Re: [新聞] 游錫堃高鐵終站設在羅東 溪南人要發聲才不會有遺憾!

看板I-Lan作者 (大納言清澄)時間3年前 (2020/06/29 14:55), 3年前編輯推噓20(21推 1噓 22→)
留言44則, 22人參與, 3年前最新討論串2/4 (看更多)
雖然羅東是商業重鎮， 但是因為這樣就作為設站的考量， 對於溪北比較不公平。 大家都知道，搭高鐵是為了往台北方向走， 現在規劃在宜蘭站，對頭城跟礁溪已經很不方便了， 但宜蘭市畢竟是全縣的最大公約數，那也就算了。 信義計畫區也是台北市的經濟重鎮， 台北市怎麼選擇在台北跟南港設站，設在市政府豈不是更好？ 結論： 高鐵設宜蘭站，便利旅客轉換台鐵城際列車（花東）、區間車 台鐵高架化後，頭城-蘇澳（個人希望延到外澳-南方澳）提高班距密度， 這樣高鐵在宜蘭就能從「點」延伸成「線」 （延伸成「面」的話，牽扯到縣內公共運輸， 縣府肯砸錢就有，留給大家來發揮） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.235.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1593413708.A.6C7.html
推
06/29 16:14, 3年前 , 1F
設在礁溪羅東或宜蘭都會造成交通癱瘓吧。
06/29 16:14, 1F
推
06/29 16:31, 3年前 , 2F
我覺得設在宜蘭跟羅東的中間比較適合，大概就是縣政府
06/29 16:31, 2F
→
06/29 16:31, 3年前 , 3F
附近的位置，那邊腹地也比較大
06/29 16:31, 3F
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06/29 17:17, 3年前 , 4F
縣政府那邊確實不錯
06/29 17:17, 4F
推
06/29 17:27, 3年前 , 5F
縣政府其實地點也頗爛的，炒房用的而已
06/29 17:27, 5F
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06/29 17:27, 3年前 , 6F
對大家都不方便
06/29 17:27, 6F
縣府那邊是可重劃的農田仍多， 但如同有人所說，有心人要炒房也方便， 宜蘭站附近雖然地狹人稠， 但是軌道仍放得下， 周圍公有地撥用後站體也夠用了。
推
06/29 17:28, 3年前 , 7F
直接跟宜蘭站共構最恰當了
06/29 17:28, 7F
推
06/29 17:37, 3年前 , 8F
宜蘭站共構+1
06/29 17:37, 8F
推
06/29 17:53, 3年前 , 9F
工程、用地取得難易度 才是重點啦 直接蓋在市中心 要剷
06/29 17:53, 9F
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06/29 17:53, 3年前 , 10F
多少房子？徵收多少土地？ 錢夠嗎
06/29 17:53, 10F
推
06/29 17:56, 3年前 , 11F
宜蘭火車站那邊你是要蓋多大?
06/29 17:56, 11F
推
06/29 18:50, 3年前 , 12F
宜蘭站共構要拆多少房子？
06/29 18:50, 12F
推
06/29 19:18, 3年前 , 13F
設在四城最佳，腹地大。這邊喊是有用逆？
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06/29 19:18, 3年前 , 14F
怕沒地?火車站後面那片全都是政府的......
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推
06/29 19:19, 3年前 , 15F
這個八成有生之年系列的建設 帶來的壞處遠比好處多
06/29 19:19, 15F
推
06/29 19:43, 3年前 , 16F
我覺得設縣府不錯，然後多設一個火車站共構，火車行駛
06/29 19:43, 16F
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06/29 19:43, 3年前 , 17F
也經過縣府多設一站不難
06/29 19:43, 17F
推
06/29 20:19, 3年前 , 18F
雙鐵共構才有轉乘花東的效益，若設縣府的話炒地意義大於
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06/29 20:19, 3年前 , 19F
交通意義
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06/29 20:36, 3年前 , 20F
雙鐵就是為花東人著想 旅遊也方便
06/29 20:36, 20F
沒錯，雖然還是有人堅持開車
推
06/29 20:41, 3年前 , 21F
宜蘭(後)站共構是最理想的
06/29 20:41, 21F
噓
06/29 21:45, 3年前 , 22F
游的意思是兩個站都要設
06/29 21:45, 22F
推
06/29 22:42, 3年前 , 23F
溪北溪南各一站!
06/29 22:42, 23F
高鐵台鐵化的前奏？
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06/30 00:04, 3年前 , 24F
共構站體要很大 你看苗栗、新竹、台南。月台長度至少15
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06/30 00:04, 3年前 , 25F
節車廂超過400公尺。高鐵鑽地底嗎？路線不用拉？沿線跟
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06/30 00:04, 3年前 , 26F
台鐵共線？走雙層？厲害了
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06/30 00:12, 3年前 , 27F
現在還只是台鐵高架化的綜合規劃階段，高鐵要怎麼弄還
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06/30 00:12, 3年前 , 28F
有得喬勒
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推
06/30 01:10, 3年前 , 29F
覺得樓上講高鐵沒有地的...要不要走一趟苗栗的高鐵
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06/30 01:10, 3年前 , 30F
高鐵站體花的空間其實宜蘭車站來說還蠻夠用的
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※ 編輯: drhkc (110.30.65.10 臺灣), 06/30/2020 11:22:54
推
06/30 12:16, 3年前 , 31F
苗栗站體不能算共構啊 而且台鐵也要高架、預留東部快鐵
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06/30 12:16, 3年前 , 32F
，高鐵也要高架、預留，這個站體很大.... 重點是高鐵路
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06/30 12:16, 3年前 , 33F
線的土地啊
06/30 12:16, 33F
推
06/30 17:14, 3年前 , 34F
快鐵只是林佳龍在唬爛的東西 實際上還是台鐵
06/30 17:14, 34F
推
06/30 18:30, 3年前 , 35F
高鐵取代直鐵 直鐵本身的用意是花東 宜蘭只是路過而已
06/30 18:30, 35F
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06/30 18:30, 3年前 , 36F
花東路線大多重拉升級了 剩下宜蘭台北這段了
06/30 18:30, 36F
推
06/30 20:44, 3年前 , 37F
規劃要以多少年發展為願景？ 綠化觀光？高級社區？還
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06/30 20:44, 3年前 , 38F
是隨便拼隨便湊 能刮油水就好？羅東車站那裡已經很亂
06/30 20:44, 38F
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06/30 20:50, 3年前 , 39F
擁有客運轉運站與車站 就羅東宜蘭 私以為宜蘭後站尚有
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06/30 20:50, 3年前 , 40F
未整地較好規劃 包含道路拓寬 以納數以萬計的未來 用
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06/30 20:50, 3年前 , 41F
路人停車場 如板橋站
06/30 20:50, 41F
推
06/30 23:24, 3年前 , 42F
簡單啊，就兩個站點都設阿，宜蘭發車跟羅東發車的差別而
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06/30 23:24, 3年前 , 43F
已嘛～雖然我還是會開車，不會選擇搭高鐵
06/30 23:24, 43F
推
07/01 11:49, 3年前 , 44F
吵一吵看看最後會不會變憲政中心，地多又在中間
07/01 11:49, 44F
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