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討論串[時事] 我們真的需要北宜直鐵嗎？
共 8 篇文章
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3/2將成立東部快鐵促進會，我感到非常憂心。. 從近日新聞看來，目前有意在翡翠水庫集水區打個洞，讓火車從南港直達頭城，其用意號稱是解決雪隧壅塞問題。. 但回歸到問題面有兩個. 一、國人的旅遊習慣不喜歡搭乘大眾運輸工具. 二、縣內大眾運輸不完整. 大家即便搭乘客運來到了宜蘭，不知道如何到達風景區. 所
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不是不喜歡，別以偏概全. 搭大眾工具玩的也是一堆，搭火車、客運到宜蘭租車的不在少數. 真的只靠宜蘭人往返台北. 你真認為國五養得起四家以上的客運業者?. 另外會塞是一堆一人汽車這種族群造成的. 超過3個反而建議開車 低於三個還是乖乖搭大眾比較好那該改善的是縣內交通還是直鐵不蓋?. 這明顯是兩回事.
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記得幾年前，我曾經發表用輸送帶解決的問題。. 最近，塞在高速公路上，看來政府無意用輸送帶解決雪隧，那可以換個方式嗎？. 國人來宜蘭要車的原因主要是因為宜蘭大眾運輸系統並不發達，所以要車。那可以車隨人但車不跑嗎？之前蘇花用了藍色公路，但價錢太高，如果利用陸運呢？. 大家應該都看過載汽車的車吧！如果一輛
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各位大家早. 我覺得 住在花東的人心中常常有一個感覺 就是訂不到火車票 這個問題之前也有看過別人討論 台鐵也曾經回覆過這樣的問題. 台鐵回覆 之所以沒有那麼多普悠瑪號可以訂位 主要是因為現在的鐵路上面運量已經飽和. 聽起來很奇怪 但是他們的確是這樣答覆 飽和原因是他們現在需要讓台灣水泥的慢速火車 老
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我的意見，不需要北宜直鐵。. 直鐵有兩個方案，. 一個是打穿雪山，一個是把原線取直。. 對台鐵發車量都有幫助。. 讓花蓮人買得到火車票，兩者都辦得到。. 況且陸客少了，實行實名制後，. 花蓮返鄉問題大致上可以解決。. 而打穿的選項對環境影響極大，. 如果是當初跟雪隧一起挖，那沒差，. 問題是不能重來
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