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討論串[問卦] 有沒有國道五號不劃公車專用道的八卦
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1NOkEXyk ]. 作者: drhkc (￣ー￣；) 看板: Gossiping. 標題: [問卦] 有沒有國道五號不劃公車專用道的八卦. 時間: Fri Jun 17 01:36:25 2016. 今天宜蘭縣議長提議說要收「入城費」，. 為了降低雪
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好不容易東部有了高速公路，東部人曾經只能選擇北宜塞到臺北(本版應該不少人經歷過吧？收假日塞北宜想上廁所那才叫要人命！)或濱海多繞遠路，而且常常假期也是塞！. 以下個人淺見與大家討論. 既然人潮就是錢潮，那賺到錢的多課一點稅做為改善縣內各項交通經費，應該很合理吧？大家認為誰賺到錢？. 餐廳、飯店、小吃
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真的是無解！宜蘭要開發大眾運輸，但平日就是沒那個量，總不能要業者賠錢在做吧。. 雪隧就是只有兩車道，再加上是長隧道，ㄧ但交通量超過每小時2200就會開始回堵出來，除了以交通管制的措施來節制流量，或是宣導用路人改走其它替代道路，基本上就是得塞車。. 個人覺得，塞車其實也未嘗不可，塞久了，來宜蘭玩的觀光
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兩個線道開客運專用道的下場. 就是全部在需要變換車道的交流道塞死. 內側的小客車已經在塞車. 還要開放區域讓用路人切到外側下交流道. 加上上交流道的車要橫跨公車專用道切進去. 下場就是大家都不要動. 隨便想也知道不可行. 跟宜蘭開車族沒有任何關係～. 先想清楚再來提議. 專用道跟之前開放路肩給大客車
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這問題真的無解. 1.宜蘭想發展觀光就得要大量觀光客. 大量觀光客來勢必會塞車，這無庸置疑. 2.有人說只要中高階觀光客，不要低接觀光客. 這要如何篩選又是個問題，再者外縣市的想來有辦法阻擋嗎?. 頂多高乘載請人數不足的避開尖峰時段. 3.姑且不論有無回饋到宜蘭人身上，但宜蘭近幾年發展觀光. 觀光客
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