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希臘最大港 新政府不賣中國了
停止國有資產私有化
〔編譯管淑平/綜合報導〕以反撙節贏得國會選舉的希臘極左派聯盟政府,甫上任即著手
調整前朝政策,兌現停止國有資產私有化的選舉承諾,宣布暫停原訂出售希臘最大海港比
雷亞斯港(Piraeus)管理局近七成股份給中國國營企業「中國遠洋運輸集團」(COSCO
Group)計畫;新任船運部副部長二十七日也證實這項消息。
希臘經濟暨船運部主管船運與愛琴海事務的副部長德里薩斯(Thodoris Dritsas)二十七
日上任即宣布此項決定,表示將「以希臘人民利益考量,重新評估」這項交易。出售比雷
亞斯港管理局六十七%股權計畫,包括在希臘的國際紓困協議中,前任政府去年選出中遠
集團在內共五家競標者,原訂本月初競標。
比雷亞斯港位於希臘東南部、首都雅典西南方十二公里,是希臘最大海港、客運和貨櫃港
,也名列歐洲十大貨櫃港口。該港有三個貨櫃碼頭,中遠集團二○○九年取得其中兩個碼
頭的三十五年特許經營權,這兩座碼頭去年吞吐量三百萬個「二十呎標準貨櫃」,年成長
率十八.五%,速度超越中遠集團旗下其他二十二座碼頭。
衝擊中國一帶一路部署
比雷亞斯港是連接歐亞非貨運的重要樞紐,也是中國國家主席習近平提出絲綢之路經濟帶
與二十一世紀海上絲綢之路「一帶一路」國家戰略計畫的重要一環。
中國國務院總理李克強去年底與塞爾維亞、匈牙利、馬其頓等國達成共同打造「中歐陸海
快線」,即是以比雷亞斯港為南端起點,北接匈塞鐵路至匈牙利首都布達佩斯,使中國海
運貨運可直接穿過紅海、蘇伊士運河在比雷亞斯港卸貨,再利用鐵路送往歐洲腹地,比傳
統遠繞非洲好望角送抵歐洲所需時間縮短七到十一天。
比雷亞斯港出售計畫喊卡,衝擊「一帶一路」部署,預料將引起中國政府不悅。李克強上
週才在祝賀中遠集團比雷亞斯港三號碼頭擴建工程時,稱許中希雙方日趨緊密的關係、「
政治互信日增」,兩國在此港建設的合作尤其是良好模範。中國外交部發言人華春瑩二十
八日表示,已注意到相關報導,正向希臘方面查證有關情況;她也強調,中遠比港項目在
雙方共同努力下,已成為兩國互利互惠的典範。
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