Re: [時事] 宜蘭人嘆：觀光客一周「占領」7分之2

看板I-Lan作者drhkc (￣ー￣；)時間9年前 (2015/01/05 02:27)推噓12(12推 0噓 16→)

留言28則, 9人參與討論串2/2 (看更多)

平常外地工作今天開車走馬看花，繞了五結、羅東、冬山、三星、大同、員山、宜蘭、礁溪、頭城、壯圍蘭陽平原繞了半圈到了礁溪，按照過往的經驗北上方向必須改走縣191才不會堵在礁溪市區礁溪塞車的問題主要出在礁溪南北向的替代道路少不過這個問題可以透過分流閘道來解決這個的迫切性比較高還有礁溪轉運站的位置也需要檢討離火車站不近，又處每週必塞的路段開發替代道路（省道2）方面頭城重劃區的幹道只連結到濱海公路實在可惜若是可以向南延伸至頂埔的縣191 或是高速公路下的縣191甲（更佳）既能疏流也能避免頭城市區塞車國道五號，最根本的問題我以前曾在這裡提過常態性週日北上高乘載後來過沒多久高公局很湊巧的就這麼做今天討論要不要開直鐵不重要就算要通也是十多年後的事如何提升現有的國五運能更仔細的說，如何提升國五的公共運能我建議週日北上尖峰時段除原有政策外國五實施調撥車道調撥方式如下方案一，南下僅留外線道供南下使用內線改為北上公車專用道不過由於南下的使用者可能因為習慣規則被改變而衍生交通事故風險所以我認為下一個更好方案二，南下兩線全改為公車專用道，外側南下，內側北上由於大客車駕駛的專業技術較可靠路上會車而出現的事故機率較低雖然說這樣會得罪週日尖峰時段要南下的民眾不過國五就這麼小條如何將這條路用到一個極致如何將公共運輸優勢的意識推廣出去或許藉由這個方式，能讓宜蘭遊子不必再受車陣之苦準確的說，搭公車的不必跟著私人車一同虛擲光陰若人們意識到公車Z>B，而捨棄開車才是解決現有問題的根本之道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.128.249 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1420396042.A.FB1.html ※ 編輯: drhkc (223.136.128.249), 01/05/2015 02:31:11

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提升縣內大眾交通運輸的實際措施為何？開車族會去的地區確實是大眾運輸不發達的地區可是提升這些區域所需要的經費要如何解決例如三星公車班次增加，也只有六日有人坐一到五呢？叫司機放無薪假？如果提升的方式需要人力調度，要考量平、假日整體，我相信縣政府也有考量到不然早就做下去了！

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wende520

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我看過台2庚延伸線計畫這個方案問題在它依然會將車潮導向頭城交流道人口與頭城舊市區對於分流效果不大車依然會堵在那邊

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※ 編輯: drhkc (223.136.128.249), 01/05/2015 03:44:11

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宜4端匝道是個好位置，可以將車陣導向宜4線，避免塞在礁溪市區，但效果應該只有一半，還是會有一半的人選擇在頭城上台2庚仍應避免與頂埔以南的青雲路段交會因為這都是潛在的塞車路段台2庚的劃設看得出其定位與山腳道路相似，不過現有道路其實已經足夠使用其實不必硬是要將這一段往山邊畫

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NomoKidd

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這個邏輯與一個便當吃不飽你可以吃兩個很像天曉得這一次會比平常還誇張

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preisner

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preisner

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我知道這方案很危險其實可以將南下都改成北向公車專用道但這樣台北端調車會有困難所以才設計這樣會車的風險也是有，禁止自用客車是我認為可以限度內降低風險的方式三寶們一樣去跟人擠北上方向 P大提到速度問題，其實這種情況可以用限速處理如果改成限速六十（譬如），風險就與一般道路會車一樣相對於另一邊走走停停，還是快很多

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preisner

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visa9527

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沒錯，新北觀光區（如九金水）就是這模式不過宜蘭的問題在於一、宜蘭縣的觀光景點比新北那些景點來得分散，人潮集中度不高更重要的是分散的景點在給遊客排行程時第一個會排abcde 第二個可能排bdace 這種不照公車路線出牌的行程，有腦的都不想搭公車除非像台北市插滿ubike要去自己騎不然私家車問題無解二、宜蘭與新北發生的時段是一樣的台北的公車就這麼多現在支援新北，之後支援宜蘭新北的資源必定被瓜分你想要也要看人家肯不肯給三、新北、基隆假日時間通勤公車可以支援觀光宜蘭假日期間通勤公車不可能支援觀光全部都支援國五運量了

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visa9527

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這種巴士的路線可以騙騙不會開車的懂路線的都知道自己開車好，不然會繞來繞去

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大家都知道，宜蘭大眾運輸要提升，一定從公車著手不過要掌握遊客的移動模式，你才能規劃有錢賺的路線來宜蘭的十個裡有八個搞自由行，路線要哪時候才能敲定？我以前帶朋友玩的時候，只因為其中有一兩個景點公車不便就乾脆自己騎車串連各景點為什麼宜蘭人人玩不膩，年年都塞車？自由行是重要的因素像檸檬尬冬瓜可以蹦出新滋味如果硬是要用公車一條鞭式的幫遊客塑形樂趣很快就會下降（遊客不再破壞宜蘭好棒棒）公共運輸應該採用機動性最高（機車汽車自行車可縣內異地還車的出租、計程車做偏遠地區接駁、推廣共乘風氣、闊氣一點可以熱點試辦ubike）不然就只能不斷炒作開新路的議題 ※ 編輯: drhkc (223.136.128.249), 01/05/2015 12:42:50

推

appwell

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z80520xx

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