Re: [遊記] 1/22 白川鄉合掌村點燈狀況

看板Japan_Travel作者 (Reed)時間7年前 (2017/01/25 19:19), 編輯推噓8(805)
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也來分享一下我的 我是1/23的車 當天先在濃飛巴士高山站取票 人很多,請一定提早到! 接著搭下午兩點半的車,三點半快四點到合掌村 巴士停的地方跟我2013年去的時候不同 是在城山館那個大路口那邊 我想應該就是大家說的新站 當天上個廁所、全副武裝後就往接駁車處走 然後就看到長長的排隊人龍 請注意 不是你排就能上去 我一開始在隊伍尾端 猶豫了一下直接離開決定四處逛逛 之後再經過隊伍時 工作人員已經禁止後面的人繼續排隊了 說是每半小時有班巴士 但每次只限量五十人 如果你不在那總人數裡面 也就上不去了 不過「我猜」一開始排不到的人還是可以碰碰運氣 因為中途會有像我們這樣退出隊伍的人 搭巴士上山應該就是控管人數的一種方法 大概下午四點半左右往展望台上看 已經看得到不少人在上頭 五點半我們抵達三小屋 可以架設腳架的位置最棒的構圖只能照到2.5小屋加旁邊的樹 大概六點半我們離開三小屋往回走 途中飢寒交迫直接找了間可以吃碗麵的餐廳就進去休息一下 最後是搭七點半回高山的車離開 但車子晚了大概半個小時到 上下車都是在同一個地點 那天真的超狼狽 我已經穿雨衣、戴帽子只露出一雙眼睛 雪花還是飄進我的鼻孔、嘴巴 連瀏海(我是女生)都結冰~~~ 點燈很美!但真的好冷... ※ 引述《godriruei ()》之銘言: : 許多版友站內信問點燈日狀況,我就1/22日經歷,稍微整理出以下幾點: : 1.當天有下大雪,站在積雪旁邊會更冷,又要排隊等接駁車,所以一定要注意保暖,看天 : 氣預報有下雪的話要帶雨具,而且地很滑,踩在冰上腳快沒知覺。 : 2.我當天大約14:00到,我先逛逛走到三小屋,那時3小屋已經有約十組腳架了,然後大 : 約15點半走回展望台接駁車處,1小時半才排到上車!!而且我們後面還排超長,當天積 : 雪所以不能走上展望台,只能從展望台走下去(後面大陸人跟我們說的),排超久,但若 : 早點排隊太早上去展望台等到點燈又不能逛下面在上面也不知幹嘛,超兩難,可能要再早 : 點抵達。 : 3.到了天守閣展望台後,大家都搶著擠到展望台看看,因為實在太冷了我就到展望台旁的 : 商店裡等,出去後發現大家都在排隊,原來快點燈前(6點)他會管制,也不能架腳架, : 只能排到你後給你1、2分鐘到最前面拍拍照,就會叫你走開到旁邊的專業相機給他們拍( : 也可不拍),我們跟著人群排隊拍照,5:40左右開始排排輪到的時候約6:20,還會有工 : 作人員用你的相機手機幫忙拍,他們相機拍的會問你要不要買,因為那天大雪拍出來根本 : 後面都黑黑 : 的我就沒買了 : 4. 另外有個通道寫only預約可以進去的那裡就有些人有架腳架,我猜是日本當地有關係 : 的人才可以進去,還是版友們看看如何可以預約,我也沒多研究過 : 5.然後就是可以走下山了,15分鐘超快就到,大約開始走一下下就又可以眺望到點燈,只 : 是沒有展望台那麼遼闊,那裡可以停下腳步拍照,會有樹擋住一些,但是不會有人管制, : 還有人會設腳架在那拍,雖然是有立牌說不行啦!走下去後就可以隨意拍近的點燈合掌屋 : ! : 6.我是電話預約加越能的加班車,發車前到巴士站,司機來後報上預約號碼就可以上車了 : ,還沒先拿到票我原本超緊張沒車回去的。 : 大雪又要排隊超痛苦超冷,可能要再調整流程。以上是我當天的經歷,希望可以給大家參 : 考,記得一定要穿很多!!!防水鞋必要!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.72.58 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1485343141.A.6CC.html

01/25 19:55, , 1F
謝謝分享~ 真是辛苦
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01/25 20:09, , 2F
好險我去過兩次不用再去補考了,現在的點燈跟打仗差不多
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太拼了啦 XD
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01/25 20:39, , 4F
下雪超狼狽+1
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想問一下如果搭不上車的 上山的路步行會管制嗎?
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01/25 21:33, , 6F
我沒有嘗試走上山所以不知道,但規定就是不行,我想應該會
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01/25 21:34, , 7F
有管制,只能說真的要上展望台的話,請提早去排隊了~
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謝謝分享~
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還好之前去過 不用大排長龍!可以在那裡住一晚也很難忘!
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今年點燈有規定上去只能坐接駁車,下來只能走路。
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下大雪立刻放棄上瞭望台
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01/27 10:53, , 12F
想請問是從幾點管制步行上山?一整天都不能走上去嗎?
01/27 10:53, 12F

01/31 00:34, , 13F
這點我不曉得耶
01/31 00:34, 13F
文章代碼(AID): #1OY8cbRC (Japan_Travel)
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