[問題] 用關西廣域PASS去四國問題
預計5月要從關西進出去四國(高雄沒有直飛四國或岡山的航班啊啊啊)
計劃要買關西廣域PASS到四國後,再買四國PASS
目前計畫是下飛機後先到岡山住一晚,隔天一早跨過賴戶內海去四國,預計在四國第一天
玩丸龜、高松,晚上住德島
我想先用關西廣域PASS補差價去丸龜,再去高松買四國PASS,行程才比較順,不用中停或
走回頭路,至少節省一小時
關西廣域PASS在四國只能到宇多津跟高松,宇多津往西到丸龜這段要補差價,但有兩個問
題:
1.特急南風從岡山到宇多津跟到丸龜的票價一樣,所以差價是0,直接走出去這樣?
2.關西廣域的說明是說地圖上的有效區域內無限次數乘車,但特急南風不在說明裡列的特
急之中,所以其實是不能搭,搭了要付自由席的特急料金(550YEN),從丸龜到高松的特
急也是要付丸龜到宇多津這段的錢跟整段的特急料金
以上問題請大家解惑,謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.21.129.5
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搭酷航從高雄到關空其實也不早了,再加上不太喜歡搭船,所以沒有考慮走這條
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所以雖然特急南風跟特急石鎚不在關西廣域列的特急列車,但還是可以搭,只要補
丸龜到宇多津的票價跟自由席特急料金就可以?
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多謝解惑 其實可以到當地掏出PASS跟錢解決 但比較喜歡把該補的票先買好 減少JR人員負
擔 他們為了配合政府推動觀光發的PASS已經累斃了
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預計要繞四國一圈逛名城+蓋章 但我是鐵道迷 不太喜歡搭飛機跟船
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你真是高手!
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關空搭巴士來回也要7400 比關西廣域只省一點 還要一下機又要拉三小時車 回程也是
關西廣域真的太便宜 只來回岡山或高松一趟也夠本 還可以跟巴士競爭
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會買啊 問題就是到高松才能買啊 困擾我好久 梅田那間WARP又不太方便 最後只能這樣
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我就是抱持這種想法 已經路過岡山四次了呢
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巴士更累啊 一下機又要拉車三小時 想想還是放棄
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沒進市區 而且也沒營業到很晚 怕飛機DELAY就來不及
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