[遊記] 1週達成日本本土四極點&三景兼1日內札幌>鹿兒島鉄道縦断(上)
注意!要注意!!文章很長!!!真的是非常長!!!!
上篇Repo 前言
小弟其實非常不擅長寫Repo,覺得很耗費時間又有點麻煩
嚴格說來本篇(含下篇)是我在日旅版僅有的三篇Repo而已
對我來說比較有紀念性意義的旅程,才會PO在日旅版獻醜
所以寫得不好的話,還請日旅前輩們多多包涵了m(._.)m
繼去年初次爬富士山就夜間彈丸的瘋狂舉動後(有很瘋狂嗎?)
加上去年8趟有4次是24hr內來回(最短只待日本11小時24分鐘)
今年又來個超級白癡的行程:一週內完成日本本土四極點踏破
兼日本三景和一天內從北海道札幌駅搭車至九州鹿兒島中央駅
剛開始規劃想要一週內踏破日本本土四極點應該很輕鬆沒問題
只不過後來又加上日本三景,自己就覺得有點不太可能會成功
最終稍微改變一下入境地點之後,沒想到還真的讓我給達成啊
原本還想加車站最極點,但事與願違啊(不過JR的算是成功了)
而且有部分朋友知道我這個行程後,還問我腦袋是不是秀逗啦
我只想套唐寅經典句:『別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿』
先來張這次7天指定席車票大合照
http://i.imgur.com/NLi8BRv.jpg
只是D1搭完後隔天整理車票時,札幌到釧路的車票不見了!!
應該是掉在當天所住的旅館,不過至少還有拍下它最後的身影
下面內文會再補上那張車票的最後身影...
好啦!廢話就不多說了,準備開始進入正題囉~
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Day0 台湾桃園→宮城仙台
仙台空港18:28→18:53仙 台(IC¥648)17.5km
搭乘虎航到仙台,其實只要在台灣出發不延遲的話
基本上都會比表定時間提早到(當天約早30分落地)
但要到仙台駅換JR PASS的話,建議選位早下機會比較好
http://i.imgur.com/VEpP9Lv.jpg
到仙台後要稍微小跑步往JR旅客中心(不然可能會來不及)
出電車往中央口出票閘後馬上往右轉直走就可以看的到了
一次取完えきねっと所預約車票之後,已經快晚上七點半
http://i.imgur.com/4Qlwbdg.jpg
當天取完後的票劵(只有部份而已)
http://i.imgur.com/BGCJJH0.jpg
本來想去吃五郎吃過的牛舌店,但取完票後那時間去也來不及
所以只好在車站上面隨便找個一家牛舌店稍微嚐個味道也好..
http://i.imgur.com/xQ34JkT.jpg
對了對了!!還有這杯來仙台必喝的
只不過好小杯,根本不夠我塞牙縫
https://i.imgur.com/XVOk78y.jpg
吃飽喝足後就滾回旅館,準備明天的第一次長征(?
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Day1 仙台松島→北海道札幌→釧路
あおば通05:01→05:41松島海岸(¥410)23.2km
松島海岸08:15→08:54仙 台(¥410)22.7km
仙 台09:12→09:52盛 岡(¥6,670)183.5km
盛 岡10:32→12:22新函館(¥12,880)327.2km
新函館12:34→16:04札 幌(¥8,830)300.8km
札 幌17:24→21:59釧 路(¥9,370)348.5km
想要今日到くしろ又得完成三景最重要一步
首先就是得超早起床去搭始發的電車至松島
清晨四點多的商店街和車站大廳(不到五點太陽就超烈)
http://i.imgur.com/Be0vOHB.jpg
松島三景碑、五大堂、福浦橋、松島一景
http://i.imgur.com/vTYajVm.jpg
不要看我就這幾張照片,其實拍很多只是抓幾張出來貼
事實上我還把福浦島給繞了一圈ww全程大約兩小時搞定
早起的鳥兒有蟲吃,這時候的松島根本沒幾個觀光客
大部分都是前一晚住旅館的人及附近的居民出來散步
大約八點結束整個松島行程回到車站準備搭車回仙台
http://i.imgur.com/P0QUmCT.jpg
有人一定會有疑問說為什麼不直接搭到新函館就好
幹嘛還在盛岡下車約40分鐘,這不是多此一舉嗎?
身為半個鐵道迷的我,怎麼能夠錯過こまち在盛岡的分離儀式呢
而且我搭的那一班終點只有到新青森,況且我座位還是在こまち
總不能叫我搭去秋田吧?!(也不是不行啦XD)
連結的分離影片:http://www.dailymotion.com/video/x5rew82
之後再搭下一班的はやぶさ前往新函館北斗轉車至札幌
http://i.imgur.com/FLGVq18.jpg
在JR北虧損下已經把車內販賣縮小到札幌和函館間的部分特急
算是運氣好搭到的特急剛好有車內販賣,買了十勝冰淇淋來吃
這根本屌打台灣-4當初所賣的十勝霜淇淋...
http://i.imgur.com/FWMya9j.jpg
到了札幌後有約一個多小時的時間可以到處晃晃,就隨便在附近走走拍拍
剛到札幌差點不適應氣溫,剛從熱帶國家來的我只穿短T短褲覺得有點冷
不過隔天到納沙布岬才真正吃足苦頭...(後話了)
札幌駅、計時台、札幌電視塔、舊北海道廳舍
http://i.imgur.com/UzzFnG8.jpg
買了駅弁之後就搭上今天最後一段札幌到釧路
http://i.imgur.com/bhyf1Yv.jpg
最後一枚札幌到釧路的車票已經遺失了
所以在前面的車票大合照裡並沒有出現
http://i.imgur.com/nqISVvb.jpg
Day1搭乘里程:1205.9km、搭乘時間:11小時52分
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Day2 釧路→根室納沙布岬→小樽→札幌
釧 路05:35→08:01根 室(¥2,490)135.4km
根 室11:00→13:18釧 路(¥2,490)135.4km(誤點2分)
釧 路13:39→17:56札 幌(¥9,370)348.5km(誤點1分)
札 幌18:13→18:47小 樽(¥1,160)33.8km
小 樽20:55→21:41札 幌(¥640)33.8km
根室駅前08:20→09:04納沙布岬 23.5km
納沙布岬09:55→10:39根室駅前 23.5km
(根室バス往復¥1,930)
前一晚住的旅館離車站很近,走路約只要三分就到車站了
不過晚上釧路的路上基本上根本沒什麼人,就連車也一樣
夏天緯度越高就越早天亮,約四點左右就自動被太陽叫起床了
想說睡不飽就到車上補眠,結果看風景看到後面也沒甚麼睡到
釧路到根室基本上都只有一節柴油車,而且行程要抓非常精確
不然只要錯過了這班次,就是準備再等兩個小時後的下班電車
http://i.imgur.com/cR8tSCg.jpg
中途風景真的是....有興趣自己來搭,保證不虛此行
不過後來檢查照片時發現都沒拍好,刪到只剩下兩張
http://i.imgur.com/sQsqIJn.jpg
(厚岸到系魚沢那段真的是超讚的)
厚床之後還蠻多國高中生上車,都是搭到東根室的
其中竟然還有金髮碧眼的高校生(應該是俄羅斯人)
有時候想如果他們睡過頭錯過了這班車那怎麼辦?
日本最東端の駅 東根室駅
http://i.imgur.com/NV2gmYi.jpg
出站後就到左手邊的公車總站準備搭車去納沙布岬囉
(根室觀光案內所也是在這裡喔!是跟公車總站共構)
http://i.imgur.com/jVExGyr.jpg
其實出站之後我當場就差點噴出國罵
氣溫7度就算了(其實本身我不怕冷)
可是當天的風卻是大到靠東邊走(當天的風速約9m/s)
我只穿短褲短T,沒外套但有搭一件陸軍舊型迷彩服
http://i.imgur.com/pmwOmdV.jpg
但也沒辦法,人都到這邊總不能叫我回三千多公里外的台灣拿外套吧!?
只好硬著頭皮走完整個行程(氣溫是還好,只是風非常大容易帶走體溫)
搭了約45分鐘的公車,到達日本國土最東端『納沙布岬』
根室沿途都有標語,就是叫戰鬥民族把北方四島還來啦!
(這邊的風比根室市區內還要大!!差點站不穩..囧rz~)
http://i.imgur.com/ADIj85V.jpg
最後手被風吹到凍成快變冰棒了(差點不聽使喚)
趕快去公車站牌旁邊的資料館躲風順便拿證明書
進去日本人看我穿這樣還問我說這樣不冷嗎?
讓我超尷尬!聽到我從台灣來還多送我個徽章
http://i.imgur.com/wzy6ZOj.jpg
就這樣結束我的日本本土四極點第一站
最東端「納沙布岬」的行程搭車回札幌
後來回釧路後發現到達札幌的時間有點早
就乾脆順便在綠窗口多劃了去小樽的特急
到小樽後將近晚上七點,就到處走走拍拍
(話說,只有我覺得小樽運河很普通嗎?)
http://i.imgur.com/qZtdQW7.jpg
逛逛後發現我一整天也都還沒吃飯
想去吃海鮮但想去店幾乎都休息了
只好隨便找一家填腹後回札幌向旅館報告
http://i.imgur.com/rPF9qLI.jpg
Day2搭乘里程:733.9km、搭乘時間:11小時01分
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Day3 札幌⇔稚内宗谷岬
札 幌07:30→12:40稚 内(¥10,450)396.2km
稚 内17:26→22:57札 幌(¥10,450)396.2km(誤點1分)
稚内駅前13:20→14:10宗谷岬前 31.2km
宗谷岬前15:01→15:53稚内駅前 31.2km
(宗古バス往復¥2,500)
さっぽろ23:11→23:21西11丁目(IC¥200)1.6km
改點後的宗谷號,雖然有比以往比較早從札幌出發
但至少還能讓我吃到這次唯一吃到的旅館供應早餐
因為到稚内的單程要5小時10分左右
也算是幫隔天的縱貫旅程暖屁股一下
但是電車過了士別之後幾乎都是用站的
不然真的撐不住這麼長時間的坐著啊!!
日本最北端の駅 稚内駅
http://i.imgur.com/fLMVbEy.jpg
到達稚内,以後有要搭公車去宗谷岬的版友們
請記得先到車站最右手邊有個售票中心買票喔
之後買完票後就在1號的候車亭等待公車進站
http://i.imgur.com/6lafCT7.jpg
那天上車後,有一對自助行台灣母子不了解就沒買票上車
後來他們是有主動去詢問司機,不過媽媽日文好像不太行
司機講什麼也聽不太懂,後來我就請他們先去買票再上車
沿途風景真的不錯,只是我真的看海看得有點膩了
所以也就沒拍什麼,就靜靜的望著窗外裝點文青(?
搭了約50分的公車,到達日本國土最北端『宗谷岬』
http://i.imgur.com/hkVVuQC.jpg
只不過這裡竟然會有台灣團客來這裡踩點,讓我有點小訝異
拍到一半突然一堆講國台語的人出現,看到我背包上的國旗
還問我是不是台灣人..(有國旗還看不懂喔 = =)
這裡跟納沙布岬差不多,約1小時內就可以解決
之後就再搭約50分鐘的公車回去稚内市區閒晃了
也順便到稚内市役所去拿最北端的證明書
http://i.imgur.com/gEH3Q9s.jpg
稚内港北防波堤、稚内公園冰雪之門
http://i.imgur.com/zzZ0lFd.jpg
從稚内公園走回到車站後也差不多要搭車回札幌
一天就只吃一餐的我也只剩下駅弁可以選擇而已
http://i.imgur.com/sUdrvQ5.jpg
Day3搭乘里程:856.4km、搭乘時間:12小時14分
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Day4 北海道札幌→九州鹿児島中央
札 幌06:00→09:11新函館(¥8,830)300.8km(誤點7分)
新函館09:31→14:04東 京(¥22,690)862.5km
東 京14:33→17:26新大阪(¥13,940)552.6km
新大阪18:09→22:26鹿児島(¥21,970)911.2km
東 京14:07→14:08有楽町(¥140)0.8km
有楽町14:25→14:26東 京(¥140)0.8km
這天大概是我這一生中搭鐵道搭到會覺得很膩的一次吧XD
問我為什麼不搭飛機?因為人人都有自己的旅行交通方式
出發
http://i.imgur.com/ZSkEkTo.jpg
中途吃的駅弁和甜品(還是只有一餐w)
http://i.imgur.com/7xmLGCq.jpg
反正這一整天就是搭車、換車這樣子而已
吃喝拉撒也都在電車上,完全的移動日XD
所以也沒什麼照片,只有在東京換車空檔跑去有樂町買富士山杯
杯子真的好看,唯一缺點就是貴了一點(但刷JCB卡還是有打9折)
http://i.imgur.com/6ufbsMV.jpg
不過這一段有點小遺憾的是はやぶさ在盛岡駅停車的時候
想說怎麼停車時間有點久,沒注意到是要等跟こまち連結
結果等回過神衝出去時已發現こまち快跟はやぶさ接上了
我只好帶著11號拍的分離影片飲恨回台...
沒辦法!下次去岩手的時候再補拍了(T_T)
Day4搭乘里程:2628.7km、搭乘時間:15小時04分
Day0~4總搭乘里程約:5442.4km
感謝各位這麼耐心地看完那麼長的上篇<(._.)> 上篇 完
下篇:『1週達成日本本土四極點&三景兼1日內札幌>鹿兒島鉄道縦断(下)』
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※ 編輯: chart (114.39.134.232), 06/28/2017 00:00:04