[新聞] 外國人暴增 京都本地人擠不上巴士 巴士一日券漲價

看板Japan_Travel作者 (中山先生忠實信徒-我愛蘿)時間6年前 (2017/07/25 09:34), 6年前編輯推噓83(86推 3噓 101→)
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170724-00050049-yom-bus_all 外国人急増で京都「バス乗れず」１日券値上げへ 外國人暴增 京都本地人擠不上巴士 巴士一日券漲價 　外国人観光客が急増している京都市で、バスの混雑が問題化していること から、同市は２４日、観光地などを結ぶ路線が乗り放題となる「１日乗車券」 （５００円）を、来年３月から６００円に値上げすることを決めた。 京都市因外國觀光客暴增，巴士擁擠已造成問題，京都市於24日決定，連結 觀光景點且可無限搭乘巴士的「１日乘車券」(500円)，明年3月開始漲到600円。 　観光客らで車内が満員となり、市民から「バスに乗れない」との苦情が相 次いでおり、混雑を少しでも緩和するのが目的だ。 因觀光客造成巴士客滿，持續接到市民「擠不上巴士」的投訴，漲價目的 是至少可以稍微減緩擁擠程度。 　１日乗車券は、均一運賃区間（２３０円）であれば、市バスと、民間の「 京都バス」が乗り放題となる。３回乗れば元が取れる割安感が観光客に人気 を呼び、２０００年度に７００円から５００円に値下げされると、発売枚数 は１００万枚に達し、１５年度には６倍の６１４万枚まで増えた。 １日乗車券可以無限制搭乘相同車費區間(230円)的市巴士與私營的「京都巴 士」。以「搭乘三次就可以回本」的划算感，在觀光客間很熱門，2000年由700 円降為500円後，賣出達100萬張，2015年增加到6倍的614萬張。 　購入者の多くは外国人とみられ、数年前から、大きなスーツケースを抱えた 外国人らで車内が混雑することが常態化。停留所で待っていた一般市民が乗れ なかったり、観光客の乗降に時間がかかったりし、運行の遅れも目立っている。 購買者大多為外國人，從數年前開始，拖著大型行李箱的外國人，造成車廂內 擁擠的狀況，已常態化。在巴士站等車的一般市民無法上車、觀光客上下車花費 更多時間等，誤點問題更為顯著。 ====================================================================== 無論是600円或700円都很划算。 調降「京都觀光一日券‧二日券」可能比較有效。 -- 鳴人終歸是要選擇雛田。 男人都愛巨乳啊!!!!!!!!!!!!!!!!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.77.154 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1500946483.A.6CD.html ※ 編輯: pshuang (106.104.77.154), 07/25/2017 09:36:27
噓
07/25 09:38, , 1F
翻譯看得好累
07/25 09:38, 1F
中日文文脈不同，翻譯真的很難啊！請讓我多練習。
推
07/25 09:39, , 2F
平均一天有一萬七千多名旅客在京都市區搭公車趴趴造，還不
07/25 09:39, 2F
→
07/25 09:39, , 3F
算買單程票的～
07/25 09:39, 3F
推
07/25 09:43, , 4F
問個笨問題~增加班次可行嗎@@?
07/25 09:43, 4F
推
07/25 09:44, , 5F
價格才30台幣而已啊 也沒感覺...
07/25 09:44, 5F
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07/25 09:44, , 6F
根本問題不在票價，漲一倍都沒用，都出國了會差那一點？京
07/25 09:44, 6F
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07/25 09:44, , 7F
都各大景點壅塞的問題在於這世界的中國人太多了，幾十年內
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全世界都要為這個問題苦惱。
07/25 09:44, 8F
推
07/25 09:44, , 9F
京都市交通局一直以來都有在增班、增加路線，也強化
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07/25 09:45, , 10F
車內的到站顯示/預報、多語廣播系統，這些都是解決
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07/25 09:47, , 11F
混雜問題的方式之一。現在在實驗前門上車後門下車
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的方式看能不能進一步紓解混雜的情況。
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而且在去年也導入43輛無階化、車內空間寬敞、前後
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推
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漲價不能解決問題... 需要的旅客就是會搭
07/25 09:50, 14F
推
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增加票價應該能有效減少本地人坐車
07/25 09:50, 15F
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都配置有到站資訊螢幕的巴士，這些資訊可能大家平常
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不會去網站上看，但京都市交通局為了紓解公車混雜
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07/25 09:51, , 18F
狀況並不是沒有試圖從硬體及班次上去改善的。
07/25 09:51, 18F
推
07/25 09:52, , 19F
日本跟本沒準備好就想發觀光財
07/25 09:52, 19F
推
07/25 09:53, , 20F
我六月去京都全都做計程車因為等不上公車 Orz
07/25 09:53, 20F
推
07/25 09:53, , 21F
上面的想賺觀光財 居民洗洗睡
07/25 09:53, 21F
推
07/25 09:55, , 22F
推taro大
07/25 09:55, 22F
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07/25 09:57, , 23F
近年來去京都市公車真的有比5年前不同 至少車內到站資
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07/25 09:57, , 24F
訊螢幕真的又大又清楚又有設計感
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推
07/25 09:58, , 25F
京都公車真的超擠 很佩服怎麼搭上下班的
07/25 09:58, 25F
推
07/25 10:05, , 26F
上次去京都 要坐公車去金閣寺 等了三台....全都是學生
07/25 10:05, 26F
推
07/25 10:12, , 27F
京都公車有人很少的啊...只是多數觀光客不會搭那種路線...
07/25 10:12, 27F
推
07/25 10:13, , 28F
其實想改善，應該是要增加地鐵站，地鐵越方便，公車和塞車
07/25 10:13, 28F
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07/25 10:13, , 29F
就能改善，就是因為大部分重要景點是搭公車比較容易去，所
07/25 10:13, 29F
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07/25 10:13, , 30F
以才會越來越嚴重，這個問題就算增加公車班次，也只會越來
07/25 10:13, 30F
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07/25 10:15, , 31F
越塞車
07/25 10:15, 31F
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07/25 10:18, , 32F
地鐵站怎麼可能說新增就新增..尤其京都滿街都是古蹟
07/25 10:18, 32F
推
07/25 10:19, , 33F
1樓覺得翻譯看的很累~你可以翻一篇不累的來讓我們看看
07/25 10:19, 33F
推
07/25 10:20, , 34F
是不可能說新增就新增，但是只調整公車班次/票價這些也不可
07/25 10:20, 34F
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能解決居民問題，觀光客都難得去玩了，也不會介意票價調漲
07/25 10:21, 35F
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07/25 10:21, , 36F
反而是有一日券才會更想讓觀光客要物超所值，努力搭車玩
07/25 10:21, 36F
推
07/25 10:23, , 37F
雖然就現實面來說要新增地鐵站有困難，可是也沒其他解決之
07/25 10:23, 37F
※ 編輯: pshuang (106.104.77.154), 07/25/2017 10:24:39
還有 113 則推文
還有 1 段內文
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07/25 15:24, , 151F
外國觀光客會提高坐計程車意願
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07/25 15:32, , 152F
公車擠還是總比塞車好...
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噓
07/25 16:20, , 153F
是要op幾次？
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07/25 16:21, , 154F
07/25 16:21, 154F
推
07/25 16:29, , 155F
漲三倍都沒用
07/25 16:29, 155F
推
07/25 16:44, , 156F
樓樓上，你是在崩潰什麼？一個是不確定、一個是已經確定了，
07/25 16:44, 156F
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這樣也可以讓你崩潰噓也不簡單
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07/25 16:51, , 158F
我沒有崩潰，謝謝。你激動了？
07/25 16:51, 158F
推
07/25 17:01, , 159F
因為京都很擠所以比較喜歡東京???東京才是真的擠到厭世
07/25 17:01, 159F
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吧
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07/25 17:08, , 161F
兩岸一家親親中台日冤慘假日常https://goo.gl/e3uLUO
07/25 17:08, 161F
推
07/25 17:39, , 162F
到底為什麼會有人崩潰噓啊？搞不懂欸
07/25 17:39, 162F
推
07/25 18:32, , 163F
把幾條都是觀光客搭的改成brt那種 不知道有沒有救
07/25 18:32, 163F
推
07/25 18:34, , 164F
七年前其實旺季就很擠了，現在是沒在分淡旺季的擠耶
07/25 18:34, 164F
推
07/25 19:31, , 165F
幫翻譯還被嫌棄 原PO辛苦了
07/25 19:31, 165F
推
07/25 21:20, , 166F
我前二次幾乎全程搭公車，即便宜又方便比搭地鐵好太多
07/25 21:20, 166F
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07/25 21:39, , 167F
京都公車那個LCD螢幕，真的好用
07/25 21:39, 167F
推
07/25 21:42, , 168F
2013和2015搭京都市公車，乘客數就明顯有差別
07/25 21:42, 168F
推
07/25 21:54, , 169F
不要說外國人 日本人自己跑到京都觀光的明明就也很多
07/25 21:54, 169F
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07/25 21:55, , 170F
京都這個地方太有文化 導致國內國外觀光客太多
07/25 21:55, 170F
推
07/25 23:00, , 171F
2013年楓葉季去假日離峰及平日全天都還有位子，現在....唉!!
07/25 23:00, 171F
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07/25 23:28, , 172F
如果不去熱門景點，京都人少的地方其實不少...
07/25 23:28, 172F
推
07/26 00:16, , 173F
恢復市電吧!
07/26 00:16, 173F
推
07/26 00:17, , 174F
跟關空開發那麼多廉價航線也是有關
07/26 00:17, 174F
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07/26 00:18, , 175F
聽說塞車也很嚴重 而且京都市府還反其道而行縮減觀光地
07/26 00:18, 175F
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07/26 00:19, , 176F
京都現在擠公車的經驗會讓旅遊品質下降非常多
07/26 00:19, 176F
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07/26 00:19, , 177F
附近的車道 希望大家多搭公車跟走路過去 可是看來不搭公
07/26 00:19, 177F
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07/26 00:19, , 178F
車 應該也不會太多人考慮徒步吧
07/26 00:19, 178F
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07/26 00:20, , 179F
補助搭計程車其實只會造成另類的交通惡化 本地人能擠上
07/26 00:20, 179F
→
07/26 00:20, , 180F
公車了沒錯 但就變成跟外地人搭的計程車一起塞在車陣中
07/26 00:20, 180F
→
07/26 00:21, , 181F
到時候又要寫信訴苦了...
07/26 00:21, 181F
噓
07/26 00:28, , 182F
漲100元，是以為到日本的觀光客都是乞丐喔，笑死我
07/26 00:28, 182F
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07/26 00:29, , 183F
又沒啥其他交通工具好選擇，漲幾塊錢有啥鳥用的......
07/26 00:29, 183F
→
07/26 00:30, , 184F
漲到5000日圓看看，才有一丁點感覺吧
07/26 00:30, 184F
推
07/26 00:41, , 185F
河原町附近車道縮減用於人行道拓寬後在地人的確抱怨好一陣子
07/26 00:41, 185F
→
07/26 00:42, , 186F
而且那邊交通量原本就不小..特別是四條通那邊本來流量就大
07/26 00:42, 186F
→
07/26 00:44, , 187F
從雙向四線道縮成雙向兩線道...要是我在地人也是很XX
07/26 00:44, 187F
推
07/26 11:33, , 188F
京都人可以送觀光客每人一盒高級外帶壽司啊
07/26 11:33, 188F
→
07/26 13:40, , 189F
其實就是想漲價吧 找個理由醬子
07/26 13:40, 189F
推
07/26 17:26, , 190F
其實就避開主要路線搭都還蠻少人的... 205 206基本不搭!
07/26 17:26, 190F
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