[問題] 請問一卡通題儲值問題

看板IC-Card作者 (踏著月光回家)時間12年前 (2011/11/20 03:23), 編輯推噓20(20推 0噓 38→)
留言58則, 13人參與, 最新討論串1/1
我是最近才用一卡通搭捷運. 之前都是開車. 所以對儲值有些問題. 請問儲值只能在捷運站嗎? 還有那些地方呢? 台北能用嗎? 在台北能儲值嗎? (在台北市開車太不方便了) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.105.191.139
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高雄跟台南的全家，台北不能儲值
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台北可以搭公車
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只有南高屏的全家和高捷可以儲值
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11/20 21:21, , 4F
謝謝, 那不就在台北用完金額後,就算是廢卡了. 好差喔
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高雄捷運的高層不曉得在想什麼?
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多卡通的目的是方便外來"遊客"啊
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虧我這麼支持拿高捷卡北上台中 台北,不爽拿其他的(ETC除外)..
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可是連高捷自己都不支持了...
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一卡通到台北變成廢卡無誤 連台鐵電子付費都棄標 爛公司
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通台鐵起碼在北部有火車站可以加值 連台灣通都不如~~
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樓上的，悠遊卡剛推出時，我能不能說這張卡片出了台北捷運站變
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成廢卡無誤? 悠遊卡公司是爛公司?
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但是很可惜已經過去式了 人要把握當下往前看~~~
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本人是絕對不活在過去時光 悠遊卡以前怎樣那是過去的事情
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現在悠遊卡一直在增加服務範圍 其他家都還在自我感覺良好
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就別怪我罵那些不爭氣不知長進的卡片公司爛~~
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一卡通不是可以搭台北公車?
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意思是說一卡通從推出以來到現在，都沒進步?
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11/21 12:26, , 19F
我現在沒有一卡通 我就不會去批評一卡通有沒有進步....
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開放南高屏全家售卡加值之後好像就沒有什麼動作了
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也已經推出一年了
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我還是希望他增加台南以北的儲值地點(全家與火車站就很不錯)
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一卡通有沒有進步自己心知肚明 連台鐵電子票證案都棄標
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這麼糟糕的作為你還會指望他進步 幹掉TM卡之後就開始擺爛
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一卡通部份臺北市跟新北市的公車業者不接受使用
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開放南部的全家便利商店加值不是進步嗎? 可以在其他縣市搭公車
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不是進步嗎? 一卡通的先天條件本來就弱很多，"進步"較慢也是難
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台灣通的先天條件不是更弱?
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以避免的，不需要因為它跟不上悠遊卡的腳步就罵得一文不值。
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為罵而罵 不管一卡通做啥都會罵的人 樓上就不用跟他認真了
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生命中還有更多有意義的事 不用浪費生命
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台灣通先天條件不是更弱 那為何他還敢去台鐵投標??
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台灣通基北桃竹苗中彰投雲嘉南都有儲值點 你高捷一卡通的
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發行量勝過台灣通卻只能在南高屏的全家加值 看不出來哪裡
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有明顯進步
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看來有很多人恨鐵不成鋼. 而我只是想帶的象徵高雄的卡片到外
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地打拼. 不知道哪裡可以向高捷反映這件事
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要象徵高雄的話，你可以辦張U活卡，這張有台灣通功能
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但產權不屬於台灣通，而是高雄的某公司
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可是高捷一通卡是最直接象徵高雄的東西
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由高雄市政府發行 但被搓掉的TM卡表示:
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含淚推TM
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可是TM不是不能再用了嗎? 也買不到了耶
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不知道庫存的卡片會怎麼處理?
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北部要加值一卡通，本人悲觀和託與寄望桃捷通車...
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中部BRT與MRT不知道哪條先通...
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桃捷會開放嘛？哈～那也要看高捷願不願意出錢設囉
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機場捷運跟台中捷運都得使用多卡通
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臺北捷運年底先完成多卡通 高雄捷運明年底完成多卡通
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希望不是只能用而沒辦法儲值.....那用完了一卡通的金額後不就沒用了. ※ 編輯: isco 來自: 59.105.25.165 (11/25 22:19)
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11/26 00:33, , 50F
要不要設儲值點是高捷自己的事吧，總不能叫政府擦屁股
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高結自己都擺爛不去投標台鐵閘門了 還能指望他嗎
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目前在台中錢用完後還能拿來當個人代幣卡XD
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請問代幣卡是什麼意思呀?? 不懂耶 ※ 編輯: isco 來自: 59.105.25.165 (11/26 11:18)
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11/26 13:28, , 53F
中市公車針對沒有電子票證的人上車會先給你一張代幣卡
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(先感應在給)，下車時交回感應，螢幕就會告訴你該付的$
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11/26 13:30, , 55F
一卡通不允許負值，所以最低金額為0，然後再加上現在8
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11/26 13:31, , 56F
公里免費可以0元上車，所以就像是個人的代幣卡
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11/26 13:32, , 57F
差別是代幣卡要付全額，"個人代幣卡"只要付8公里外的$
11/26 13:32, 57F
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12/23 12:48, , 58F
=.=
12/23 12:48, 58F
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