[問題] 往京都的Haruka人身事故延誤

看板Japan_Travel作者 (柳丁)時間6年前 (2018/05/09 13:43), 編輯推噓37(37034)
留言71則, 40人參與, 6年前最新討論串1/1
目前和家人卡在新大阪附近約30分鐘了TwT 想請問一下有經驗的前輩們,人身事故大概都會造成延誤多久呢? 另外,鐵路的人身事故的發生機率高嗎?比京都市內地鐵的頻率更高嗎? 如果動輒要延誤兩三小時的話,回關西機場的回程似乎要多留一些緩衝時間QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.185.189 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1525844591.A.5DB.html

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3小時
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HARUKA日常
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機率高嗎??就每天都有..看發生在哪而已...
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真的是日常
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2-4小時,日常生活,遇過2、3次了
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機場當天真的多留點時間比較實在,多的時間也可以安
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排在臨空城Outlet,跟機場只差一站比較少變數
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很常有 之前好像有統計過一年裡面有幾天有發生 比例很高
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新大阪你還有機會快點轉南海
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他應該是要去京都啦...XD
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有年度統計資料嗎
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哈哈..看錯方向
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70 前一個後面加70喔
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大阪環狀腺的日常
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所以我現在最後一晚都住關西機場日航飯店(1200的班
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機),睡飽飽悠哉去C/I
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其實就最後一晚不要住京都就不會受到影響
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很高。上週黃金周東京待六天,碰到五件人身事故
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前年去大阪是一天兩件
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之前從京都要去機場遇到,差點趕不上飛機(還好提早搭車)
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那次就嚇到了,之後前一晚一律在臨空城附近住宿
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日本超容易發生人身事故的
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鐵路人身事故是日本的日常
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去KIX要有南海JR都掛掉的備案...
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(舉手發問)如果最後一天搭利木津會好一點嗎?
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下禮拜最後一天從京都回機場,看到這篇好不安……
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不是還有JR南海一起人身事故的案例?
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正常來說你抓起飛前3~3.5小時抵達機場的時間去搭haruka
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碰到一起人身事故的情況是有足夠緩衝時間的
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反之,如果你抓起飛前3~3.5小時才搭haruka,那就祈禱吧
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我以前18:30回台灣的飛機,我是抓12:30在京都站搭haruka
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然後好死不死就遇到運轉見合,轉搭私鐵到機場時是16:05
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我原本是抓起飛前兩小時到機場,這樣看來很不穩
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從京都搭巴士到機場的話呢?
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我自己的判斷是,從越遠的地方回機場要抓越充份的緩衝時間
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每天都有,習慣就好~
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請問人身事故就是有人跳軌自殺是嗎?
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機率很高啊.. 之前去就遇到了
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HARUKA日常 去的時候大概在HARUKA上面站了三個小時吧..
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幾乎都是自殺 跑馬燈會寫人身事故什麼的
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我一定抓3小時以前到機場
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原來我跟你同班車
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有的真的是意外受傷 沒清軌道會快一點
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前年京都回機場也遇到 只好帶爸媽手刀跑換車......
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個人會在要去機場日先待在難波,車距只有半小時到一小時
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萬一南海電鐵與JR不行坐公車一小時左右到
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日本人生活壓力很大 人身幾乎都是跳軌 QQ
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skyliner也常發生嗎?
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Skyliner好的是有部分獨立路權
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所以要發生事情的機率有小一些
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沒有獨立路權的地方,像是看看臺鐵跟高鐵的比較,臺鐵
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也不少人闖入平交道去撞火車的,高鐵就幾乎沒有。
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至於跳下月台的這個,沒有月台門的地方都免不了,不只
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是日本,臺灣的臺鐵北捷都有發生過。
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skyliner因為京成有本線和access兩條,有機會只有一個被影
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05/09 21:43, 6年前 , 60F
好顯我早上就閃了......
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搭巴士是比較保險
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Skyliner過了青砥後基本上就沒事
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兩年前,要回台灣那天,我們也是要搭HARUKA的時候,遇
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上人身事故。那天到機場時已經是晚上9:30,還好搭的
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是半夜的紅眼航班。不然應該會來不及搭飛機。
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05/10 01:15, 6年前 , 66F
卡2小時是正常,1小時左右放行是賺到
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好險昨天11點半上車,順利50分鐘就到機場...
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05/10 07:50, 6年前 , 68F
每次搭haruka回機場都超怕人身事故,一定要有備案
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05/11 07:20, 6年前 , 69F
我居然是人身事故處理完才搭車的 真驚險@@
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05/13 08:47, 6年前 , 70F
JR西日本的日常
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05/13 08:56, 6年前 , 71F
我就碰過搭不上班機..
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文章代碼(AID): #1QyeflNR (Japan_Travel)