Re: [問題] 八千轉,萬轉,意義何在?

看板InitialD作者 (xyz)時間10年前 (2014/05/11 08:39), 編輯推噓2(204)
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若以同樣馬力 .高轉速引擎扭力低,動力輪出較線性,不易打滑,引擎輸出能轉成較多車子動能,  專長在下坡多彎道,某些場地可以減少換檔次數  上坡較不利,速度和轉速有絕對的關係,而高速賽道引擎損耗較高,  因為一直持續高轉 .一般轉速引擎扭力高容易打滑,意謂著不利於出彎加速,  高排氣量引擎較重,用渦輪高增壓引擎會有turbo lag,  渦輪增壓引擎可以低轉速就有高扭力,而且不衰退,形成扭力高原,  很適合上坡賽 .所以在Project D用一台高轉和較輕量的86和一台增壓的FD來征戰大部份山道,  視場地和對手的狀況和來派出較有勝算的賽車  如果只用一輛車要遠征,那台的設定的廣度要較大,但是設定常常改動幅度大  ,較容易出問題,不利穩定度 .以作者角度來看,能操弄的因素越多:車子性能,車手素質,場地,天氣,  旁觀者的說明,觀眾,還有看漫畫的人...,在初期常膨脹敵車很強,然後  86不可能有勝算的情況,又要暗示86一定會逆轉,當86扭轉情況時,  作者利用某些意想不到情況, 來更加強86逆轉的痛快感  到了中期著墨在車子性能細節越來越多,車手的技術,營造比賽的兩車平衡  ,中期末和晚期就有不可抗拒因素增加,車手的潛能,車子的掉鏈,涼介的  八卦,最終搬出拓海分身出來 總之車子,車手都是車隊的工具來對付場地和敵車的變化,努力這麼多的目的: 就是為了第一個衝過終點線 而觀眾為了就是痛快感,你可以說作者金虎爛,那支黑手一直操弄, 但是對賽車的熱情其實一直存在 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.20.51 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/InitialD/M.1399768746.A.C85.html

05/14 04:26, , 1F
我覺得不懂車的時候,會希望"拓海"贏
05/14 04:26, 1F

05/14 04:26, , 2F
懂車之後,會希望AE86輸,因為沒那麼強
05/14 04:26, 2F

05/14 04:27, , 3F
好車很多,350Z, S15, S2k, NSX, 尤其第五季太唬爛
05/14 04:27, 3F

05/19 02:15, , 4F
其實它們比賽的場弟很小,馬力強倒不如比操控性。Miata給人
05/19 02:15, 4F

05/19 02:16, , 5F
高馬大的老外開是真的超囧
05/19 02:16, 5F

06/04 18:16, , 6F
拓奶的車換了一個賽車引擎ㄟ!所以拓乃會贏也不光靠技術
06/04 18:16, 6F
文章代碼(AID): #1JRiQgo5 (InitialD)
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