[遊記] 九州特色列車–翡翠 山翡翠
有照片沒音樂網誌: http://positiveeric.com/jrkyushu_dstrain_kawasemi_yamasemi/
翡翠與山翡翠是JR九州最新的D&S列車,也是我此行最期待搭乘的車輛,
但期待越高,通常也越容易失望,我建議如果你想嚐鮮,找個短區間搭乘即可,
如果你真的想好好的看風景,希望你能成功訂到一號翡翠車廂的位置...
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不知從何時開始,特色列車成為各地方鐵道及私鐵追捧的新玩具,
但可以確認的是,JR 九州的確是操作特色列車的佼佼者,
從零開始,進而帶入無數的消費者與利潤。
但對我來說,類似的主題列車還是需要以窗外的風景為主,加入更多地方色彩的元素,讓
鐵道迷或一般遊客感受到不同的特色,帶動更多的消費。
但這最新的翡翠 山翡翠列車,華麗的車廂設計卻有種喧賓奪主的感覺,
隔絕了遊客貼近美景的機會…
搭著紅通通的新平君到人吉站,車廂藍綠雙色的翡翠與山翡翠已等候多時…
可能因為剛值勤不久,列車上的塗漆非常豔麗,這可能也跟日本人的做事方式有關~
兩邊車頭都有翡翠鳥造型的金屬雕飾,
或許翡翠鳥本來就是華麗的物種,列車內的木製雕飾或做工感覺都很細緻,
3/4 才正式上線的翡翠 山翡翠,是為了讓遊客對比棲息在當地的藍翡翠鳥與山翡翠鳥,
利用列車能在山林圍繞的人吉盆地及球磨川之間自由旅行,
既然與飛鳥有關,設計者也很細心的安排了一席賞鳥席,更貼心安排了望遠鏡一只…(話
說車廂內觀景用的窗戶都不多了,看鳥的窗戶倒不小…)
優點就不多說了,如同一開始提到,特別是2號的山翡翠車廂,過多的木紋包裝犧牲
了很多觀景的視野,
不大的窗戶再度被玻璃裝飾一分為二,在山翡翠車廂要劃到有好視野的位置,
你需要有好運氣…
而一號翡翠車廂相對地視野會好一點,
如果要我重新選擇,我會為了拍照選擇搭乘熊本到八代之間過個乾癮,
但為了留下球磨川的美景,我想我會換乘一般的普通列車慢慢體會。
特別是這條肥薩線沿線可是有些值得探訪的秘境車站。
最後,祝大家好運劃到好位置...
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推
05/09 12:16, , 1F
05/09 12:16, 1F
車子只停了5分鐘,秘境站還是得搭慢車好好逛...
推 marklin709: 木材可是水戶岡大師的最愛哩!
雖然是最愛,但兩天搭了四趟特色列車會對車輛的內裝會有點膩...
畢竟大師的偏好太顯著...
推
05/09 19:18, , 2F
05/09 19:18, 2F
※ 編輯: apeihsu (61.228.171.84), 05/09/2017 23:57:39
※ 編輯: apeihsu (61.228.171.84), 05/10/2017 00:00:11
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05/10 19:35, , 3F
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