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討論串[問題] 大宮二輝，FF，FR的問題
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#1
[問題] 大宮二輝，FF，FR的問題
推噓3(3推 0噓 50→)留言53則，0人參與, 最新作者muscleOHV (夜。灣岸)時間11年前 (2013/06/05 11:15), 編輯資訊
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鍵盤車手我看頭文字D看一陣子了，第一次看第四季第四集. 但是總是沒看懂. 在這邊提幾個問題，希望各位版大解惑..... 1. 大宮一開始說，現今FF比FR快，是甚麼意思?. 大家都知道FF會扭力轉向，FF馬力太大，CV joint(應該是萬向接頭)會容易壞掉. 看一下以前oldsmobile tor
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#2
Re: [問題] 大宮二輝，FF，FR的問題
推噓4(4推 0噓 3→)留言7則，0人參與, 最新作者FallenAngelX (跌倒)時間11年前 (2013/06/05 13:11), 編輯資訊
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這點我也不懂 留待大大解答. 我是猜應該是單純對FF的喜好兩者都有. 第一輪因為大宮覺得拓海並不快. 只要逼他出現失誤就可以輕鬆超車並且甩掉拓海. 所以他在後面一直左晃右晃的給拓海施加壓力. 但沒料到拓海看都不看他一眼. 左晃右晃的反而是白白的浪費了胎耗. 又因為FF的特性. 大宮這樣的動作就讓兩人
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#3
Re: [問題] 大宮二輝，FF，FR的問題
推噓7(7推 0噓 13→)留言20則，0人參與, 最新作者druid0214 (Assassin)時間11年前 (2013/06/06 21:47), 編輯資訊
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請參考#1AoibwTR (InitialD). 整串解說很長串建議回去重看XD. 某些直線道接入彎道 會考慮要不要換檔. 如果換檔 加速空間不夠 不換檔過彎速度比極限速度的少. 因此高轉速的引擎在這裡有加速空間. 至於抓地力. 由於86隱藏實力 讓對方認為自己技巧比較高 大輝也說了第一圈走過多勉強
#4
Re: [問題] 大宮二輝，FF，FR的問題
推噓2(2推 0噓 1→)留言3則，0人參與, 最新作者jia7 (xyz)時間11年前 (2013/06/07 15:19), 編輯資訊
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齒比的極速和加速關係. 調降齒比:極速變高,加速變慢. 調高齒比:極速變低,加速變快. 館智幸覺得上坡時齒比的缺點表露無遺,所以遇上坡時86可貼近EK9,. 表示EK9上坡加速較慢,下坡可以利用重力加速彌補齒比加速慢問題. 86有比EK9多2000RPM以上的加速空間,意謂著檔位的極速更高,. 86
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#5
Re: [問題] 大宮二輝，FF，FR的問題
推噓5(5推 0噓 4→)留言9則，0人參與, 最新作者FallenAngelX (跌倒)時間11年前 (2013/06/08 02:00), 編輯資訊
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推文打了一堆想想還是回一篇好了XDD. 剛翻了一下漫畫複習. 涼介超車之後發現輪胎出問題. 心中OS如下. =====================================. 輪胎的抓地力變差了 輪胎太過熱.... 只有一個理由...前半段都緊緊跟著86在跑. 輪胎的負擔能力已經超出想像.
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