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討論串[時事] 羅東轉運站開發規模 13樓降至4樓
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[時事] 羅東轉運站開發規模 13樓降至4樓
推噓31(34推 3噓 60→)留言97則，0人參與, 5年前最新作者writerou (春衫猶濕)時間5年前 (2018/09/04 09:29), 編輯資訊
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1.時事來源:自由時報. 2.完整標題:羅東轉運站開發規模 13樓降至4樓. 3.完整內文:. 縣府自建 明年底動工. 〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣政府原要以BOT案辦理羅東轉運站新建工程，因開發規模與強度可達十三層樓，引起破壞景觀與圖利財團質疑。縣府檢討後決定改採自建方式辦理，並降為四層樓建築量
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#2
Re: [時事] 羅東轉運站開發規模 13樓降至4樓
推噓5(5推 0噓 7→)留言12則，0人參與, 5年前最新作者instar7 (希望實現希望)時間5年前 (2018/09/04 13:39), 編輯資訊
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觀察宜蘭縣政府的各機關建築，原本我很欣賞某家的建築設計，很有空間及文化的感覺，但是這幾年體悟到，這樣的設計真的太浪費，宜蘭縣政府長年本末倒置，造就這些低量體建築，無法多功能使用，反而是未來要浪費更多土地去滿足缺少的功能，看看精美的文化二館可以做什麼大型展覽？演出？. 特殊的建築看起來很美，但是真的中
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#3
Re: [時事] 羅東轉運站開發規模 13樓降至4樓
推噓13(14推 1噓 21→)留言36則，0人參與, 5年前最新作者visa9527 (高級伴讀士官長)時間5年前 (2018/09/05 15:24), 編輯資訊
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都什麼時代了，四樓、十三樓有爭議的話，用預留工法不就好了. 現在一堆建築物都是預留工法. 萬華車站樓上預留了十幾年才開始蓋. 機場捷運台北車站也是底下車站先蓋，之後雙子星有爭議也是來回送審. 松山車站也是火車站跟低層 Citylink 商場先完工，上面後來才蓋的. 羅東為什麼不能比照辦理?. 既然有
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#4
Re: [時事] 羅東轉運站開發規模 13樓降至4樓
推噓30(31推 1噓 48→)留言80則，0人參與, 6年前最新作者amatorylai (小鋒kimo)時間5年前 (2018/09/07 08:56), 5年前編輯資訊
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我不懂羅東為什麼不能蓋個百貨公司，而且新月廣場百貨商品平常也是沒人好嗎？人潮都在電影院 家樂福 餐廳. 宜蘭到羅東是很近嗎？而且還有冬山蘇澳的人，多個娛樂地方不好嗎？不懂一堆人在嘴什麼，這些人是真的住羅東嗎？就那麼愛去擠死人的夜市. 備註:. 圖利財團跟人民需求是兩回事，別牽扯在一起，蓋個四樓的轉運
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