[新聞] 林佳龍:支持建設 擬發行交通電子票證

看板IC-Card作者 (戴維)時間8年前 (2015/08/31 18:58), 編輯推噓27(27033)
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http://www.cna.com.tw/news/asoc/201508310332-1.aspx (中央社記者郝雪卿台中31日電)台中市長林佳龍今天表示,已邀前財政部長呂桔誠等人 為台中市研議發行類似悠遊卡、一卡通的中台灣交通電子票證,讓中台灣擁有交通金融支 付系統,有效支持交通建設。 林佳龍在市政會議表示,交通除硬體、網路,還包括人流與金流。台中市政府交通局為建 構「Mr.B&B」複合式大眾運輸系統,將台中快捷巴士公司改組為台中捷運公司,未來處理 捷運、公車與自行車等大眾運輸系統,範圍擴及台中市、彰化縣與南投縣或整個中台灣, 超越實體上的硬體交通路網。 他說,台中市是「中都」,應規劃交通衍生的金融功能,他已邀呂桔誠參與這項計畫,希 望中市府擁有新交通電子票證主導性,並訂標準,表現中台灣特色,結合未來的市民卡, 在市場上有立足之地,也成為市民的認同卡,永續經營。 -- 台灣通呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.193.29 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/IC-Card/M.1441018727.A.52B.html

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悠遊卡:他們在爭什麼
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以為很好賺吧
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這也太多張了吧
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台灣通:QwQ
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主要是也沒有什麼獨佔設施可以發揮了
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白癡政策
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跟一卡通合作吧...
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電子票証也要搞一國多幣嗎?
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林來台中到底是要當市長還是要當總統?
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有競爭是好事,但是阿龍你太晚囉,還有一個台灣通勒
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太晚了!可能連遠鑫都幹不掉 @@
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真要抵抗油油,入股一卡通是比較明智的選擇
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遠鑫完全不是一卡通對手,大家只會用它集點和刷卡,誰會
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在裡頭儲值阿?遠東關係企業自嗨例外
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台灣通? 那是什麼卡阿?(嚼嚼
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台中就主打台灣通呀…現成的
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直接跟台灣通或一卡通合作吧
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隨便畫個動漫就一群人搶破頭啦,有很難?
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台灣通:
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直接入股一卡通就好了吧...
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入股一卡通比較快也比較聰明的作法
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怎麼不扶持現有的臺灣通或和一卡通合作?這市長有事嗎
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拜託加入一卡通就好 再搞下去卡真的會太多...
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加入一卡通,馬上就有現成的了
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中市府直接入股一卡通吧!這樣才有制衡效力阿!!弄個新的
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弄到最後可能連參賽權都沒有了!?
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有差嗎?
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不救台灣通嗎= =
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其實可以考慮入股臺灣通 並改善體質
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台灣通還是直接退場好了 就算引進中市府力道也不夠了!!
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股東結構複雜不說,再多卡通的競爭環境下差異化也沒了
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會講這話就是心想不為牛後 所以不可能入高雄主導的一卡通的
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正常來說應該要JoJo台灣通 不過看來林不這麼想..
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林當然不這麼想,因為連花媽都不會這麼想
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想救的話,當初就不會用一卡通搞死 TM 了
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林就是看到高雄搞死TM的前例,才會寧用新的也不救台灣通
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台灣通當初版圖還比悠遊卡大,問題在使用率
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所以才會想從小戰役開始打,新卡先攻城掠地固守台中再說
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往外擴張的事就跟一卡通一樣先在自己家站穩再往外跑
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台灣通就是站不穩就爬出去最後死在沙灘上
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一卡通是在高雄人還沒普遍持有電子票證的時候推出的
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搭配捷運等各種優惠才能佔有高雄地區的高市佔率
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現在台中長久以來的免費公車已經讓市民普遍持有電子票證
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再推新的一張卡會成功嗎?或是只是為了爭一口氣?
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發行市民卡,跟發行新票證市民卡,兩者是一樣的
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那又何來爭口氣之說?
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可以不要再加了嗎...
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除非中捷只鎖這張新卡,不然跟台灣通一樣沒任何利基點阿
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現在的民眾真的卡夠多了,能用就好,多一張多麻煩的 @@
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但若以中台灣歸屬感的意識形態出發做行銷或還能一搏 XD
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上禮拜想把台灣通餘額用完,結果豐客中客都不能刷 @@
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白癡…小島這麼多卡是要插屁股?
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本來就不該只給單一或單二家公司獨佔 還有嫌多的喔
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你可以自己持有其中一張卡就好啊 不然臺灣這麼小
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這麼多種超商做啥 這麼多信用卡做啥?
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消費者會希望這種營利事項獨佔 真的是匪夷所思
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09/05 18:31, , 58F
樓上真是說到重點
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來不及了 還是不要浪費錢 支持一卡通不要讓悠遊卡獨大就
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