[閒聊] 即使路人自行車碰瓷也是駕駛的責任？

看板Japan_Living作者 (t418010)時間1月前 (2024/03/08 09:37), 編輯推噓10(10推 0噓 33→)
留言43則, 10人參與, 1月前最新討論串1/1
https://youtu.be/a4Gi6YF5KfU
昨天看到這則新聞 戴著耳機的自行車騎士沒有注意左右來車 就直接穿越行穿線右轉 接著被同向的卡車迎面撞上 這種幾乎是碰瓷等級都反應不過來的 底下留言也幾乎都認為是自行車騎士的不注意導致的事故 甚至認為過失責任全在自行車騎士的都有 不過影片後面有請到法律專業詢問肇責 結果即使是這樣防不勝防的情形 車輛駕駛的責任仍然大過於沒注意交通安全的自行車騎士 那這樣如果有碰瓷的想找駕駛麻煩而直接從旁邊衝出來的 是不是也是駕駛的責任？ 日本的道交法和責任釐清我覺得很奇怪 保護路權弱勢的行人和自行車是沒錯啦 不過不是這樣無限上綱吧？ 這樣行人和自行車為所欲為，甚至想嫁禍他人 是不是都可以這樣玩啊？ 想聽聽各位的看法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.243.190.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Living/M.1709861862.A.D17.html
→
03/08 09:47, 1月前 , 1F
上到法院時，法官自然會看狀況審理喔～並不是無限上綱
03/08 09:47, 1F
→
03/08 09:47, 1月前 , 2F
從影片上來看，自行車騎士的責任比較大。
03/08 09:47, 2F
→
03/08 09:48, 1月前 , 3F
最大的「爭點」是在於貨車駕駛有沒有做防禦性駕駛的必要性
03/08 09:48, 3F
→
03/08 09:48, 1月前 , 4F
以及做防禦性駕駛後，是否能避免這個事故的發生。
03/08 09:48, 4F
→
03/08 09:51, 1月前 , 5F
如果能做防禦性駕駛且能避免這個事故的發生，駕駛的責任就
03/08 09:51, 5F
→
03/08 09:51, 1月前 , 6F
很大了。我對日本的交通事故處理的印象如上。
03/08 09:51, 6F
→
03/08 09:52, 1月前 , 7F
總之，臺灣之前在吵的帝王條款？我覺得跟日本比，算小咖~
03/08 09:52, 7F
推
03/08 10:20, 1月前 , 8F
汽車在那前面要先停一次，才能開過去
03/08 10:20, 8F
→
03/08 10:21, 1月前 , 9F
不管有沒有看到人
03/08 10:21, 9F
推
03/08 10:22, 1月前 , 10F
更正，沒有人也要以能停下的速度開過去
03/08 10:22, 10F
推
03/08 10:35, 1月前 , 11F
以前在日本駕訓班學車時，印象中課堂上有教看到前方有
03/08 10:35, 11F
→
03/08 10:35, 1月前 , 12F
自行車要預想有可能突然切西瓜所以必須做好隨時能煞車
03/08 10:35, 12F
→
03/08 10:35, 1月前 , 13F
的準備（記得教科書也有寫），所以法官有可能會說「駕
03/08 10:35, 13F
→
03/08 10:35, 1月前 , 14F
訓班有教」然後就判駕駛責任大（但實際上根本反應不了
03/08 10:35, 14F
→
03/08 10:35, 1月前 , 15F
03/08 10:35, 15F
推
03/08 10:49, 1月前 , 16F
規定上好像也是要以能馬上停下來的速度過，但影片那條大
03/08 10:49, 16F
→
03/08 10:49, 1月前 , 17F
路真的難
03/08 10:49, 17F
→
03/08 11:41, 1月前 , 18F
樓上，你說的是這條。
03/08 11:41, 18F
→
03/08 11:41, 1月前 , 19F
從影片上來看，いない明らかなことだよ。
03/08 11:41, 19F
→
03/08 11:41, 1月前 , 20F
03/08 11:41, 20F
→
03/08 11:43, 1月前 , 21F
03/08 11:43, 21F
→
03/08 11:46, 1月前 , 22F
我個人的駕駛習慣是，從機慢車旁通過時，會放慢速度就是了
03/08 11:46, 22F
→
03/08 11:46, 1月前 , 23F
。畢竟，你也不知道出事後，人家會不會給你冠上個沒防禦性
03/08 11:46, 23F
→
03/08 11:46, 1月前 , 24F
駕駛或者是應注意而未注意的理由，算你頭上。
03/08 11:46, 24F
→
03/08 11:46, 1月前 , 25F
在台灣，自行車就被罵死了吧，然後開始檢討帝王條款
03/08 11:46, 25F
推
03/08 13:36, 1月前 , 26F
「碰瓷的想找駕駛麻煩而衝出來」這種人就算有也只是瘋
03/08 13:36, 26F
→
03/08 13:36, 1月前 , 27F
子，因為真的出事再怎麼判駕駛責任大，對已經出事的自
03/08 13:36, 27F
→
03/08 13:36, 1月前 , 28F
己來說半點沒好處
03/08 13:36, 28F
推
03/08 15:28, 1月前 , 29F
訪問一下駐日雙傻大寶的意見
03/08 15:28, 29F
→
03/08 15:28, 1月前 , 30F
啊忘記他被水桶了xdddd
03/08 15:28, 30F
→
03/08 21:31, 1月前 , 31F
日本道路接近斑馬線的話會有標示，意思就是要放慢車速
03/08 21:31, 31F
→
03/08 21:33, 1月前 , 32F
而且腳踏車騎在斑馬線上，所以應該駕駛責任還是偏大
03/08 21:33, 32F
推
03/08 21:56, 1月前 , 33F
碰瓷的手法會更高明吧
03/08 21:56, 33F
→
03/09 12:18, 1月前 , 34F
不是每個路口都會有放慢速度的標語喔。
03/09 12:18, 34F
推
03/09 20:46, 1月前 , 35F
這才是先進國家
03/09 20:46, 35F
推
03/10 16:55, 1月前 , 36F
在日本靠開車生活的我來說，那台貨車100%錯的
03/10 16:55, 36F
推
03/10 20:38, 1月前 , 37F
駕訓班中的危險預測+徐行啊。反應不過來能當藉口，要保持
03/10 20:38, 37F
→
03/10 20:38, 1月前 , 38F
隨時反應得過來能夠停止的速度，實際上能不能就不曉得得
03/10 20:38, 38F
→
03/10 20:38, 1月前 , 39F
了。不過行人還自行車也要保護自己注意自身安全。住宅區
03/10 20:38, 39F
→
03/10 20:38, 1月前 , 40F
的小巷我還是會停看聽，畢竟無法確保對方的素質
03/10 20:38, 40F
→
03/10 20:40, 1月前 , 41F
不過那條路口設計不好吧，二車道跟有一定車流還不設號誌
03/10 20:40, 41F
→
03/11 11:45, 1月前 , 42F
某段時間，車流人流多但沒交通號誌的路口，在日本是很常見
03/11 11:45, 42F
→
03/11 11:45, 1月前 , 43F
的啊。
03/11 11:45, 43F
‣ 更多 t418010 的文章
文章代碼(AID): #1bwclcqN (Japan_Living)