Re: [情報] 台鐵多卡通擬禁搭自強號

看板IC-Card作者jp6andu4 (elf)時間11年前 (2013/03/25 23:07)推噓2(2推 0噓 7→)

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也算是難得的未雨綢繆．但奇怪的是，可以拿新竹-台北來舉例． ★票價舉例：台北到新竹：復興號114元、自強號177元，電子票證103元那麼，電子票證就已經是自強號的0.5819折．當初在開辦時，怎麼就不想想有多少人會從新竹-台北？（這個區間的人數比，應該比台北-高雄來的多吧！）那這樣的虧損是多少？再說了，你願意從台北站到新竹，最快55分　最慢1小時48分．但你願意從台北站到高雄嗎？最快04小時42分　最慢7小時．真的要說不公，從一開始就不公了，哪是台北到高雄的問題啊！就拿我來說，最近也是中壢or內壢-台北兩頭跑．只要時間抓得好，自強號是鐵定停靠中壢站的．內壢搭車，我也會抓好時間，先搭區間到桃園再轉自強到台北．但是，搭上自強號，熱門時間根本就沒啥位子可以坐阿．也是有好一點的狀況，就是屁股還沒坐熱，就會有人白眼看我，意示我坐到他買的位子啦！除非你真的很了解台鐵安排座位的方式，聽說是 1 3 5...車會比較多空位．不然要從台北站站站到高雄，賣他個0.58折，好像也還好... 再來說說，好前前一陣子，台鐵大改點，莒光號變得跟復興區間一樣慢的時候，甚至更慢．自強號有時也比莒光還要慢上許多．怎麼就沒說要降價？真是不懂． ※ 引述《Piscine (Pi)》之銘言： : 台鐵多卡通擬禁搭自強號 : 電子票證有漏洞北高488元比客運便宜 : 目前用悠遊卡等電子票證搭火車，只須付復興號或區間車票9折價，且可搭自強號，台鐵 : 規劃今年5月擴大使用區間，明年西部幹線全線多卡通，用電子票證搭自強號北高將僅488 : 元、約5.8折，比客運便宜。台鐵因此修改規定，擬禁電子票證搭自強號或限里程、時段等 : ，最快10月上路。 : 為方便和鼓勵通勤族持電子票證搭火車快速通關，現持電子票證搭火車只收復興號或區間 : 車票9折價，福隆到新竹、南科到中洲及沙崙支線可使用，不限車種，自強號也能搭，目前 : 每天有18.5萬人次使用悠遊卡、台灣通、ETC卡搭火車，高捷卡6月也將加入。 : 5.8折優惠可遊全台 : 電子票證使用區間今年5月及10月將擴大使用區間，但交通部和台鐵發現，屆時將出現多卡 : 通可用5.8折搭自強號全台趴趴走的票箱營運黑洞和漏洞。以此方式計算，持電子票證從台 : 北到高雄搭自強號僅488元，對花843元買自強號車票旅客不公，以及恐干擾長途旅客服務 : 品質、比國道客運北高票價530元便宜等現象，台鐵因此研擬修改電子票證使用規定。 : 10月前漏洞仍在 : 中華民國公共汽車客運公會全國聯合會表示，台鐵多卡通政策出現漏洞，嚴重影響客運生 : 存空間，日前已向交通部長葉匡時反映，交通部承諾改善。 : 台鐵表示，發現此漏洞後已委託逢甲大學進行研究，在乘客搭車行為和台鐵運能需求間尋 : 找平衡點，將研議電子票證禁搭自強號，限制搭乘里程或限制假日等時段不能搭自強號等 : ，檢討方案預計下半年出爐，最快10月上路。 : 民眾鄭先生則說，若一堆人改用電子票證5.8折搭自強號，台鐵嚴重虧損豈不是又要全民 : 埋單。 : 台鐵電子票證搭車資訊表 : ★現行規定：使用電子票證搭火車，以復興號╱區間票價打9折 : ★票價舉例： : ．台北到新竹：復興號114元、自強號177元，電子票證103元 : ★適用票證：悠遊卡、台灣通、遠通ETC卡(高捷卡6月將加入) : ★可搭區間： : ．北部：福隆－基隆－新竹間 : ．南部：南科－台南－中洲及沙崙支線 : ★開放規劃： : ．今年5月：福隆－新竹區間往南延伸至苗栗、南科－沙崙支線北延至後壁；另10月新增雲 : 林林內－屏東區間也可使用電子票證 : ★問題漏洞：未來區間擴大，持電子票證搭自強號有5.8折優惠，造成不公，如台北到高雄 : 自強號票價843元、持電子票證搭自強號卻僅488元 : 資料來源：台灣鐵路管理局 : http://ppt.cc/atY~ -- 永遠開心有活力，是我。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.228.52.213

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