是只能
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去桃園飛
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05/03 08:23, 1年前 , 18F
其實可以
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05/03 08:23, 1年前 , 19F
tpe-oka-khh-cts-tpe
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05/03 08:23, 1年前 , 20F
tpe-cts-khh-oka-tpe吧
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05/03 08:23, 1年前 , 21F
這樣不只滿足高雄需要航班的需求
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05/03 08:23, 1年前 , 22F
台北還可以創出完美的早去晚回
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05/03 12:01, 1年前 , 23F
樓上要考慮油料使用 小飛機冬天回台頗吃力 如果下
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05/03 12:01, 1年前 , 24F
雪整串都會亂掉
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05/03 12:06, 1年前 , 25F
一張票要35000耶我到底看了什麼
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05/03 12:09, 1年前 , 26F
A321neo ACF版本續航力沒有某S講的那麼弱好嗎,都可
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05/03 12:10, 1年前 , 27F
飛7小時的航程了,LR版本更可以飛到9小時
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05/03 13:36, 1年前 , 28F
這樣應該都用a330了吧 不太可能派窄體 畢竟桃園-日
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05/03 13:36, 1年前 , 29F
本的目前看來需求沒有小過
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05/03 13:39, 1年前 , 30F
沖繩27000 誰會買= =
05/03 13:39, 30F

05/03 13:40, 1年前 , 31F
北海道36000多 XD
05/03 13:40, 31F
文章代碼(AID): #1aKIC4mw (Japan_Travel)
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