[新聞] 一車雙機三卡通 新北公車首創

看板IC-Card作者 (卡賓depon)時間13年前 (2011/04/12 15:38), 編輯推噓24(24036)
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挖~終於等到高捷卡在北部也能用了:) 這下我不用擔心我高捷卡還有近2000元用不完 新北市的公車,今天起有新裝置,不但前後門都裝上驗票機,讓乘客上下車更方便,而且 包括台北的悠遊卡、高雄捷運卡,以及中部地區的台灣通票卡,都能使用;美中不足的是 ,由於只有前門有司機,需要驗票的特殊族群如學生票,和優待票還是只能走前門。 TVBS記者鍾沛君:「在新北市搭乘橘二公車,從後門上車也能感應,而且即使你拿的是像 這樣的高雄捷運卡,也能輕鬆感應。」 沒看錯,公車業者最新裝置的驗票機,就連中部地區的票卡「嘛ㄟ通」,橘二路線一車裝 置兩機,上下車,不必再向逆流而上的魚群往前門擠。新北市交通局長趙紹廉:「雙驗票 機可以由3到6分鐘,縮短到1到2分鐘,上下車時間縮短1/3。」 問題來了,司機前門坐,要驗票的特殊族群,當然不能走後門,後門沒人盯,誰來抓逃票 ?新北市交通局長趙紹廉:「下車的時候刷卡,其實大家都看的到,所以我不覺得會有( 逃票)的問題。」 三卡全台發行3千多萬張,不過一車雙機多卡通,只有新北市看的到,交通部打算補助業 者提高裝機率,讓交通路網夠周延。 http://goo.gl/aHYsF 可是,開放後門也能刷是會怎樣噢?不然就乾脆不要在後門裝= = -- If I walk would you run? If I stop would you come? If i say you're the one would you believe me? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 223.139.218.204

04/12 17:29, , 1F
動物園也能開放一卡通刷卡就好了
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04/12 19:01, , 2F
現在可能會以交通設施全面開放為優先 其餘應用可能晚些
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04/12 22:18, , 3F
TWNS對於上下車皆須刷卡的公告需要改一改了
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TWSC
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04/12 22:45, , 5F
第一條段次刷卡的系統 XD
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04/12 23:38, , 6F
習慣上下刷的人 可能會多刷一段 科科科
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04/13 00:39, , 7F
還好啦 總比習慣刷一次的人被鎖卡還要千里迢迢解好 XD
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04/13 00:46, , 8F
就怕多刷還不知道XDDDD
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04/13 04:30, , 9F
開放多卡通沒屁用阿 加值問題不解決 無法跟別人競爭
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04/13 19:53, , 10F
交通部的多卡通用意不是競爭啊...是給方便....
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04/13 20:10, , 11F
方便是給你上車刷 但是卡片沒錢無法加值就變成不方便
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04/13 22:39, , 12F
也比沒得用好囉~
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04/14 00:13, , 13F
悠遊卡用到一半沒錢了.還得去附近7-11加值.好不方便
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上上樓硬要找洞鑽就是了.東西就是慢慢進步.悠遊卡幾年
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前中南部有點嗎?一卡通南部全家不也能加值了.
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04/14 00:17, , 16F
本來就是慢慢擴張的.樓樓上如果硬要凹能不加值就別開
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通來說嘴.那你該去問政府幹嘛多卡通.分區各玩各的就好
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04/14 00:25, , 18F
如果是競爭戶搶地盤 要比的就很多了 但如果是互通便利
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04/14 00:26, , 19F
看待事情的眼光會很不同 東京都PASMO跟Suica互通
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結果是兩邊的業績都大幅成長囉...
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04/14 00:38, , 21F
可能有人會說 公車上如果能加值 那就最方便了 XD
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04/14 06:58, , 22F
一卡通則是全家不就可以儲值嗎?
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chunchi1215 在台北 悠遊卡用到一半沒錢去小七加還好
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至於其他兩家在台北用到沒錢 請問你去哪加值阿 台灣通還
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04/14 08:22, , 25F
以去火車站加值 一卡通咧 自生自滅嗎
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這樣比起來是有方便到哪裡去
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04/14 09:15, , 27F
五樓 應該不會多刷吧? 不是會自動顯示「已刷過」嗎?
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04/14 11:13, , 28F
果然有人沒把我的推文看進去
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全家都被忽略了
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南高屏以外的全家應該不能加值吧
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04/14 12:23, , 31F
ORTZ 全家加值一卡通 僅限南高屏地區 還有北中部的全家
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04/14 12:23, , 32F
僅能加值悠遊卡這一張 其他者 自生自滅吧
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04/14 21:04, , 33F
我覺得到小七加值超麻煩耶.上車發現沒錢結果沒能用
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又沒零錢.被趕下車.靠.這東西不方便到極點..
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是啊,什麼時候才能在公車上加值呢?
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04/14 21:07, , 36F
氣死我了.只不過不小心忘記加值就不讓我上車.不方便!!
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04/14 21:09, , 37F
明明給人家方便.我不小心忘記加值而已.造成我極大困擾
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04/14 21:20, , 38F
我覺得特許制度比直接鎖卡來得方便就是了...
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04/14 23:09, , 39F
我覺得沒有加值點 要加值還要跑到火車站 超不方便的
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對臺灣通的使用者來說其實是還好
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04/14 23:46, , 41F
因為公路客運單價貴 卡內儲值金的平均值會比悠遊卡高
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04/14 23:46, , 42F
悠遊卡儲值100元能搭公車6次 但公路客運僅四次以內
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所以單次僅加值100的機率相對低很多 是還好...
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這也就是悠遊卡初期加值點只在捷運站 但公車一樣爽爽用
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的關係 因為臺北市公車票價便宜~
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04/15 00:16, , 46F
但加值點太少還是事實阿 萬一卡片沒錢太多次就沒辦法用了
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04/15 00:27, , 47F
對使用者來說 旅次節點有加值處就很夠用囉~
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04/15 00:27, , 48F
chunchi1215 嫌麻煩 到是可以試試悠遊聯名卡 帳戶低於100
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臺北的臺灣通使用者打哪來?搭火車上來的吧?
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銀行幫你自動加值 你連小七都不用去
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04/15 00:28, , 51F
進出站的時候就能順便加 這就很夠囉~
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還有搭9002來的@@
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台北車站的出口很多 要繞去1樓加值
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04/15 00:40, , 54F
板橋站也是要先繞去1樓窗口加值 動線很繞
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04/15 00:41, , 55F
9001也是從中壢來的
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04/21 12:54, , 56F
公車上不適用自動加值吧
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04/21 13:38, , 57F
台北聯營有的公車可以有的不行
04/21 13:38, 57F

04/29 00:47, , 58F
交通部應該有魄力點全部統合成一家國營票證公司~
04/29 00:47, 58F

04/29 00:48, , 59F
然後由各運輸系統公司交叉持股~甚至還可上市櫃~
04/29 00:48, 59F

04/29 07:40, , 60F
ETC回收了就有了 功能最強大呢~
04/29 07:40, 60F
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