Re: [問題] 京都搭新幹線到姬路問題

看板Japan_Travel作者 (so long to devotion)時間6年前 (2018/02/04 09:47), 6年前編輯推噓7(7推 0噓 18→)
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※ 引述《lmr0109 ()》之銘言： : 請教各位旅遊先進： : 我目前訂的住宿在京都，想要找從京都最快到達姬路的不轉車方法， : 手上持有JR關西廣域周遊券， : 也知道只能這張pass只能搭山陽新幹線自由座(新大阪~姬路)， : 也知道京都到新大阪這段是JR東海範圍… : ================================================ : Q1：若買京都到新大阪的新幹線票，就可以京都~姬路不下車吧？(上車刷票下車刷pass) : 但我看google的車資寫要日幣￥3020，小氣少年的網站資料寫「如果打算搭乘 : 新大阪~京都這段新幹線的話，需要支付乘車料金及特急料金(自由席)共￥1420」 : 請問實際的坐法是哪個？我搞糊塗了… : Q2：如果從姬路~京都也是全程新幹線不下車的話， : 應該沒辦法在姬路買新大阪到京都的車票，那該怎麼辦？ : (或是只能乖乖搭新快速...) 看起來你是都住在京都，想要當天往返姬路（所以手上不會有行李？）， 你的選擇有： 1. 全程搭新幹線 最快速，但需要另外補票京都-新大阪的車資。如果帶著行李的話，這會是一個最方便 的選擇。 2. 全程搭新快速 去程比較會是問題，因為平日早晨是通勤高峰，且京都並非新快速始發站， 往往從琵琶湖線、湖西線來的列車上已有不少通勤人潮， 不過通常在新大阪、大阪會有不少人下車，此時站著乘客可以趁機取得座位。 但萬一是拉著行李，新快速的座位配置並不適合放置大件行李，如果放在走道 又會影響乘客移動。 回程比較沒有問題，因為姬路本身就是新快速始發站之一， 選擇姬路始發的新快速就可確保有位子。 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/115-19_D1_DW0.shtml （下底線的班車即是姬路始發） 3. 全程搭特急Super Hakuto 京都到姬路間還是有在來線特急可以利用，而且Super Hakuto是京都始發， 早一點去排自由席就可以確保有位子。 但Super Hakuto的班次不多，早晨京都發車是7:06、8:50。你再確認一下 出發日的班車時刻，以免不同日期有列車改時、取消、增班的情況。 另外要注意自由席車廂只有兩節，最好提早去排隊。我沒搭過早晨的班次， 不確定人會不會很多，可能要請其他有搭乘經驗的板友確認。 4. 京都搭乘在來線特急至新大阪轉山陽新幹線 去程要確保有位子就是利用京都始發的Haruka或Kuroshio；如果是利用Thunderbird ，因為是從北陸開來，不一定能確保有位子。 在新大阪從在來線轉乘新幹線也不麻煩，研究一下這張圖就可以知道了： https://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0610155 總之，去程的交通方式就看你在意的點是哪些（金錢？時間？有沒有座位？）而選擇 你自己覺得最舒服的，回程的話如果行程不趕，直接搭新快速一路坐回京都也OK。 但如果是手上有大件行李，就要考慮一下搭乘新快速可能的不便。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.64.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1517708851.A.581.html
推
02/04 10:12, 6年前 , 1F
推～
02/04 10:12, 1F
推
02/04 10:34, 6年前 , 2F
其實直接搭新快速到新大阪再換就新幹線好了
02/04 10:34, 2F
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02/04 10:52, 6年前 , 3F
搭新快速搭特急去新大阪都ok啊，只是如果一定要有位
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02/04 10:53, 6年前 , 4F
子或有行李，就看好時間去搭京都始發的特急就好，
02/04 10:53, 4F
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02/04 10:55, 6年前 , 5F
除了9點時間帶會有特急的空檔外，其他時段特急也不
02/04 10:55, 5F
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02/04 10:56, 6年前 , 6F
少了，八點的時間帶有不少可以選擇。
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02/04 11:16, 6年前 , 7F
其實上班時間京都新大阪這段的普通車有些比特急快
02/04 11:16, 7F
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02/04 11:25, 6年前 , 8F
普通車不會比特急快，是新快速時間跟特急差不多
02/04 11:25, 8F
推
02/04 14:32, 6年前 , 9F
方便&便宜就是在來線到新大阪轉新幹線 其它都不推
02/04 14:32, 9F
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02/04 14:33, 6年前 , 10F
在來線坐普通或是特急看行程安排 接得上新幹線即可
02/04 14:33, 10F
推
02/04 14:36, 6年前 , 11F
謝謝你
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02/04 14:37, 6年前 , 12F
新快速算是普通車系列
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02/04 14:41, 6年前 , 13F
因為有「普通」這種各站停車的列車，所以盡量不要跟
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02/04 14:41, 6年前 , 14F
新快速交互混用
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※ 編輯: taromsejara (61.222.168.225), 02/04/2018 14:42:27
推
02/04 15:22, 6年前 , 15F
好清楚，感謝taro大的指點~ 行李跟人潮確實要考慮
02/04 15:22, 15F
推
02/04 15:23, 6年前 , 16F
JR原則上只收運費的都算普通列車，不管停多站還少站
02/04 15:23, 16F
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02/04 15:26, 6年前 , 17F
你們說的普通列車的這個資訊我知道，但因為JR西日本
02/04 15:26, 17F
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02/04 15:27, 6年前 , 18F
也把站站停車的列車稱作「普通」，為了不要讓有人誤
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02/04 15:27, 6年前 , 19F
會站站停的「普通」會比特急快，所以在這裡把這兩種
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02/04 15:28, 6年前 , 20F
級別分開，這是我上面補充的用意。
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02/04 18:02, 6年前 , 21F
新快速跟漢字的"普通"電車都是在來線,但"普通"電車每站停
02/04 18:02, 21F
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02/05 01:11, 6年前 , 22F
推: )
02/05 01:11, 22F
推
02/05 01:48, 6年前 , 23F
雖然車輛分類在普通，但我也認為講成快速跟普通比較
02/05 01:48, 23F
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02/05 01:48, 6年前 , 24F
不會搞混。
02/05 01:48, 24F
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02/05 10:39, 6年前 , 25F
啊我搞錯了，是大阪到新大阪之間這段
02/05 10:39, 25F
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