Re: [問題] 兌換pass券的處理時間及東京車站換車時間

看板Japan_Travel作者 (台灣48)時間6年前 (2018/04/20 21:27), 6年前編輯推噓4(5推 1噓 16→)
留言22則, 4人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《wkchang (wkchang)》之銘言： : 但目前擔憂的是, 品川的資訊服務中心是九點開, : : 而我們要趕9:40從東京往北上的新幹線, 目前查到最晚得搭上9:22從品川到東京的jr, : : 而且是9:30抵達東京, 代表十分鐘內要從7番線趕到21番線搭上9:40的車, : : 第一個問題是, 想請教版友們關於在櫃檯辦理兌換pass券跟領訂位票, 會要辦理很久嗎? 之前在羽田換的經驗， 雖然 JR 職員會先拿 PASS 出來請排隊的人先填好資料，但到了櫃台實際換 PASS 的 作業時間順利的話還是要五分鐘左右。如果剛好遇到比較花時間的客人還會更久。 排隊的時候算一下前面有多少人，每個人抓 5~10 分鐘，再除以有開的櫃台數，大概 就是需要等待的時間。 如果沒要立刻用到、之後可以在別的車站領的票，可以考慮之後再領，多少省一點點 時間。 : (而且還有一個班次因為普通車廂指定席滿了, 只好加價訂較貴的車廂, 不知道是領的 : 時候付錢還是到時搭的時候再付錢?) 領的時候就要付清。 另外 JR EAST PASS 搭グリーン(green)席只能抵用運賃，也就是得付特急料金 + グリーン料金。 : 第二個問題是, 東京車站換車的路程會不會很久(從jr的七番線走到往東北新幹線的21番線), : : 十分鐘內抵達不知道會不會太趕?) 沒有特別因素拖慢、以中等或略快的走路速度，我會說三分鐘就能到。 （帶行李、推車、行動不便等因素就請自行評估加上去） 可以看看影片 https://www.youtube.com/watch?v=SSx1-UjKWbE
東北新幹線的月台就在東海道新幹線的旁邊而已 另外從品川到東京不只東海道線/上野東京ライン可搭，山手線、京浜東北線也可以， 視班次情況有可能會比較早到。 : 如果太勉強, 或許只好考慮先提早到東京, 再拖著行李出站去領票了> < 提到到東京領是最保險。 也可以試試這樣：早一點到品川，如果沒辦法排到第一輪就當機立斷到東京領。 : 推 vilico: 兩個答案都是會。東京車站很可怕的大……… 04/19 17:18 不怎麼同意。 「整個」東京駅是很大，但乗換的核心區域其實算很簡單了。 地上的那幾個月台，都是很緊密地排在一起，數字也都按照順序。 （位於地下的総武線是要下樓再下樓，京葉線則基本上是走到另一個車站程度的遠） 1F 地圖 JPG http://www.tokyoinfo.com/wp-content/uploads/2017/12/A3_MAP_A_jpn-1F.jpg
PDF 可放大 http://www.tokyoinfo.com/wp-content/uploads/2017/12/A3_MAP_A_jpn-1F.pdf -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.32 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1524230863.A.D2A.html ※ 編輯: TWN48 (140.112.30.32), 04/20/2018 21:30:26
噓
04/20 22:30, 6年前 , 1F
喔 東京車站可能對您而言很小吧。是說後面推文也有“超級
04/20 22:30, 1F
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04/20 22:30, 6年前 , 2F
大”您怎麼不highlight?
04/20 22:30, 2F
推
04/20 22:33, 6年前 , 3F
認真回部分補推
04/20 22:33, 3F
推
04/21 00:22, 6年前 , 4F
東京車站對第一次去的人來說並不小，尤其是趕搭某班車、容
04/21 00:22, 4F
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04/21 00:22, 6年前 , 5F
易緊張之類的人......
04/21 00:22, 5F
推
04/21 00:35, 6年前 , 6F
東京車站真的很大 不要小看它
04/21 00:35, 6F
推
04/21 10:55, 6年前 , 7F
被點名就噓喔？有必要嗎？ 但雖說換乘的距離可能不遠，
04/21 10:55, 7F
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04/21 10:55, 6年前 , 8F
但人潮擁擠的時候人是會慌的，特別是趕時間時
04/21 10:55, 8F
不熟悉、心裡慌這些是會增加轉乘時間的因素沒錯，但這跟東京駅大不大是兩回事吧。 我原文也不是丟一句「我覺得不大」就算數，我還是有提出客觀理由： （指地上月台部分） * 月台緊密排列 代表沒有額外的路程。 有些車站雖然月台編號看似相鄰，但卻要經過一段不短的通道才會到達。 （例如品川駅以前有些月台要跨過一堆側線/留置線才會到。改良工程完成之後應 該會比較好。） * 月台編號按順序排列 有些車站因為歷史、工程因素而有月台編號不是遞增/遞減的。 基於以上兩點，我也貼了影片，加上個人的轉乘經驗， 所以我說東京駅地上月台的轉乘區域「算很簡單了」。
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04/21 12:42, 6年前 , 9F
東京站大或小因人而異，但沒事特別標注想法不同的人語句就
04/21 12:42, 9F
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04/21 12:42, 6年前 , 10F
充滿針對性，何況原文裡並非僅我一句認為東京車站大。若沒
04/21 12:42, 10F
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04/21 12:42, 6年前 , 11F
highlight連噓都懶
04/21 12:42, 11F
這部分就更莫名其妙了。 我想回的就是「東京站很大」這點，所以我留下這則推文、寫出我的意見、並且說明我 的理由。 有其他推文也是類似的內容，但你的推文是最早的，所以我就只留下一則作為代表。 我也沒有特地去 highlight 你的 ID 或推文內容，實在不懂為什麼你會覺得被針對。 ※ 編輯: TWN48 (140.112.30.32), 04/21/2018 18:26:14
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04/21 18:56, 6年前 , 12F
？？您不是特別回應這段推文內容（附贈別人推文ID）了嗎？
04/21 18:56, 12F
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04/21 18:56, 6年前 , 13F
如圖。這樣叫沒highlight什麼才算呢？其他人回原文也沒這
04/21 18:56, 13F
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04/21 18:56, 6年前 , 14F
樣特別mark別人話語，純粹就是論事平鋪直敘自己想法。就您
04/21 18:56, 14F
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04/21 18:56, 6年前 , 15F
的文章最特別
04/21 18:56, 15F
原文有好幾頁的推文，刪除無關的部分、只留下要回的部分引文本來就是合於 BBS 禮節的做法，我想這並不叫 highlight。 反而只為了回其中一句話而逼大家看整篇的引文我才覺得痛苦。 ※ 編輯: TWN48 (140.112.30.32), 04/21/2018 19:04:51
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04/21 19:01, 6年前 , 16F
04/21 19:01, 16F
推
04/21 19:03, 6年前 , 17F
好啦 別7pupu，幫你再補一推。大家都知道你得超級小。
04/21 19:03, 17F
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04/21 19:04, 6年前 , 18F
補字：你“覺得”
04/21 19:04, 18F
可能你沒有看懂，我再重覆一次。 我就只是刪除其他無關的推文而已，引文的格式本來就是這樣。 倒是反而要請教，怎麼樣才能算「不 highlight」的引用方法。 ※ 編輯: TWN48 (140.112.30.32), 04/21/2018 19:13:02
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04/21 19:23, 6年前 , 19F
可能你沒有看懂，上面有舉例其他篇都“純粹就事論事平鋪
04/21 19:23, 19F
我確實不懂，你說有舉例，請問例子在哪裡呢？ 我倒是找了兩篇本板以及一篇其他板的文章 #1QrPmP0h #1Qnu_WZ6 #1QqCYMnW (Aviation) 回應推文時刪除其它無關的推文並不是我獨有的做法。 而且剛好這三篇例子都是用 Repost，相較於本文我用的 quote All，我覺得這幾篇的 引用法還更強調推文者的 ID 呢。
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04/21 19:23, 6年前 , 20F
直敘自己想法。”何況您非原po，當初這句也不是要說給您
04/21 19:23, 20F
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04/21 19:23, 6年前 , 21F
看的，請用“平鋪直述法”而非引述法（而且還不是對著你
04/21 19:23, 21F
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04/21 19:23, 6年前 , 22F
說的）。引述他人內容自然無法避免引起被引述人的猜測。
04/21 19:23, 22F
另外提到「就事論事」，這我可無法裝作沒看到。 請問本文針對東京駅轉乘的問題，有哪一句話、哪一個字眼不是就事論事、甚至是用了 情緒性用詞的嗎？ 我也只是說了「不怎麼同意」，下面就列出客觀事實作為理由，平面圖、影片都附上了。 要指責我「不就事論事」還真是恕難接受（雖然我也不能怎樣就是了，噓你嗎？ XD）。 ※ 編輯: TWN48 (140.112.30.32), 04/21/2018 21:15:47
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