Fw: [新聞] 王國材：地方提出高鐵宜蘭站新方向 會專

看板I-Lan作者 (極度深寒)時間2年前 (2021/10/21 10:20), 編輯推噓21(26推 5噓 42→)
留言73則, 24人參與, 2年前最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1XSCvl88 ] 作者: jemdogdog (極度深寒) 看板: Railway 標題: [新聞] 王國材：地方提出高鐵宜蘭站新方向 會專 時間: Thu Oct 21 10:20:28 2021 原始標題 王國材：地方提出高鐵宜蘭站新方向 會專業評估 新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202110210036.aspx 發表日期 2021/10/21 09:58 全文完整內容 請從這裡開始填寫 （中央社記者汪淑芬台北21日電）昨天傳出高鐵延伸宜蘭的站址將有第5案及第6案。交通 部長王國材今天接受媒體聯訪表示，這是地方提出設站新方向，交通部會請顧問公司做專 業評估，地方的共識是最重要的決定。 王國材上午應邀到立法院交通委員會，專案報告「高鐵延伸宜蘭計畫」，書面報告中仍只 列出原本的四城、宜蘭、縣政中心及羅東4站的優缺點。 王國材說，高鐵延伸宜蘭目前仍在進行綜合規劃，針對傳出的第5案及第6案，是地方提出 的新方向，交通部會請顧問公司做專業分析評估。 王國材說，地方共識是未來高鐵宜蘭站址的重要決定，交通部會聽取地方的聲音，再決定 站址區位是否做調整。 立委李昆澤詢問王國材，高鐵宜蘭站址第5案及第6案，到底是顧問公司、交通部還是民意 的想法？王國材回覆，依時間不同會有不同方案，交通部會將地方提出其他地點的設站點 納入評估。 李昆澤說，未來高鐵宜蘭站址，要尊重專業評估，交通部也應與宜蘭地方鄉親對話，共同 決定，不要造成地方鄉親的困擾。 國民黨立委洪孟楷質疑書面報告中未提第5案及第6案，王國材說，第5案及第6案是地方提 出，還不成熟，都未經過顧問公司專業評估。 專業評估??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.15.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1634782831.A.208.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: jemdogdog (60.248.15.168 臺灣), 10/21/2021 10:20:49
推
10/21 10:39, 2年前 , 1F
8000萬專業評估的專家:喵喵喵?
10/21 10:39, 1F
推
10/21 10:47, 2年前 , 2F
到底是在演哪一齣？
10/21 10:47, 2F
推
10/21 11:02, 2年前 , 3F
第五案是好的，鄰近宜蘭市區、楊交附醫，適合宜蘭推
10/21 11:02, 3F
→
10/21 11:03, 2年前 , 4F
醫業，第六案超爛，變成蚊子高鐵，我猜顧問公司評估
10/21 11:03, 4F
→
10/21 11:04, 2年前 , 5F
經濟效益，第五案一定遠大於第六案，因為根據軌道運
10/21 11:04, 5F
→
10/21 11:04, 2年前 , 6F
輸學：時間效益>空間效益>地域效益，這是真理。
10/21 11:04, 6F
→
10/21 11:05, 2年前 , 7F
但是舊宜蘭站的沒落，甚至廢站這是必經的過程，看左
10/21 11:05, 7F
→
10/21 11:06, 2年前 , 8F
營跟新左營的發展脈絡，就可以知道了！
10/21 11:06, 8F
→
10/21 11:16, 2年前 , 9F
經過專業評估還不是選四城 無聊
10/21 11:16, 9F
→
10/21 11:19, 2年前 , 10F
蓋不了啦，建議蓋我家門口前但不能徵收我家，笑死
10/21 11:19, 10F
噓
10/21 11:46, 2年前 , 11F
依時間不同會有不同方案！共三小？
10/21 11:46, 11F
推
10/21 11:57, 2年前 , 12F
不愧是亡國材 讚
10/21 11:57, 12F
推
10/21 12:00, 2年前 , 13F
等5、6案評估後 隨時間推移 再出現7、8案也是可能的 然後
10/21 12:00, 13F
→
10/21 12:00, 2年前 , 14F
再評估 笑死
10/21 12:00, 14F
推
10/21 12:18, 2年前 , 15F
周朝先:我們的政府很有錢阿
10/21 12:18, 15F
推
10/21 12:24, 2年前 , 16F
選哪都好趕快動工吧= =
10/21 12:24, 16F
→
10/21 12:30, 2年前 , 17F
真的亡國才
10/21 12:30, 17F
推
10/21 12:33, 2年前 , 18F
真的是顆顆！
10/21 12:33, 18F
推
10/21 12:43, 2年前 , 19F
支持未來的第七案，中里二結站
10/21 12:43, 19F
→
10/21 12:44, 2年前 , 20F
簡稱『中二站』~♡
10/21 12:44, 20F
推
10/21 14:21, 2年前 , 21F
擺明就是不想蓋啦。相比其他縣市，縣政週邊已經離宜蘭
10/21 14:21, 21F
→
10/21 14:21, 2年前 , 22F
羅東兩大核心很近了。高鐵延伸到宜蘭本來就養蚊子啦
10/21 14:21, 22F
推
10/21 14:32, 2年前 , 23F
北宜高鐵注定就是賠錢貨，但不蓋北宜高鐵的話，至少也應
10/21 14:32, 23F
→
10/21 14:32, 2年前 , 24F
該要蓋北宜直鐵。
10/21 14:32, 24F
→
10/21 14:33, 2年前 , 25F
因為國五塞車問題太嚴重了，北宜交通必須有其他分散運量
10/21 14:33, 25F
→
10/21 14:33, 2年前 , 26F
的方式。
10/21 14:33, 26F
推
10/21 14:42, 2年前 , 27F
支持中二站！
10/21 14:42, 27F
→
10/21 14:45, 2年前 , 28F
亡國才和游已經溝通好了 結論就是第六案
10/21 14:45, 28F
→
10/21 14:52, 2年前 , 29F
縣政站就是注定塞車，看烏日高鐵站就知道，通勤時段
10/21 14:52, 29F
→
10/21 14:53, 2年前 , 30F
龐大人流移動往返台中五期/中科十二期，製造交通瓶頸
10/21 14:53, 30F
→
10/21 14:53, 2年前 , 31F
所以才要蓋綠線捷運，但是現在綠線捷運經營虧損。
10/21 14:53, 31F
→
10/21 14:54, 2年前 , 32F
蓋在宜蘭市區才能降低人流移動，這才是正解。
10/21 14:54, 32F
推
10/21 15:27, 2年前 , 33F
宜蘭才多少人口或人流，跟台中比？
10/21 15:27, 33F
推
10/21 15:43, 2年前 , 34F
第六案是哪裡?
10/21 15:43, 34F
噓
10/21 16:13, 2年前 , 35F
怕塞也不是蓋宜蘭市區，是沒看宜蘭站的位置？東門夜市
10/21 16:13, 35F
→
10/21 16:13, 2年前 , 36F
那邊哪會比較好，附近交通規劃跟屎一樣
10/21 16:13, 36F
推
10/21 17:29, 2年前 , 37F
反正不是宜蘭站就好不然塞到高鐵站都飽了
10/21 17:29, 37F
推
10/21 18:09, 2年前 , 38F
蓋縣府會塞車，蓋宜蘭市不會塞車？這真的很有趣
10/21 18:09, 38F
推
10/21 18:21, 2年前 , 39F
高架之後東門夜市應該不在了！交通狀況應該跟現在不同
10/21 18:21, 39F
推
10/21 19:17, 2年前 , 40F
那之前花錢評估是在hello?
10/21 19:17, 40F
推
10/21 19:20, 2年前 , 41F
原來原本的不是專業的顧問公司
10/21 19:20, 41F
→
10/21 20:04, 2年前 , 42F
地皮炒起來
10/21 20:04, 42F
推
10/21 20:24, 2年前 , 43F
唉，一個好好的事情變成政治分贓…
10/21 20:24, 43F
推
10/21 20:55, 2年前 , 44F
縣政塞，宜蘭不塞，好在某樓不是在地人，會被笑死
10/21 20:55, 44F
噓
10/21 21:02, 2年前 , 45F
這是有研究過的，因為會塞車是龐大人流車流瞬間移動
10/21 21:02, 45F
→
10/21 21:02, 2年前 , 46F
假如能降地人流車流瞬間移動才能化解，東京大學做過
10/21 21:02, 46F
→
10/21 21:03, 2年前 , 47F
類似研究，台北內湖科學園區通勤時間塞車就是例子，
10/21 21:03, 47F
→
10/21 21:03, 2年前 , 48F
強制分流、或者原地租屋，降低龐大通勤人流，所以設
10/21 21:03, 48F
→
10/21 21:04, 2年前 , 49F
宜蘭站，原地轉乘或者搭乘區間車轉乘高鐵，降低人流
10/21 21:04, 49F
→
10/21 21:05, 2年前 , 50F
車流，才能化解人潮車潮擁擠，不是設偏遠就能解決。
10/21 21:05, 50F
噓
10/21 21:26, 2年前 , 51F
外地人先去開google map把宜蘭站 新設靠東門夜市前後
10/21 21:26, 51F
→
10/21 21:27, 2年前 , 52F
站的周邊道路看一下再來嘴，而且轉乘這種事情屬事後
10/21 21:27, 52F
→
10/21 21:27, 2年前 , 53F
規劃，目前所有站都會改建，要讓新設站能轉乘是可以的
10/21 21:27, 53F
→
10/21 21:36, 2年前 , 54F
高鐵烏日站也是事後規劃，為何通勤時間會塞車？
10/21 21:36, 54F
→
10/21 21:39, 2年前 , 55F
因為台灣人的習慣就是自己開車自己騎車居多啦
10/21 21:39, 55F
→
10/21 21:40, 2年前 , 56F
宜蘭站也是，可以轉乘一樣大部分都自己開自己騎
10/21 21:40, 56F
→
10/21 21:40, 2年前 , 57F
去GOOGLE看看宜蘭站 靠東門那邊前後站的道路狀況
10/21 21:40, 57F
→
10/21 21:40, 2年前 , 58F
要塞絕對也是宜蘭>>>>>其他
10/21 21:40, 58F
推
10/21 21:45, 2年前 , 59F
宜蘭會搭乘大眾運輸的就是老人跟未成年，別以都市眼
10/21 21:45, 59F
→
10/21 21:45, 2年前 , 60F
光看宜蘭
10/21 21:45, 60F
→
10/21 21:54, 2年前 , 61F
那嘉義也是窮鄉僻壤，為何能從自己騎車搭高鐵，到最
10/21 21:54, 61F
→
10/21 21:54, 2年前 , 62F
後改變習慣都搭乘BRT？這就是導入TOD模式，改變大家
10/21 21:54, 62F
→
10/21 21:55, 2年前 , 63F
行車習慣，現在吵個把BRT改乘捷運，表示很成功。嘉義
10/21 21:55, 63F
→
10/21 21:55, 2年前 , 64F
可以，為何宜蘭不可以？宜蘭人不如嘉義人？
10/21 21:55, 64F
推
10/21 22:04, 2年前 , 65F
嘉義brt 是因為免費呀！況且也被嘉義人罵的要死
10/21 22:04, 65F
→
10/21 22:31, 2年前 , 66F
誰說免費？那是只有搭高鐵，一般民眾要錢。假如發展
10/21 22:31, 66F
→
10/21 22:31, 2年前 , 67F
爛，那為何還要吵著改成輕軌捷運，運量不足還改建？
10/21 22:31, 67F
推
10/21 23:12, 2年前 , 68F
老師不就說了就是因為免錢才搭BRT？自己打自己臉喔？
10/21 23:12, 68F
推
10/21 23:14, 2年前 , 69F
縣政會塞宜蘭不會塞！我的天XDDDDDDD
10/21 23:14, 69F
噓
10/21 23:25, 2年前 , 70F
不要蓋拜託
10/21 23:25, 70F
推
10/21 23:26, 2年前 , 71F
各位也不用吵了 都是同一批韭菜有什麼好炒的
10/21 23:26, 71F
→
10/21 23:26, 2年前 , 72F
等著被政客收割吧 可悲
10/21 23:26, 72F
→
10/21 23:28, 2年前 , 73F
這樣吵下去 還不如不蓋 還讓這些人抽油水勒
10/21 23:28, 73F
‣ 更多 jemdogdog 的文章
文章代碼(AID): #1XSCw234 (I-Lan)