Fw: [遊記] 日本 搭乘Spacia X東武特急去日光(含訂票攻略)

看板Ind-travel作者 (雪傲擎天)時間5月前 (2023/11/22 21:23), 6月前編輯推噓0(000)
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※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1bGHoisY ] 作者: lf2eddie (雪傲擎天) 看板: Japan_Travel 標題: [遊記] 搭乘Spacia X東武特急去日光(含訂票攻略) 時間: Tue Oct 31 23:20:26 2023 分享今年東武新推出的觀光列車 Spacia X 從淺草到日光的搭乘心得 也整理了一些訂票資訊 如果有規劃要去日光旅行的話,歡迎大家參考 造訪日期: 2023年10月 圖文網誌好讀版: https://itraveling.tw/tobu-nikko-spacia-x/ -- 日光(Nikko)位於東京以北約兩小時車程的栃木縣,除了有豐富多樣的自然景觀和歷史悠 久的神社,還同時是知名的健行與溫泉勝地,適逢東武鐵道(Tobu Railway)在今年 7 月中 剛推出了新的 N100 系列觀光列車,暱稱為「Spacia X」,對今年秋季要來日光走走的我 們來說,真可說是恰逢其時。 Spacia X 車廂概覽 作為原先往返日光‧鬼怒川地區的 100 系列「Spacia」的後繼車種,Spacia X的設計納 入了傳統江戶時代與日光本地的元素,加上設計感十足的各式車廂,出發前就讓我們非常 期待。 無論是自帶咖啡廳座位與服務的 Cockpit Lounge,還是可以獨享超大面積,內有沙發能 躺的豪華私人包廂 Cockpit Suite,每一個都讓人想體驗看看,差點產生選擇障礙,也不 得不佩服日本在鐵路旅行這一塊變出的種種花樣,的確很有巧思。 列車上共有六節車廂與六種座位,分別是 客艙交誼廳 (Cockpit Lounge):有像咖啡廳一樣的座位和服務 (左上) 豪華座位 (Premium Seats):類似高鐵商務艙的座位 (左下) 標準座位 (Premium Seats):最基本的座位,數量最多 半包廂座位 (Box Seat):半開放式的面對面座位,數量稀少 包廂座位 (Compertment):獨立小房間,最多坐4人,全車4間 (右下) 客艙套房 (Cockpit Suite):私人大包廂,最多坐7人,全車僅有1間 (右上) 其中比較特別的當屬客艙交誼廳 (Cockpit Lounge)和客艙套房 (Cockpit Suite),也是 我們這次訂票時的主要目標。 特急車票預定 Spacia X的票價包含「基本車資」、「特急費」和「座位費」三個部分,其中基本車資可 以使用 IC 卡(如Suica ) 支付,或是直接使用日光周遊券(Nikko Pass)通關,不過特急 費和座位費仍需另外購票。 購買地點除了東武線的各車站以外,可在東武官網線上購票,目前已經支援切換成繁體中 文介面,算是對外國旅客蠻友善的。 因為新車還蠻熱門,尤其是紅葉季或假日的早班車更是搶手,建議事先線上買好,不然可 能會遇到整班車都被訂滿的狀況。網站會在搭乘日期的前一個月,日本時間上午 9:00 開 放訂票,要注意的是台日有時差一小時,所以台灣的搶票時間會是搭車日前一個月的上 午 8:00。 以我們搭乘的10/07(六)上午第一班車來說,有餐飲區的客艙交誼廳(Cockpit Lounge)位 置,在付完款後重看時(約8:02)就已顯示完銷,至於最大間的客艙套房(Cockpit Suite) ,在第一時間點進去購票時就已經先被搶走,早班車整車被訂滿完售應該是在 7 ~ 8 分 鐘內的事情,所以若想搭乘,務必記得準時訂票。 整體來說購票網頁還算順暢,不至於像過年搶高鐵票一樣卡,只要有準時點應該能買到想 要的位置(可事前多練習點幾次熟悉流程)。完成購買後會看到確認畫面並收到一封 email 證明,搭車時需帶著備查(手機直接開 email 或紙本印出來皆可),不用特別另外 取票。 日光周遊券 Nikko Pass 這次我們 4 人從淺草搭到東武日光,訂到的是客艙交誼廳(Cockpit Lounge),特急費和 座位費共花了 ¥8560 (每人¥2140),至於「基本車資」的部分我們選用四天版本的日光 周遊券(Nikko Pass All Area)來抵免。 東武淺草車站 1F 的旅遊中心早上 7:20 開門,距離第一班 Spacia X發車的 7:50 只有 半小時,因為怕搭車當天太趕,我們在前一天先來領取周遊券,有稍微排隊等了一下,服 務人員蠻專業的且英文溝通無礙,在這邊能取得不少有用的資訊,包含公車時刻表和一些 簡介DM等等。 這邊列了一個簡易的日光周遊券比較表,更多詳細的資訊可參考官網的介紹。日光周遊券 大多數通路都需要在搭車前來淺草領取,我們這次住在車站旁的 Asakusa Tobu Hotel , 走過來取票還蠻方便,如果行程真的都沒空提前過來,也可以考慮 Klook 出的的電子版 Pass。 直接說結論,因為淺草到東武日光的「基本車資」單程就需要 ¥1400,所以只要是從淺 草搭乘東武的火車前往日光,買周遊券大致上都是划算的,差異只有是否會前往世界遺產 區以外的地方(如湯元溫泉、中禪寺湖、華嚴瀑布或是鬼怒川地區等地),若會超出範圍就 可考慮買 4 天版,不會超範圍就買 2 天版。 反之,如果是想用 JR Pass 從東京前往日光,不會搭乘東武列車,那可在抵達 JR 日光 車站後,走到東武日光車站的旅遊中心,依照需求另買公車Pass,票價可參考東武巴士的 網頁,不需要買日光周遊券。 淺草站出發 終於來到搭乘日,當天是個晴空萬里的好天氣,不知不覺心情也跟著好了起來! 順著扶梯去二樓準備搭車囉 看板上顯示我們要搭乘的列車已經停在5號月台了 拿著周遊券走左邊的人工剪票口順利通關,靠近列車時會有站務人員問你的座位,拿出 email 給他看就會被引導去正確地方。 站務員看到我們的 Cockpit Lounge 車票還立刻比出大拇指表示有訂到特別座位非常厲害 !想拍合照的話,站務人員也會幫忙,非常貼心。列車潔白的車身搭配大大的「SPACIA X 」Logo,很有設計感呢! 前往車廂的過程中,我隔著窗戶看到了坐在第 6 車,搶到客艙套房 (Cockpit Suite)高 手的真面目,是一對夫婦帶著三個小朋友,不知道是爸爸還是媽媽擁有神鬼手速,只能由 衷的佩服。走著走著就來到了我們要搭乘的第 1 車,一進入車廂,果然充滿了高級的感 覺,氣氛很棒啊! 前往日光的時候, 1 車位於車頭,回程的時候位於車尾,所以去程還可以看到駕駛員操 作列車,挺酷的。 忙碌的吧檯,從登車之後就沒有休息過,搭乘 1 車 Cockpit Lounge 的座位,獨家優勢 就是可以保證使用車上的咖啡廳,要注意的是如果要買東西,車上只收IC卡和信用卡,是 不收現金的。 每個桌子都會發一張帶有數字的小卡片(Cafe Ticket),號碼代表使用的順序,服務人員 會依序來幫忙點餐。如果乘坐 2 ~ 6 車也想使用咖啡廳,就要在發車後 30 分鐘,用手 機線上登記,每個名額會有 10 分鐘的使用時間,考量到總車程只有 2 小時,所以差不 多只有 10 組左右的額外名額,又是一次比手速的時間。 菜單裡多種飲料,酒精和無酒精都有,食物的部分主要是餅乾類的零食,沒有熟食,另有 販賣限量的日光和 Spacia X 聯名獨家列車紀念商品,詳細菜單可以參考這個連結。我最 後只點了一杯日光冰咖啡,搭配早上在飯店旁 7-11 買的飯糰當早餐。 兩個小時的時光飛快,不知不覺就抵達了下今市站,這裡是進入日光的門戶,如要前往鬼 怒川地區泡溫泉,通常會在這裡轉車。停靠期間,月台對面還有一台蒸汽火車,噴出不少 白色的蒸氣,非常吸睛。 東武日光站 Tobu Nikko Station 順利抵達今天的目的地 – 東武日光站,藍天白雲的好天氣搭配 10 月初日光市區約 20 度涼爽氣溫,只能說真的是太舒服了。 車站內到處都是Spacia X在7/15新登場的廣告 拿著周遊券走左側人工通道順利出站 出來後左手邊就是東武日光的旅遊中心,從車票劃位、純公車Pass購買,或是幫你把行李 寄送到飯店的宅急便等等,都可以在這裡處理。 門口有顯示即將發車的公車所需的等候時間 車站內也有不少商店,從便當店的到便利商店,應有盡有。 整體來說,Spacia X的新車體驗非常超值,嶄新的車廂、雅致的座位搭配一流的服務,有 非常令人滿意的搭乘體驗,如果剛好有打算安排前往日光旅行,我想是值得考慮將它納入 行程裡的。 就這樣用觀光列車開啟了我們的日光之旅,接下來準備前往世界遺產區著名的日光東照宮 繼續參觀囉! -- ~~逸在旅行~~ 環遊世界~準備出發!! Blog: http://iTraveling.tw 自助旅行遊記 陸續分享中 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.4.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1698765996.A.DA2.html ※ 編輯: lf2eddie (220.137.4.99 臺灣), 10/31/2023 23:27:03

10/31 23:32, 6月前 , 1F
1027那天的1號因為人身事故延誤了兩小時…第一次被
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10/31 23:32, 6月前 , 2F
退特急費
10/31 23:32, 2F
哇!好險是延誤不是停駛,不過這樣行程都delay了,的確該補償一下 ※ 編輯: lf2eddie (220.137.4.99 臺灣), 10/31/2023 23:56:41

11/01 00:33, 6月前 , 3F
請問4日券要如何抵免基本車資..
11/01 00:33, 3F

11/01 00:34, 6月前 , 4F
我也有買東武日光的特急車票 但不是新車 沒看到可以
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11/01 00:34, 6月前 , 5F
抵免的欄位
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11/01 00:34, 6月前 , 6F
我原本是打算直接去東武車站買4日券
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你好,就拿著4日券走人工通道進站就可以了,不用特別去做抵免的動作 我們回程也是搭一般的車 你的情況就拿著4日券進站+特急車票備查就可以了 ※ 編輯: lf2eddie (220.137.4.99 臺灣), 11/01/2023 00:44:56 ※ 編輯: lf2eddie (220.137.4.99 臺灣), 11/01/2023 00:46:50

11/01 00:57, 6月前 , 7F
其實tokyo wide pass坐新幹線到日光換車 時程差不多
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11/01 00:57, 6月前 , 8F
還不用特級券 也可以網頁線上劃位
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11/01 00:57, 6月前 , 9F
但是wide pass漲價後好像就不划算了XD
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11/01 00:58, 6月前 , 10F
不然JR那邊 換車的時間都有排過 包括日光到東武巴士
11/01 00:58, 10F

11/01 00:58, 6月前 , 11F
大約有10分鐘可以接下一班
11/01 00:58, 11F
因為JR廣域只有三天效期,這次日光安排兩天一夜,覺得比較不能發揮它的最大價值,且 巴士票也是成本,再加上想搭新車,所以後來選了4日版周遊券,我想JR Pass到日光,可 能一日遊會更適合些..吧

11/01 02:42, 6月前 , 12F
廣域宇都宮轉新幹線大部分舊車 JR日光線是普通電車
11/01 02:42, 12F

11/01 02:43, 6月前 , 13F
體驗還是差蠻多 而且廣域多半會選新宿直通東武的吧
11/01 02:43, 13F

11/01 02:46, 6月前 , 14F
東武是進出站看基本車資 特急月台看特急券
11/01 02:46, 14F

11/01 02:47, 6月前 , 15F
車上大概除了空位被坐走好像也不太會查票...
11/01 02:47, 15F
是阿 我們回程搭一般的SPACIA 連查都沒查 只有進站的時候看了一下4日券而已

11/01 10:22, 6月前 , 16F
好奇一樓退特急費的情景,10/21撞到鹿延誤兩小時但
11/01 10:22, 16F

11/01 10:22, 6月前 , 17F
是好像沒聽到相關訊息
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※ 編輯: lf2eddie (220.137.4.99 臺灣), 11/01/2023 21:36:06

11/01 23:14, 6月前 , 18F
想請問東武淺草一樓的賣店有人知道幾點開嗎
11/01 23:14, 18F
是問旅遊中心嗎? 那是7:20開門 https://www.tobu.co.jp/tcn/sightseeing/asakusa_skytree/tourism/183.html ※ 編輯: lf2eddie (220.137.4.99 臺灣), 11/01/2023 23:42:58

11/02 05:53, 6月前 , 19F
不是旅遊中心><,之前印象有看過影片說有賣吃的這
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11/02 05:53, 6月前 , 20F
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11/02 20:35, 6月前 , 21F
謝謝原po回答.~
11/02 20:35, 21F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: lf2eddie (220.137.26.134 臺灣), 11/22/2023 21:23:55
文章代碼(AID): #1bNW3io7 (Ind-travel)